Nepoverenje u Ford servis

[stefan pariz]

Poštovani,
naime imao sam problem oko Protokomera. U jednom servisu (neovlašćenom) su mi pronašli da je greška do protokomera, koji smo u međuvremenu zamenili. Greške su bile P1102 i P0113. I dalje se pojavljivala greška, naime u voznji se "baci u safe mode". Čim isključim protokomer, on normalno vuče.
Rešim da odem u servis Ford France, jer su oni kompetentni. Oni me posle 5 dana obaveste da je do džeka, da tu ima neki spoj. Zamenili su i nije bilo "navodno" do toga. Posle mog insistiranja da mi treba auto, jer 8 dana u servisu bez konkretnog odgovora nije normalno. Danas me zovu da dođem i kažu da se auto sam ugasio i da nema kontakt. Navodno je prezupčio jedan zub i kažu da zbog zupčastog kaiša koji je u "lošem položaju" javlja grešku MAF senzora kompjuteru i zbog toga se stavi u Safe Mode. ?!?!
Auto je star 5 godina i ima 145000km. U Fordovoj knjižici piše da je interval 180.000km ili 10 godina.
Auto nisam hteo da preuzmem jer ne vidim vezu zupčastog i MAF / protokomera. Auto sam vozio normalno, na točkovima ga dovezao u servis, a sad mi kažu da ako ga upalim, može da napravi katastrofu.
Evo prilažem slike, pa ako ima neko neki savet, dobrodošao je.
P.S. Oprez svuda, u bilo kojoj zemlji da se nalazite!

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[ljuba power]

jel to motor sa 8 ventila

[stefan pariz]

klasičan 1.5tdci 120ks 2016.

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[ljuba power]

ako je 1,5 sohc 88kw,onda je sa 8 ventila.imao sam takav slučaj sa tom greškom:

[stefan pariz]

Sta je bilo rešenje?
ja ne vidim povezanost MAF i Zupčastog kaiša? Zašto su uopšte otvarali poklopac zupčastog i sad me kao plaše da ako je preskočio jedan zub, može da napravi havariju, pa me savetuju da platim 1300€ da urade set zupcastog, set PK i neki modul

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[ljuba power]

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

trebao si poslikati i bregastu...iz ove slike se ne vidi da li je prezubio,već samo zatezač kaiša koji je u položaju,opsegu, normalnog ne previše istegljenog remena.pa bih zaključio da kaiš nije istegljen previše i da nije moglo doći do preskakanja istog.strelica zatezača je na ivici prozora u kom treba biti pri montaži novog kaiša...
inače set zupčenja da se zameni kod nas je više nego duplo jeftinije.

[stefan pariz]

upravo tako!
oni i kažu kako zatezač nije dobar i kako treba promeniti, ali ja lično mislim da me vaćare i hvataju na foru. Ponavljam - vozio sam normalno auto

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[speccko]

A jel stvarno koriste DELFI kao fordov ovlasceni? Bas cu da pitam drugara sta ovde koriste... Mislim, nebitno oko problema nego malo cudno...

[Djole]

Ovlašćen nije sigurno sa Delfijem.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

[stefan pariz]

Slika sa dijagnostike je iz drugog servisa, jos pre odlaska u Ford. Kod njih nisam imao prilike da vidim sta koriste, jedino sto su mi dopustili da slikam je ove dve slike zupčastog.

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

---

ako je 1,5 sohc 88kw,onda je sa 8 ventila.imao sam takav slučaj sa tom greškom:

Da li se sećaš šta je bio kvar tada?

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[ljuba power]

došao je na veliki servis sa upaljenom chek engine lampicom. imao je više grešaka u motornom,jedna od njih je bila p1102.promenio sam set zupčenja i mislim da je vukao falš vazduh izmedju turba i filtera,nisam siguran da li je to kod njega bilo ili na nekom drugom fokusu...dosta njih mi prodje na dijagnostiku.auto je otišao za inostranstvo i nemam povratnu info.o chek eng.lampici da li se ponovo palila.
p.s.u vezi tvog z.kaiša i španera-taj položaj strelice na španeru,sad kad malo bolje razmislim,ne mora da znači da nije kaiš istegljen i više od prikazanog...ako je radilica i samo pola zuba,zub okretala kontra(ulevo)pri montaži tog pina-strelica nije merodavna jer se okretanjem radilice u kontra smeru zateže ta leva strana kaiša i pomera strelicu višlje prema prozorčiću...

[stefan pariz]

uzeo sam auto, olakšali su me za 180eur. Ovu sliku mi dali
Ništa nisu rešili, problem ostaje i dalje, auto se vozi normalno, osim sto se pojavi ista greška

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[ljuba power]

nije u fazi.ako je tu na bregastoj pola zuba,dole na radilici je ceo zub van faze.tako da je tu sve moguće u vezi greške p 1102.menjaj set razvoda

[stefan pariz]

set razvoda - set zupčasti sa pumpom ili kako?

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[ljuba power]

da

[stefan pariz]

Hvala! Iduce sedmice će to biti na "tapetu". Javljam se kad završim. Hvala puno

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk