Ford Club Serbia

Pozdrav svima. Imam Ford Fiesta 1.4 tdci iz 2007. godine sa skoro 60.000km. Do sledećeg proleća je u garanciji tako da je održavan u Grand Motors (uslov za produženu garanciju). Zanima me šta bi od eventualnih kvarova moglo da me zadesi u narednom periodu, da li postoje neke standardne "boljke" kod ovog auta, na šta bi trebalo posebno da obratim pažnju, kako da prepoznam eventualne znake da je nešto od toga pokvareno. Bilo kakvi saveti bi mi dobro došli.

Osim ovoga primetio sam da mi je obruč volana malo pomeren u levu stranu kada su točkovi potpuno ispravljeni. U Grandu su mi rekli da je to od naših loših puteva i da ne diram ništa jer ne smeta, a morao bih ja da platim jer ne ide u garanciju. Neko mišljenje o tome od iskusnijih članova?

Hvala svima u napred. Valiki pozdrav

Moje je misljenje da vozis nov auto,kao i to da je ta Fiesta prelezala sve bolestine i sad samo vozi i uzivaj

sa tim vozilom imaces problema ali na 200000km

Hvala svima na odgovorima. Na kojoj kilometraži se menjaju ulje u menjaču, tečnost za kočnice i druge tečnosti osim standardne izmene ulja u motoru koje se radi na tzv. malom servisu?

novija je od moje..ja vozim onu iz 2004... tvoja je FaceLift... mogu ti reci da je auto fenomenalan...kao sto rece dragomir... tek na 200 000km ces imati problema... ja sam imao sitnih problema..ali u odnosu kako je vozim i sta joj sve radim...to ne nista..

verovatno si prezadovoljan potrosnjom...

i da... kupio sam je na 118 000km... sad je na 147 000km... osim sto sam uradio veliki servis koji je kostao oko 20 000din...do sad sam zamenio samo podloske na diznama sto je posledica gore pomenute voznje, promenjen je i lager zadnjeg levog tocka..sto je posledica podizanja rucne i skakanja po trotoarima, a da...promenjeni su i stabilizatori...

e sad, neki ce reci da je dosta toga promenjeno... sa ovoliko km predjenih po Krusevcu i sa ovakvim putevima u krusevcu...veruj mi da je ovo auto perfektan...

E, drugari, moja Fiesta i ja smo dogurali do skoro 85k km. U februaru mi je redovan servis pa će do tada biti i koja hiljada gore. Da li se na ovoj kilometraži radi samo redova servis ulje, filteri i sl... ili ima nešto veće po servisnom rasporedu? U servisnoj knjižici koju imam ne piše ništa pametno, pa bih vas zamolio da mi neko sa malo više iskustva kaže kako to ide. Bio bih veoma zahvala ako se Dragomir javi i od prilike mi bar da neki raspored po km kad me šta čeka, jer ako je nešto veće moram psihofizički d ase pripremim

I ja sam u sličnoj situaciji sa mojim Fusionom pa bih voleo da mi neko kaze kakav je servnisni interval jer ako odem kod majstora verujem da ce da kaze da mu je vreme.

Ja sam dobio informaciju da je na cca 90k km vreme za zamenu zupčastog kajša, tako da je kompletan servis na toj kilometraži oko 45k RSD u Grand-u i nešto preko 30k RSD kod Dragomira. Po meni, odlazak kod Dragomira se nameće sam po sebi, samo da skupim dovoljno "vremena". Malo sam se iznenadio ovakvim stanjem stvari ....

šta obuhvata veliki servis sve i dajte nekog majstora iz Niša?

svi kaisevi, vodena pumpa, spaneri, ulje u motoru i svi filteri.

Malopre sam zvao jednog majstora (preporučenog od strane kolege sa foruma) i rekao mi je da ne moram da menjam pumpu za vodu pri promeni zupčastog kaiša, a i ništa mi nije napomenuo za PK kaiš.

Pumpa vode se menja pri promeni zupcastog kaisa

Ništa reći ću mu i to da promeni iako bi to sami trebalo da znaju
imam jedan problemčić pa ću ga izneti ovde. Naime na dekli motora u blizini zupčastog kaiša postoji mrlja od ulja. Predhodni vlasnik me ubeđuje da nije ništa opasno i da je menjao dihtung u Grand-u međutim auto nije mirovao narednih 4 sata pa se zato to opet i javilo. Inače se porošnja ulja ne primećuje kao ni rad samog motora.

U sustini nista mu nece faliti ako je dobra pumpa. Drug je pre 20000 radio veliki servis, pumpa skinuta i nema nimalo lufta, normalno se vrti bez cudnih zvukova, on je vratio, i dalje sljaka. Na staroj Kiji za 150000 km smo radili 3 velika servisa, nijednom nije zamenjena pumpa, auto prodat sa 290000 bez zamene pumpe. Tvoje pare, tvoj izbor A ovo oko ulja na dekli, verovatno je do toga sto nije dovoljno odstojao, nista strasno, to se samo predihtuje.

Danas odradio veliki servis u Ford Company u Nisu. Generalno sam zadovoljan sve je odradjeno relativno brzo i spretno. Pumpu za vodu je majstor gledao i rekao mi da nema potrebe za menjanjem. Cena servisa sa delovima je bila 22000.
Pitao za onu mrlju od ulja oko motora u rekao mi je da je to normalno jer nema dihtunga tu pa se svima desava.