Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Turbina

Motor, menjač i upravljačka jedinica.
Odgovori
Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Turbina

Poruka od FiestaRS » utorak, 13. nov. 2012. u 00:50h

Prvenstveno pitanje za Dragomira.

Sta bude kad odvrnem par puta polugicu na Wastegate-u, u principu povecam pritisak sa pomeranjem same klapne?
I da li znas na koliko bar-a radi fabricka turbina? i koju bi ''mogao'' ubaciti na moj auto? znaci ne neku preterano vecu, da dignem i 10ks bilo bi sasvim odlicno. Naravno, sve u skladu da motor moze da izdrzi.
Ovo je uopsteno pitanje, nek bude za primer moj auto, 1.8TD 90KS.

Javno postavljeno pitanje, zato sto znam da jako mali broj ljudi zna ''sta i kako'' oko turbine. ;)
Slika

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11693
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: Turbina

Poruka od milan_gt » utorak, 13. nov. 2012. u 01:25h

valjda treba i vise corbe da se ubrizga kad se turbina pojaca..

Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Turbina

Poruka od FiestaRS » utorak, 13. nov. 2012. u 01:30h

Zasto? ako ona vise i brze uvlaci - izvlaci samim tim ce i motor ispratiti njen rad zar ne?

Naveo sam gore manji postotak konjaze, necu kamionsku da stavim. Tipa sa fokusa 1.8 TDCI
Poslednja izmena: FiestaRS, na dan utorak, 13. nov. 2012. u 01:39h. Ukupno izmenjeno 1 put.
Slika

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11693
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: Turbina

Poruka od milan_gt » utorak, 13. nov. 2012. u 01:36h

dobices vise kiseonika u cilindru neg sto ti treba za sagorevanje, dakle nema napretka u snazi (osim ako mu je mrsna smesa pa cadi u svim rezimima)..treba i diznama 'reci' da ima vise kiseonika i da mogu da pljucnu vise goriva..to radi chip tuning..

Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Turbina

Poruka od FiestaRS » utorak, 13. nov. 2012. u 01:40h

Da, ali chip kod mene ne moze ;)
Slika

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11693
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: Turbina

Poruka od milan_gt » utorak, 13. nov. 2012. u 01:45h

onda odvrni turbinu (ako moze) i odvrni nesto na bos pumpi (znam da ima :D ) da ti gura vise nafte u dizne i onda steluj to na bos-pumpi da auto ne cadi mnogo..

Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Turbina

Poruka od FiestaRS » utorak, 13. nov. 2012. u 01:55h

Zato sam i pitao, sta i kako da znam. A i bosh pumpa svakako treba na remont. :)
Slika

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5587
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Turbina

Poruka od popovicvl » utorak, 13. nov. 2012. u 07:37h

Kod dizela nije bitan odnos goriva i vazduha. Dizel moze da na recimo 2000 ob sprzi 5 ili 25 l. Nesto jaci pritisk nece smetati, ali takodje bez dodatka vece kolicine goriva nece dodati snagu. Moze imati nesto drugaciju krivu snage/OM, nesto drugaciju reakciju na pedalu.

Generalno mislim da mu nece biti nista ako odvrnes turbinu za jedan korak, probaj, vozi vidi kako reaguje. Lako je vratiti nazad.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
Taunus 17m
Poruka: 1877
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
Lokacija: Apatin

Re: Turbina

Poruka od Taunus 17m » utorak, 13. nov. 2012. u 07:40h

Jako je nezgodno raditi takve stvari bez instrumenta za merenje pritiska turbine koji moze da se kupi za 30 do 50 eur a da valja , i ovako ne zna koji mu je pritisak turbine , mozda je i ona malo losija pa je opao pritisak itd itd.
Ja nisam hteo svoju turbinu dirati dok god ne ubacim sat za merenje pritiska.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5587
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Turbina

