D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Moderator: Dragomir
- lasto
- Poruka: 336
- Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 18:06h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ne znam od kud vam to da sipate bilo šta sem sredstva protiv smrzavanja na ekstremno niskim temperaturama, u gorivo. Može i jestivo ulje da se sipa ićiće, ali to nije predviđeno.
Stari dizel motori 80tih, traktori stari, fap, i sl, sipaj gasno ulje, ima na nisovim pumpama, svi ostali nominacije euro standarda eurodizel, sa aditivima ili bez.
Stari dizel motori 80tih, traktori stari, fap, i sl, sipaj gasno ulje, ima na nisovim pumpama, svi ostali nominacije euro standarda eurodizel, sa aditivima ili bez.
- Nestorov Dusan
- Poruka: 76
- Član foruma od: sreda, 19. jul 2017. u 01:34h
- Lokacija: Kovin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Razlicita su misljenja i iskustva na ovu temu.
Ja do sada nisam koristio nista od toga. Sipam uvek eurodiesel sa aditivima, koji prodaju na MOL pumpama. Uvek tocim gorivo na MOL pumpama. Nikada ni jedan problem nisam imao. Nemam potrebu za tim.
Bas me zanima, sta o ovome kazu automehanicari iz Fordovih servisa.
Ja do sada nisam koristio nista od toga. Sipam uvek eurodiesel sa aditivima, koji prodaju na MOL pumpama. Uvek tocim gorivo na MOL pumpama. Nikada ni jedan problem nisam imao. Nemam potrebu za tim.
Bas me zanima, sta o ovome kazu automehanicari iz Fordovih servisa.
Focus (Mk1) 1.8TDCi 2002.
DuraTorq (85KW) 116KS
DuraTorq (85KW) 116KS
- Jozza
- Poruka: 1999
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Moje mišljenje je da ulje u dizel gorivu niti šteti niti pomaže motoru, ali zato pumpa u rezervoaru ima bolje podmazivanje. I odlaže se stvaranje opiljaka od ležajeva pumpe, pa se na taj način čuvaju dizne.
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- Neša
- VIP
- Poruka: 5030
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ја дуже време ништа не додајем али чињеница је да двотактол подмазује систем убризгавања,а серво уље осим подмазивања и чисти систем..
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Lale
- Domacin foruma
- Poruka: 2756
- Član foruma od: subota, 11. apr. 2009. u 20:22h
- Lokacija: Kikinda
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Klasičnoj Bosch pumpi sigurno prija malo masniji dizel i sigurno se neće pogrešiti ako se doda dvotaktol (dok se mogao kupiti 2T nautic, njega sam sipao, a sada 2T economic)...e sad da li je evro dizel dovoljan za podmazivanje iste....verovatno jeste, ali pumpa verovatno ima malo duži radni vek sa masnijim dizelom.
- Nestorov Dusan
- Poruka: 76
- Član foruma od: sreda, 19. jul 2017. u 01:34h
- Lokacija: Kovin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Cinjenica je da dvotaktol ulje moze pomoci boljem podmazivanju pumpe.
Dvotaktol je sam po sebi masan i cini eurodiesel masnijim.
S druge strane treba reci, da se dvotaktol na nizim temperaturama (ispod OC ) zgusnjava, dok eurodiesel ima fluidnost do -25 C.
E sad, ako dodate dvotaktol u zimskom periodu u rezervoar, moze doci do zgusnjavanja eurodiesela.
Iz tog razloga ne dodajem nista u rezervoar.
Dvotaktol je sam po sebi masan i cini eurodiesel masnijim.
S druge strane treba reci, da se dvotaktol na nizim temperaturama (ispod OC ) zgusnjava, dok eurodiesel ima fluidnost do -25 C.
E sad, ako dodate dvotaktol u zimskom periodu u rezervoar, moze doci do zgusnjavanja eurodiesela.
Iz tog razloga ne dodajem nista u rezervoar.
Focus (Mk1) 1.8TDCi 2002.
