Crkla dizna Ford Focus Mk3 1.6 TDCI

[nakocke]

Tokom voznje automobil je izgubio snagu, i poceo da se zaustavlja. Izbacio je Check Engine Service Now gresku, usao u limp mode (ne dozvoljava preko 2000 RPM)

Posto mi je auto potreban odveo sam ga u Bosh Servis (DIESEL SERVICE) kod Brzog Broda. Rekli su mi da dijagnostiku Simensovih dizni bez obzira da li budem uzimao nove dizne od njih i menjao ih da naplacuju 15e po dizni a da je jedna nova dizna 230e.

Ako je neko imao problema sa diznama sta ste radili? Da li je isplativo raditi negde remont Simens dizni? Da li je bolje zameniti sve dizni i dati sad 600-800e i ne misliti vise o diznama narednih 5 godina bar. Automobil je presao 230 000 km.

[Nedeljkovic]

Nazalost poznat problem kod 1.6tdci 8V, stradaju Simens dizne na oko 200.000km

Koliko znam kod nas niko ne moze odraditi remont a da to bude kako treba tako da je jedino dugorocno resenje kupovina novih dizni

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[ljuba power]

ne mora da znači da je otišla dizna.uraditi dijagnostiku pa onda dalje..može biti svašta.verovatno egr, pre nego dizne..

[Nedeljkovic]

Ja sam ga razumeo da je vec utvrdjeno da su dizne za zamenu

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[montoya]

Te dizne ne mogu da se repariraju, stavljaju se nove...

[Sale Sk]

Zbog čega se ne mogu reparirati?

[montoya]

Continental Vdo niie nikada izbacio setove za reparaciju elektronike dizni, a najcesce ona odlazi...

[Sale Sk]

Otkud ti ta informacija?

[nakocke]

Utvrdio sam da je dizna tako sto mi je na dijagnostici izbacio P1261 gresku Cylinder #1 High To Low Side Short.
Automobil je kupljen polovan.Iz papira koje sam dobio kada sam ga kupio i uporedio sa car verticalom poklapale se kilometraze i rekao bih da je automobil odrzavan jedino nisam imao za zadnjih 30 000 predjenih km i bilo mi je cudno posto su mali servisi redovno radjeni po racunima.

U servisu su mi rekli da je jedna dizna nova, jedna je crkla, jedna radi ali oslabljeno a jedna radi ali nekad hoce da im izbaci neku gresku ali radi. za onu jednu sto radi oslabljeno je receno da ona moze da izdrzi mozda i neku godinu. Kao dugorocno resenje jedino vidim zamenu sve tri dizne.

---

Ako je onda tacno da na 200 000 - 250 000 km odlaze dizne na Focusu mk3, treba ukazati ljudima da ocekuju taj problem ako kupuju polovnjak. Znam Focuse mk1 1.8 TDCI koji su presli 400 000km i nikad im nije otisla dizna.

Da li trebam da ocekuejem jos neki kvar na ovoj kilometrazi?

[popovicvl]

Da li trebam da ocekuejem jos neki kvar na ovoj kilometrazi?

Sve.

[montoya]

Otkud ti ta informacija?

Od coveka koji radi sve vrste dizni, inace na volvou sam sa istim motorom 1.6 d2 menjao dve dizne na 280 000km, stavljene su dve nove oem volvo...

[Sale Sk]

Koliko vidim u Hr ima npr dosta poznati servis koji nudi reparirane dizne Vdo Conti za VW, Ford, itd. U Bosni isto ima jedan dobar servis koji to radi, barem sam tako čuo. Više ću ići u tu tematiku ako/kada mi bude zatrebalo, pa napišem iskustvo.
Uglavnom, jedni kažu može, drugi ne. Vidjet ćemo.

[nakocke]

Zamenjene sve tri problematicne dizne, moguce je nabaviti polovne za 120e ali se ne preporucuje. Preporuka za Bosch Servis kod Brzog Broda, jako su profesionalni.
Motor ima mnogo bolji zvuk, bolje vuce i smanjio je potrosnju goriva.