Poruka od popovicvl » utorak, 13. nov. 2012. u 07:48h

Svakako je uzaludno krsh tunirati, bez uvrede kolege Fieste. Kao sto on rece pumpa mora da se sredi, uz to nije loze pregledati turbinu, nakon toga moze da se prica nesto konkretno.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
Taunus 17m
Poruka: 1877
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
Lokacija: Apatin

Re: Turbina

Poruka od Taunus 17m » utorak, 13. nov. 2012. u 07:53h

Ima i tu istine , diskutabilno je koliko se isplati ulagati u taj auto.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4

Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Turbina

Poruka od FiestaRS » utorak, 13. nov. 2012. u 12:11h

svi smo nesto rekli a ustvari nista. Auto je dat za primer! Nema veze da li je krs i da li se isplati. Pitanje je da li moze da se odvrne polugica i sta bi trebalo da se odradi oko ubacivanja fokusove turbine.
Drugar ima M e36 pa smo se dotakli price o turbinama, i palo nam ovo na pamet.
Slika

Avatar korisnika
PMilan
Poruka: 716
Član foruma od: sreda, 7. dec. 2011. u 16:57h
Lokacija: Beograd

Re: Turbina

Poruka od PMilan » utorak, 13. nov. 2012. u 13:31h

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 36&t=11989

Evo kako se radi, samo mi se ne svidja pozicija interkulera, stavio ga je ispod hladnjaka. Ako bi moglo bilo bi dobro da se stavi ispred hladnjaka i naravno da se stavi malo veci, od focusa tddi npr.

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11693
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: Turbina

Poruka od milan_gt » utorak, 13. nov. 2012. u 15:18h

tad ce biti slabiji odziv..idealno je tu gde sad stoji samo da se razbusi hauba ko na imprezi ili lanseru :D

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9002
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbina

Poruka od van » utorak, 13. nov. 2012. u 15:22h

Угираш више ваздуха , а не угураш горива , и шта онда ? Из чега да се створи механички рад?
И не треба мешати турбо брензинце и турбо дизеле

Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Turbina

Poruka od FiestaRS » utorak, 13. nov. 2012. u 17:34h

Na pitanje, odgovor pitanjem. Ima li ko odgovor?
Slika

Avatar korisnika
Taunus 17m
Poruka: 1877
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
Lokacija: Apatin

Re: Turbina

Poruka od Taunus 17m » utorak, 13. nov. 2012. u 18:13h

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... st_-_1.8TD

Evo pa citaj , ne znam da li je ista pumpa kao kod tebe , ali to sam nasao .

Teoretski ako odvrnes pritisak turbine , da li preko poluge wastegate-a ili kupis boost controller , i das mu jos nafte ici ce bolje , koliko ne znam , trosice vise i dimice kao kre*en ,

Negde nadjoh podatak da je fabricki pritisak 0,7 bar-a , pa eto to ti je neka pocetna informacija , ali bilo kakav rad bez instrument sata za merenje pritiska je krajnje rizican.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9002
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbina

Poruka od van » sreda, 14. nov. 2012. u 11:57h

Више ваздуха захтева и више горива да би било више снаге . Дизел је мало зезнутији јер немаш лепу контролу тачке паљења , јер он ће се запалити када се стеку услови , то је и концепт дизел мотора . Зато и дизели не могу преко 4000 обртаја са снагом .
Код бензинца имаш и контролу угла претпаљења , зато сма и рекао да не треба да се мешају та два типа мотора а све поводом М е36

Avatar korisnika
FiestaRS
VIP
Poruka: 4298
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Turbina

Poruka od FiestaRS » sreda, 14. nov. 2012. u 13:42h

ok, sta ti onda kazes? Sta moze da se uradi na esc?
Slika

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9002
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbina

Poruka od van » sreda, 14. nov. 2012. u 15:49h

Да се ништа не дира и воз тако какав јесте . Имаш за 600 евра RS-a u ако би да ти ауто иде брже .

Odgovori

Povratak na „Tuning“