DuraTorq (85KW) 116KS
DuraTorq (85KW) 116KS
- milan_gt
- Poruka: 11691
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Da ponovim ako nije napisano, 2T ulje nije jeftino, ako hocete vec da radite preventivu onda zamenite lezajeve na pumpi na svakih 150-200.000 km i to vas kosta mozda 150€, sipanjem ulja potrosicete mnogo vise tih remonta a samo cete produziti neizbezno menjanje lezajeva, pricamo o cr pumpi na mondeu 3 2.0 i 2.2 tdci i ne znam koji motor jos ima isti problem
- duratecHE
- Poruka: 4275
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
I ja pre neki dan bas razgovaram sa majstorom u Stadu u vezi ubrizgavanja, i on kaže isto- skinuti filter i ako ima opiljaka - pumpa na remont i gas, ako dodje do dizni onda je već kasno i skupo
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- Jozza
- Poruka: 1999
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Možeš da remontuješ dizne dok god imaš para, volje i živaca. Ako se ne zamene ležajevi pumpe nema pomoći. Opiljci su zlo.
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- duratecHE
- Poruka: 4275
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Pa to i kažem, ako stignu do dizni- jedino resenje je pun remont ubrizgavanja ( cca 800-1200€)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Pa nije ni skupo... Kosta 150 RSD na pun rezervoar koji kosta 8000 RSD, tako da bas metematika ne stoji... Stavlja se od 0.2 do 0.5l na rezervoar, kako ko kaze. Ja kupujem neki disel lub na nisovoj pumpi, oo 160 din flasica od 0.2. Ide na 50l dizela, taman.milan_gt piše: ↑subota, 8. dec. 2018. u 09:47hDa ponovim ako nije napisano, 2T ulje nije jeftino, ako hocete vec da radite preventivu onda zamenite lezajeve na pumpi na svakih 150-200.000 km i to vas kosta mozda 150€, sipanjem ulja potrosicete mnogo vise tih remonta a samo cete produziti neizbezno menjanje lezajeva, pricamo o cr pumpi na mondeu 3 2.0 i 2.2 tdci i ne znam koji motor jos ima isti problem
- Jozza
- Poruka: 1999
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Problem je samo što neki majstori koji remontuju dizne ne spominju ležajeve pumpe. Bacanje para u tom slučaju
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- mbole
- Poruka: 14380
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Khm... racun nam izgleda bas ne ide
50 litara rezervoar uz potrosnju od recimo 6.5 litara = 780Km predjenih.
Da zaokruzimo na 800
Za 150.000 Km, daklem potrosis 187 rezervoara.
Na svaki rezervoar po 150 dinara za dvotaktol, izadje 28000 din, to jest oko 235 evrica.
A zamena lezajeva 150 evrica.
Usteda 85.
50 litara rezervoar uz potrosnju od recimo 6.5 litara = 780Km predjenih.
Da zaokruzimo na 800
Za 150.000 Km, daklem potrosis 187 rezervoara.
Na svaki rezervoar po 150 dinara za dvotaktol, izadje 28000 din, to jest oko 235 evrica.
A zamena lezajeva 150 evrica.
Usteda 85.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- duratecHE
- Poruka: 4275
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
@ Jozza
To nisu majstori već obalasi/wagenasi koji ne znaju šta tom prilikom popravljaju i oni grade Fordu rejting krša od auta takvim pristupom
@ bole
Stvar je u tome da aditiviranje samo malo odlaze neizbezno
Sent from my iPhone using Tapatalk
To nisu majstori već obalasi/wagenasi koji ne znaju šta tom prilikom popravljaju i oni grade Fordu rejting krša od auta takvim pristupom
@ bole
Stvar je u tome da aditiviranje samo malo odlaze neizbezno
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ako dizne odu, ne tražiti opiljke u filteru nego odmah uz dizne menjati i ležaj pumpe. Meni kad su otišle dizne nisu nađeni opiljci u filteru pa posle 8,9000km opet radio dizne plus ležaj, jer se raspao....
