Ford Club Serbia

Ovde
https://autodelovi.cu.rs/novi-sad/lamela-str/

Da li iko zna u cemu je stvar, u autu mi se desava sledece: Ford Focus 1.8 tdci kada se ugasi auto i izvuce mjerac ulja gotovo da nista ne ocitava jedva malo pri dnu, dosuo sam ulja 300ml i upalio i tad mi je ocitalo skoro pa do vrha mjeraca. Lampica ne gori a auto normalno radi, trosi malo ulja turbina ali ne previse i ne mijesa vodu i ulje. Nije mi jasno kako nekad pokazuje nivo ulja a nekad ne.

То је нормално.
Уље се мери кад се охлади мотор и ауто паркиран на равном.

A da li bi mogao filter ulja ili dotrajalo ulje tome doprinositi? Posto nisam to do sada kod sebe primjecivao.

Ne mora biti hladan auto za merenje ulja, dovoljno je da je ugašen bar 5 minuta pre merenja i da stoji na idealno ravnom. Premeri ponovo nivo ulja.

Prvi put kad sam mjerio nakon 20 minuta od gasenja bilo je pri dnu malo, nakon par sati izmjerih opet i doslo je do maksimuma. Cudno mi je jer sam skoro uzeo auto i bivsi vlasnik kaze da je ulje mijenjao i da ne brinem, ali nema evidencija o servisu, pa razmisljam da promijenim ulje i filtere da ne bi doslo do neceg ozbiljnijeg. Inace koje ulje bi bilo preporucljivo sipati, motor je 1.8 tdci 2002. god, presao 290000, do sad je koristeno 10w40.

Ja bih promenio da budem siguran, a ulje sipi 5w-30 i ne sikiraj se. Nadji Ford Formulu, najbolje daje cena/kvalitet

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Samo 135 strana gde pise Ford Formula 5W-30

Moze eventualno 5W-40 (koje ispunjava fordove specifikacije), ali nikako 10W- bilo sta.
Potpuno je nebitno koliko je presao.

Ulje i filter su previse jeftini da bi se zezao sa tim. Pusti sta prethodni vlasnik prica. Pocevsi od toga sto je sipao pogresno ulje.

To nije bas normalno ponasanje. Mogla bi da postoji neka mala razlika, u zavisnosti da li je vruc ili hladan, ali tolika da je nakon 20 min tek na dnu, ne bi smela.
Ako se ne sredi zamenom ulja i filtera, teraj kod majstora.

Hvala na savjetima. A inace kod nasih majstora ustaljena tehnika je kad auto predje 200000km sipa se 10w40. Neki su mi cak preporucili Mannol 5w30 koje je navodno takodje po Fordovoj specifikaciji. Ima li razlike u odnosh na Formulu

Kupi šta nađeš . formula se preporučuje zato sto je povoljna a preporučuje je fabrika

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Moze li ovo u Focus mk2 1.6 TDCI?

Može, ispunjava Fordove i C3 standarde.

Thanx

Da li neko zna jel bolje da sad sipam fordovo ulje 5w30 u motor ili da sipam kao i na proslom malom servisu 10w40.Taj prosli servis je bio i prvi mali servis od kad sam uzeo vozilo.u pitanju je fiesta mk5,2004 godiste,presla je 210000 km.

Ide zima, nemoj 10W40. Ili 5W30 ili 5W40. U letnjoj sezoni može 10W40.

Ni leti ne moze 10W.
+40 stepeni napolju je -60 stepeni za motor, posto mu je radna temperatura oko 100.
A i leti ujutru temperatura najcesce nije preko 20.

Leti moze 5W-40

5w30 je idealno sad za predstojeće zimske dane.

Mada ako realno stalno voziš normalno... 5w30 stalno da sipaš, nećeš pogrešiti.

Sta je ovo? Nikad video, inace sam u moj volvo sipao ford formulu, nisam zeleo da platim castrol duplo skuplje u gradaciji 5w30...
https://www.kupujemprodajem.com/Automob ... -oglas.htm

Mogu samo da ti kazem da nijedan bar kod search ne pronalazi EAN

To je bukvalna definicija no-name proizvoda.

Haha kakve mucke, znaci ko zna gde se puni... Naleteh slucajno pa reko mozda neko zna o cemu se radi...

EAC (EurAsian Conformity)

L’EurAsian Custom Union (EA CU): Armenia, Bielorussia, Kazakistan, Kirghizistan e Russia

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Eurasia ... rmity_mark

Malo guglanja je pokazalo da je to u pitanju Fanfaro 6716 ulje:

https://www.fanfaro.de/en/contacts

čak ima i ovlašćenog predstavnika u Novom sadu, to je kontam taj sa KupujemProdajem

Ekipa, pozdrav i na ovoj temi.. Kad smo kod ulja, Focus 2.0 Duratec sa BRC LPG sistemom, u prospektu piše 5w40. I to sam i gledao da sipam kako sam ga uzeo sa 220kkm. S obzirom da sam jos tada primetio potrošnju ulja a i na kilometrazu jedan majstor mi u nekom od narednih redovnih servisa nasuo 10w40 vodjen čestom majstorskom filozofijom, ali nisam primetio da je smanjena potrošnja, čak me grizla sugestija što sam nasuo gušće ulje a još hladniji period bio. Posle se vratim na elf 5w40 a na poslednjem servisu odem u navodno "specijalizovan" servis za Ford (bar se tako reklamiraju) i tu mi nasuli 5w30 Ford Formula. Redje ulje pa mi se čini da mozda jos i malo vise trosi nego pre. Malo sam se sporečkao sa njima jer znam šta piše u prospektu ali se oni pozivaše na neki katalog, tablice ili tako nešto. Medjutim svoju stručnost nisu potvrdili ni time što su u motor sasuli svih 5 litara ulja iz kanistera iako u motor staje 4,3-4,4 l i prema prospektu i prema ličnom iskustvu. Bilo je jos 1-2 najblaze rečeno sumnjiva detalja tako da ih nadalje izbegavam bar sto se redovnog odrzavanja tice.

Majstor kaže...To je ona priča kao da je završio 2 fakulteta, a i za osnovno znanje je dovoljno pročitati 3 stranice na internetu i malo logike.

5W40 i 10W40 imaju sličan viskozitet na radnoj temperaturi, ali različit pri hladnom startu. Otud ista potrošnja ulja.

5W30 i 5W40 imaju sličan viskozitet pri hladnom startu, različit na radnoj temperaturi. Otud veća potrošnja ulja.

Ako hoćeš da smanjiš potrošnju ulja, onda treba da ideš na 5W50 ili gušće, 10W60. Možeš očekivati nešto veću potrošnju goriva, posebno zimi kad se teško postiže radna temperatura motora. U suštini to je put u dubiozu sa potrošnjom ulja.