Ford Club Serbia

Nadam se da sam pogodio gde da postavim pitanje, ako nisam izvinjavam se
Nego jel neko ima nekih iskustva sa k&n filterima? Citao sam da smanjuje potrosnju I povecava snagu, ali nije bas jeftin pa ne bih da se zalecem

Ništa od svega toga, K&N i slične gluposti su bacanje para... zaboravi.

Imao iskustva sa 4. automobilom sa spiska u potpisu, mogu reći da su performanse čak i oslabile. K&N filteri imaju svoje mesto tek posle opsežnih (i skupih) radova i izmena na motoru, što pouzdano znam, niko u Srbiji nije spreman da investira u svoj auto.

Tema može pod ključ

K&N panelni filteri, koji se montiraju u fabricko kuciste su dobra stvar.

ja imam na '05 R6 motoru..zamenio sam izduv stavio kn i lepse se cuje i lepse ide..

Autosugestija je čudo

p.s. govorio sam o tzv. pečurkama... ali i panelni nisu neki napredak u performansama osim standardnog efekta "kad sam ga već toliko platio, mora da sam dobio nešto"

Ja pricam o automobilima sa vecom snagom motora. I znam sigurno da ima razlike. A i pojedini ljudi sa foruma su se uverili u razliku izmedju obicnog i k&n filtera na mom autu.
Na automobilima sa protokomerom moze da se oseti fina razlika.

Ne sumnjam da su se u snagu tvog auto uverili svi, pa i preko toga, ali ST nije prosečan automobil tako da ne treba ljude zaluđivati da će išta dobiti na performansama samo ugradnjom K&N filtera.

Enivej, u liberalnom duhu moram da nagalasim da je svako slobodan da svoje pare troši kako hoće

Zato i kazem da na automobilima sa jacim motorima moze da dodje do poboljsanja, na slabijim motorima nema svrhe nista dirati.

Pa upravo to ti pričam. Koliko ljudi znaš da ovde fura jače automobile?

A nekako ljudi sa slabijima se nadaju da će samo kupovinom svemirskog filtera postići čudo i dobiti street racing mašinu.

Ma naravno, cini cuda i u hladnoj vodi

@Taurus
Evo dobio si odobrenje od fensija pa probaj s`obzirom da djiras malko jaci auto od ovdasnjeg proseka, i da, na koji filter si konkretno mislio, pecurku ili panelni i koliko kanadjana?

U pitanju je panelni filter http://www.knfilters.com/search/product ... od=33-2207 iza ima I par komentara. Cena u lokalnoj radnji je 70 $ (6300 rsd)na njihovom sajtu nisam jos gledao

Ta cena se jako brzo isplati posto vise ne menjas filter vazduha kad radis servis.
A panelni filter je dobra stvar, ja bih kupio.

...i naravno, kad se to kupuje, ne zaboraviti ovo: 99-5050 - Filter Care Service Kit - Squeeze

sve sto udje u motor mora i da izadje...tako? ako udje vise vazduha trebaa onda i vise goriva...znaci treba i auspuh da se poveca... tako vec ima napretka...

Stavio bih ovaj panelni filter,gde ima da kupi to čudo i kako se održava? Kod mene je odstranjen katal.i zatvoren egr,osećam da bi mu ovaj filter baš lego...

nije to bas za turbo masine..a ako udises na usta a izdises na nos opet nisi nista uradio..

Ako ga kupujes ovde kostace te mnogo, duplo vise nego preko, pa se i ne isplati.. ja ga uzimam, cisto iz hira, Mondisi se sprema ciping sto bi trebalo da ga zajedno sa par tih stavki dovede na oko 160ks, ako mu treba i 1% bolji protok imace ga, mozda dobije i nesto zanimliviji zvuk kad se potera, ako gledam i cisto racunski isplati mi se i sa ciscenjem za par servisa.. Inace Neso sad si na pola puta do ovoga, ako imas samo zadnji lonac kao i ja Sta rece Milane, ne moze na dvocevku da se izdise?

moze on da stavi i 4 cevke nazad al do/od kat-a je samo jedna mala..imas efekat pescanog sata..

Ma zezam se, nego sta mala, jes ti video kakva je cevcuga na Mondeu, prepreka je samo zadnji lonac..

Pošto je neko pominjao pečurke, nisu one loše ako se postave na odgovarajuće mesto. Problem sa njima je taj da usisavaju vazduh sa svih strana, pa najčešće to bude već zagrejani vazduh ispod haube, dok regularna instalacija vuče vazduh spolja (cev, usis, itd), koji je samim tim hladniji. Pečurka ima samo smisla ako se može montirati tako da sve vreme vuče hladan spoljašnji vazduh.

Panel filter je definitivno isplativa investicija. Posle par zamena običnog se isplati. Ja npr menjam filter vazduha barem 3 puta godišnje, što dođe 2500-3000 din, tako da bi mi se isplatio posle 2,5 god.

Ajde javi utiske kada ga namontiraš, baš me zanima.

punicete turbine finom prasinom, a i ulje..

Kakvu sad prašinu i ulje? Katalizator mi je izvadjen tako da auto može da diše,vozio sam ga prekjuče 210km/h,kao da može još ali mu fale obrtaji i 6.brzina. Izgleda da je motor baš u dobroj kondiciji. KN panel filter bi trebalo da doda još malo snage pošto imam i protokomer.

ja na yamahi imam bmc panelni..ulje mi brze pocrni nego sa fabrickim filterom..a vece su sanse da ce fina prasina proci kroz taj k&n pa preko lopatica turbine u motor..ne mora da znaci da ce biti bilo kakvih problema samo kazem..

@Nesa
Ti filteri su nauljeni i ciste se uljem, kao hoce turbo da povuce sa filtera, mislim da od toga na Mondeu nema nista, jedino da navrnes pecurku direkt na turbo i to neki malo zaebaniji od ovog naseg.. uglavnom iz predostroznosti cu ispratiti da li se ista skuplja na MAF i to je to..