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
- duratecHE
- Poruka: 4275
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
+ skidanje rezervoara dovoda goriva...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Da al nisam hteo da dužim i ovako smo u off-u.... Radio sam i to sve taj drugi put
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Bole, iako te cenim kao coveka koji mnogo toga zna, ovo je kao politicka statistika- namontirano da pokaze nesto sto je drugacije od stvarnosti. Evo redom. Meni auto trosi prosecno 5.3l dizela na 100km. Godisnje predjem 15000km sto je 795l. Neka bude 800. Da bih prosao 150 000 potrebno je da ovog fordica vozim jos skoro 9 godina. Ali hajde i neka bude tako. To je 14,5 rezervoara godisnje. Na 10 godina bi bilo 145 rezervoara goriva, sto dodje oko 21 000 rsd. ZNaci 20e godisnje. Vise placam AMSS na godisnjem nivou. E sada, ja ne planiram ovaj auto da kotrljam duze od 4-5 godina. A sa obzirom da vozim TDDI, i sam znas koliko skup moze biti remont bosh pumpe. Ako ce mi 20e godisnje pomoci da to istraje 5 godina (radjen remont pre godinu dana). ja sam zadovoljan. Ionako se placa u mesecnim ratama od 150 RSD . Raspitivao sam se kod vise majstora za dvotaktol (aditive) i niko nije rekao da steti, svi su uglas rekli da ne moze da skodi, naprotiv. Ne kazem da ne trebaju da se rade servisi vaznih komponenti na odredjene predjene kilometre, pa cak i preventivno ako je tako propisano. Koliko ljudi je menjalo ulje u kocnicama, radio remont dizni, i ko zna cega jos sto je propisano od strane proizvodjaca. Kod nas ljudi teraju dok ne stane, pa kuknjava.mbole piše: ↑subota, 8. dec. 2018. u 16:39hKhm... racun nam izgleda bas ne ide
50 litara rezervoar uz potrosnju od recimo 6.5 litara = 780Km predjenih.
Da zaokruzimo na 800
Za 150.000 Km, daklem potrosis 187 rezervoara.
Na svaki rezervoar po 150 dinara za dvotaktol, izadje 28000 din, to jest oko 235 evrica.
A zamena lezajeva 150 evrica.
Usteda 85.
- milan_gt
- Poruka: 11691
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ako si radio remont pre god dana samo bacas pare i prljas se nepotrebno, po meni
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ne potpuni, pogresno sam se izrazio. Radio sam reparaciju elektronike, i predihtovanje pumpe. Pumpa je bila na stolu gde je detaljno proverena, mehanicki, ventili, itd.U tom trenutku sve je to bilo u redu.
- Jozza
- Poruka: 1999
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Kočnu tečnost menjam na 2 godine, ATE SL6. Glava nema cenu.tihi13 piše:Bole, iako te cenim kao coveka koji mnogo toga zna, ovo je kao politicka statistika- namontirano da pokaze nesto sto je drugacije od stvarnosti. Evo redom. Meni auto trosi prosecno 5.3l dizela na 100km. Godisnje predjem 15000km sto je 795l. Neka bude 800. Da bih prosao 150 000 potrebno je da ovog fordica vozim jos skoro 9 godina. Ali hajde i neka bude tako. To je 14,5 rezervoara godisnje. Na 10 godina bi bilo 145 rezervoara goriva, sto dodje oko 21 000 rsd. ZNaci 20e godisnje. Vise placam AMSS na godisnjem nivou. E sada, ja ne planiram ovaj auto da kotrljam duze od 4-5 godina. A sa obzirom da vozim TDDI, i sam znas koliko skup moze biti remont bosh pumpe. Ako ce mi 20e godisnje pomoci da to istraje 5 godina (radjen remont pre godinu dana). ja sam zadovoljan. Ionako se placa u mesecnim ratama od 150 RSD . Raspitivao sam se kod vise majstora za dvotaktol (aditive) i niko nije rekao da steti, svi su uglas rekli da ne moze da skodi, naprotiv. Ne kazem da ne trebaju da se rade servisi vaznih komponenti na odredjene predjene kilometre, pa cak i preventivno ako je tako propisano. Koliko ljudi je menjalo ulje u kocnicama, radio remont dizni, i ko zna cega jos sto je propisano od strane proizvodjaca. Kod nas ljudi teraju dok ne stane, pa kuknjava.mbole piše: ↑subota, 8. dec. 2018. u 16:39hKhm... racun nam izgleda bas ne ide
50 litara rezervoar uz potrosnju od recimo 6.5 litara = 780Km predjenih.
