Ford Club Serbia

Interesuje me koliki je interval zamene zupcastog kaiša na ford escort sa motorom 1.8 16V (zetec) 85 kW, 1997 godište i da li kod pucanja kaiša dolazi do oštećenja ventila, klipova itd... odnosno da li je to interferentni motor. Na internetu nisam uspeo da nađem odgovor.

ako znas za sta sluzi zupcasti kais onda verovatno znas i odogovor sta se desava ako pukne dok motor radi ...

Naravno da znam za sta služi zupčasti kaiš ali ne dešava se kod svih da se sudare klipovi i ventili - postoje i neinterferentni motori kod kojih se ne desi ništa dramatično kad pukne kaiš.

Ja licno nisam cuo i ne mogu tvrditi ali po autodati dolazi do ostecenja u slucaju pucanja zupcastog kaisa...interval zavisi od kamare detalja pa se ne moze reci sablonski koji je ali u principu oko 60 000 km...

Pri pucanju zupcastog kaisa dolazi do krivljenja ventila i nekada do pucanja vodjica

Ok, znači 60000 km?

Meni je na escortu 1.3- `82. godiste pukao zupcasti kais i nista nije ostetio...

mom calu je pukao na escortu 4 i iskrivilo jedan ventil...verovatno zato sto je startovao motor...

Мени је на ohc пинто монтору два пута пуцао кајш док је мотор радио , али код тог мотора клипови не дохватају отворене вентиле . Ставиш нови кајш и возиш , тако да је интервал замене док не цркне
Мислин да на свим 16 вентилским моторима клип сустиже отворени вентил . Не би џаце били усеци на клиповима за вентиле , да у нормалном раду се то не деси