Ford Club Serbia

Hteo bih da u svog escorta mk4 ubacim motor 1.8 8v ili 1.8 16v iz nekog novijeg npr escorta mk5 ali neznam dali tu ima neke veće prepravke na kolima menjač, nosači motora, poluosovine itd ako je neko to već radio ili ako zna šta treba da se prerađuje neka mi odgovori da znam šta da radim!!!

ako ces 8v onda nema puno kemijanja sve ti pase ako sad imas 1.4 ili 1.6 unutra, jer nosaci istih odgovaraju (ili ih nabavis), a ako ides na 16v onda ima kemije sa nosacima i karterom sve ovisi iz kojeg auta mislis koristiti i tu bi mozda trebo mjenjati mjenjac ako je alnaser na prednjoj ili straznjoj strani i opet ovisi od kojega auta mislis koristiti....sve u svemu je izvedivo

Zetec familija motora je nastala od CVH motora , tako da nema nikakvih problema oko ugradnje . Da li poluosovine od 1.3 mogu da se nose sa snagom 2.0 motora , to verovatno mogu da ti kazu inzenjeri u fordu .
Ne znam da li je isti i nosac motora , ali to nije nista komplikovano ... Da se prepraviti ili napraviti...

ps.1.8 8v imas samo u sieri i on je drukciji od svih ostalih CVH
p.s.s dali i neznam se pisu DA LI i NE ZNAM

Kod mene u autu je motor 1,6i a već sam viđao da ecort cabrio 88-89 god ima sa motorom 1,8 16v a kod njega je prednji kraj isti kao kod mene tako da mislim da tu nebi trebalo nešto mnogo da se budži ako uzmem taj motor za ugradnju!!!

Pa googlaj malo , nacices tonu slika takvih prepravki .
Mrzi me da to radim za tebe .

Moze da se uradi bez problema , samo treba znati koje komponenete imas u kolima , tipa ulazna osovina menjaca , koji druk lager , kako de se okaci motor ....

Da ne otvaram novu temu mislio sam da mi odgovorite u ovoj. Čisto onako me zanima. O mehanici znam samo što sam pročitao na forumima, jedino što sam menjao na mom Fokusu su ono tipa skineš stari deo i zameniš sa novim. Pitanje je sledeće imam motor 1.4 se,ako bi ga menjao sa nekim jačim tipa 1.8 zetec e, pošto koriste isti menjač ib5. Šta bi sve trebalo još da se zameni.

Dosta toga, pocevsi od samog motora pa sve do elektroinstalacije

Motor i sve sto ide sa njim , auspuh , efi instalaciju ,ecu , razna kusta filtera , creva i sajle po potrebi ....
Bice sexa i sa imobilajzerom , ( sem ako nije starija varijanta ecu-a ) , tako da ti treba i brava i kljuc sa to automobila odakle je ecu .

mlakrneta piše:Hteo bih da u svog escorta mk4 ubacim motor 1.8 8v ili 1.8 16v iz nekog novijeg npr escorta mk5 ali neznam dali tu ima neke veće prepravke na kolima menjač, nosači motora, poluosovine itd ako je neko to već radio ili ako zna šta treba da se prerađuje neka mi odgovori da znam šta da radim!!!

Ovo je verovatno bajata tema,ali ajd. Ne razumem s emnogo,ali sma skoro gledao bas jedan cabrio mk4 sa motorom zetec 1.8 od novijeg modela.

Prošle nedelje nam je došao na skup Orion Mk1 sa 1.8 zetec

Trebalo bi i ove nedelje da svrati...

Da li je moguce u Sierru 2.0 DOHC kraj `90 staviti V8 motor? I kako uopste moze da se nabavi V8?

Može da stane... bez prepravki šasije staje Roverov V8 ali problem je što toga ima samo u Engleskoj i na još par mesta

Sve ostalo ti je sa prepravkama,sečenjem tunela i prednjeg kraja...

Može bato al spremi 15 soma. Ne dinara.

A sto bi stavio v8 u sieru ?
To je toliko skupa prepravka , posto ni jedan deo ne mozes da nadjes ovde , a neces se mnogo usreciti sa brojem KS .
Moze da legane bez proglema americki 4.0 v6 , posto je isti blok spolja kao i svaki drugi v6 koji je isao na skorpiona ili sieru . Ali njega ,ponovo, imas samo u americi .
2.0 turbo cosworth i 2.9 24v cosworth su ti najprostostije opcije za ugradnju i za oba ti treba bar 1000 e ako imas srece i znas sta radis , a najverovatnije ce ti trebati 2000 e .
Covek ovde prodaje sieru cosworth za 4000 e . Prodas svoju , doplatis jos 2000 -2500 e i imas munju ....