Da zaokruzimo na 800
Za 150.000 Km, daklem potrosis 187 rezervoara.
Na svaki rezervoar po 150 dinara za dvotaktol, izadje 28000 din, to jest oko 235 evrica.
A zamena lezajeva 150 evrica.
Usteda 85.
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- duratecHE
- Poruka: 4275
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Po meni je to placebo efekat....
Ako se kruni kućište ( tddi) ili cementacija ležaja ( Tdci) neće mu podmazivanje puno pomoći ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ako se kruni kućište ( tddi) ili cementacija ležaja ( Tdci) neće mu podmazivanje puno pomoći ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- Nestorov Dusan
- Poruka: 76
- Član foruma od: sreda, 19. jul 2017. u 01:34h
- Lokacija: Kovin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Tako je.
Focus (Mk1) 1.8TDCi 2002.
DuraTorq (85KW) 116KS
DuraTorq (85KW) 116KS
- mbole
- Poruka: 14380
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
@tihi
Ja sam prelazio oko 35-50000 godisnje, u Bg prosecna potrosnja tesko moze da bude 5.3 litara, tako da sam racunicu izvodio na osnovu svojih parametara.
Naravno neko (recimo ti) ima sasvim drugacije odnose.
Tako da nije politicka statistika, vec moja statistika
Druga stvar je... tvoja kao i vecina pumpi nije nova. Odavno su presle tih 150.000. Kad jednom krene habanje... nema tog masla koje ce ga zaustaviti.
Ok, tvoja je pregledana, sve je u redu... postujem. Samo... vizuelni pregled, bez detaljnog merenje, sto jednostavno ni jedna radionica ne radi (ne pricam o test stolovima, oni to ne rade), ne moze da ti da tacnu meru pohabanosti, i da li ce da traje jos 1000 km pa ce poceti ubrzano habanje ili ce da tera jos 100.000.
Trece... ja sam uvek pristalica resavanja problema na njegovom izvoru, a ne resavanja posledica.
No... kako ko voli, samo iznosim moje misljenje.
Ja sam prelazio oko 35-50000 godisnje, u Bg prosecna potrosnja tesko moze da bude 5.3 litara, tako da sam racunicu izvodio na osnovu svojih parametara.
Naravno neko (recimo ti) ima sasvim drugacije odnose.
Tako da nije politicka statistika, vec moja statistika
Druga stvar je... tvoja kao i vecina pumpi nije nova. Odavno su presle tih 150.000. Kad jednom krene habanje... nema tog masla koje ce ga zaustaviti.
Ok, tvoja je pregledana, sve je u redu... postujem. Samo... vizuelni pregled, bez detaljnog merenje, sto jednostavno ni jedna radionica ne radi (ne pricam o test stolovima, oni to ne rade), ne moze da ti da tacnu meru pohabanosti, i da li ce da traje jos 1000 km pa ce poceti ubrzano habanje ili ce da tera jos 100.000.
Trece... ja sam uvek pristalica resavanja problema na njegovom izvoru, a ne resavanja posledica.
No... kako ko voli, samo iznosim moje misljenje.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Bole ja sam medicinski radnik, pa mi mehanika nije bas jaca strana, ali eto pokusavam da znam makar osnove ako ne mogu da budem profi. Ali za mehaniku vazi jedno pravilo koje vazi i u medicini: prevencija je jeftinija i manje bolna od lecenja (opravki) posledica.