Turbina
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Turbina
Prvenstveno pitanje za Dragomira.
Sta bude kad odvrnem par puta polugicu na Wastegate-u, u principu povecam pritisak sa pomeranjem same klapne?
I da li znas na koliko bar-a radi fabricka turbina? i koju bi ''mogao'' ubaciti na moj auto? znaci ne neku preterano vecu, da dignem i 10ks bilo bi sasvim odlicno. Naravno, sve u skladu da motor moze da izdrzi.
Ovo je uopsteno pitanje, nek bude za primer moj auto, 1.8TD 90KS.
Javno postavljeno pitanje, zato sto znam da jako mali broj ljudi zna ''sta i kako'' oko turbine.
Sta bude kad odvrnem par puta polugicu na Wastegate-u, u principu povecam pritisak sa pomeranjem same klapne?
I da li znas na koliko bar-a radi fabricka turbina? i koju bi ''mogao'' ubaciti na moj auto? znaci ne neku preterano vecu, da dignem i 10ks bilo bi sasvim odlicno. Naravno, sve u skladu da motor moze da izdrzi.
Ovo je uopsteno pitanje, nek bude za primer moj auto, 1.8TD 90KS.
Javno postavljeno pitanje, zato sto znam da jako mali broj ljudi zna ''sta i kako'' oko turbine.
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Turbina
valjda treba i vise corbe da se ubrizga kad se turbina pojaca..
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Turbina
Zasto? ako ona vise i brze uvlaci - izvlaci samim tim ce i motor ispratiti njen rad zar ne?
Naveo sam gore manji postotak konjaze, necu kamionsku da stavim. Tipa sa fokusa 1.8 TDCI
Naveo sam gore manji postotak konjaze, necu kamionsku da stavim. Tipa sa fokusa 1.8 TDCI
Poslednja izmena: FiestaRS, na dan utorak, 13. nov. 2012. u 01:39h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Turbina
dobices vise kiseonika u cilindru neg sto ti treba za sagorevanje, dakle nema napretka u snazi (osim ako mu je mrsna smesa pa cadi u svim rezimima)..treba i diznama 'reci' da ima vise kiseonika i da mogu da pljucnu vise goriva..to radi chip tuning..
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Turbina
Da, ali chip kod mene ne moze
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Turbina
onda odvrni turbinu (ako moze) i odvrni nesto na bos pumpi (znam da ima ) da ti gura vise nafte u dizne i onda steluj to na bos-pumpi da auto ne cadi mnogo..
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Turbina
Zato sam i pitao, sta i kako da znam. A i bosh pumpa svakako treba na remont.
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Turbina
Kod dizela nije bitan odnos goriva i vazduha. Dizel moze da na recimo 2000 ob sprzi 5 ili 25 l. Nesto jaci pritisk nece smetati, ali takodje bez dodatka vece kolicine goriva nece dodati snagu. Moze imati nesto drugaciju krivu snage/OM, nesto drugaciju reakciju na pedalu.
Generalno mislim da mu nece biti nista ako odvrnes turbinu za jedan korak, probaj, vozi vidi kako reaguje. Lako je vratiti nazad.
Generalno mislim da mu nece biti nista ako odvrnes turbinu za jedan korak, probaj, vozi vidi kako reaguje. Lako je vratiti nazad.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Turbina
Jako je nezgodno raditi takve stvari bez instrumenta za merenje pritiska turbine koji moze da se kupi za 30 do 50 eur a da valja , i ovako ne zna koji mu je pritisak turbine , mozda je i ona malo losija pa je opao pritisak itd itd.
Ja nisam hteo svoju turbinu dirati dok god ne ubacim sat za merenje pritiska.
Ja nisam hteo svoju turbinu dirati dok god ne ubacim sat za merenje pritiska.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Turbina
Svakako je uzaludno krsh tunirati, bez uvrede kolege Fieste. Kao sto on rece pumpa mora da se sredi, uz to nije loze pregledati turbinu, nakon toga moze da se prica nesto konkretno.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Turbina
Ima i tu istine , diskutabilno je koliko se isplati ulagati u taj auto.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Turbina
svi smo nesto rekli a ustvari nista. Auto je dat za primer! Nema veze da li je krs i da li se isplati. Pitanje je da li moze da se odvrne polugica i sta bi trebalo da se odradi oko ubacivanja fokusove turbine.
Drugar ima M e36 pa smo se dotakli price o turbinama, i palo nam ovo na pamet.
Drugar ima M e36 pa smo se dotakli price o turbinama, i palo nam ovo na pamet.
- PMilan
- Poruka: 716
- Član foruma od: sreda, 7. dec. 2011. u 16:57h
- Lokacija: Beograd
Re: Turbina
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 36&t=11989
Evo kako se radi, samo mi se ne svidja pozicija interkulera, stavio ga je ispod hladnjaka. Ako bi moglo bilo bi dobro da se stavi ispred hladnjaka i naravno da se stavi malo veci, od focusa tddi npr.
Evo kako se radi, samo mi se ne svidja pozicija interkulera, stavio ga je ispod hladnjaka. Ako bi moglo bilo bi dobro da se stavi ispred hladnjaka i naravno da se stavi malo veci, od focusa tddi npr.
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Turbina
tad ce biti slabiji odziv..idealno je tu gde sad stoji samo da se razbusi hauba ko na imprezi ili lanseru
- van
- VIP
- Poruka: 9002
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Turbina
Угираш више ваздуха , а не угураш горива , и шта онда ? Из чега да се створи механички рад?
И не треба мешати турбо брензинце и турбо дизеле
И не треба мешати турбо брензинце и турбо дизеле
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Turbina
Na pitanje, odgovor pitanjem. Ima li ko odgovor?
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Turbina
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... st_-_1.8TD
Evo pa citaj , ne znam da li je ista pumpa kao kod tebe , ali to sam nasao .
Teoretski ako odvrnes pritisak turbine , da li preko poluge wastegate-a ili kupis boost controller , i das mu jos nafte ici ce bolje , koliko ne znam , trosice vise i dimice kao kre*en ,
Negde nadjoh podatak da je fabricki pritisak 0,7 bar-a , pa eto to ti je neka pocetna informacija , ali bilo kakav rad bez instrument sata za merenje pritiska je krajnje rizican.
Evo pa citaj , ne znam da li je ista pumpa kao kod tebe , ali to sam nasao .
Teoretski ako odvrnes pritisak turbine , da li preko poluge wastegate-a ili kupis boost controller , i das mu jos nafte ici ce bolje , koliko ne znam , trosice vise i dimice kao kre*en ,
Negde nadjoh podatak da je fabricki pritisak 0,7 bar-a , pa eto to ti je neka pocetna informacija , ali bilo kakav rad bez instrument sata za merenje pritiska je krajnje rizican.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- van
- VIP
- Poruka: 9002
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Turbina
Више ваздуха захтева и више горива да би било више снаге . Дизел је мало зезнутији јер немаш лепу контролу тачке паљења , јер он ће се запалити када се стеку услови , то је и концепт дизел мотора . Зато и дизели не могу преко 4000 обртаја са снагом .
Код бензинца имаш и контролу угла претпаљења , зато сма и рекао да не треба да се мешају та два типа мотора а све поводом М е36
Код бензинца имаш и контролу угла претпаљења , зато сма и рекао да не треба да се мешају та два типа мотора а све поводом М е36
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Turbina
ok, sta ti onda kazes? Sta moze da se uradi na esc?
- van
- VIP
- Poruka: 9002
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Turbina
Да се ништа не дира и воз тако какав јесте . Имаш за 600 евра RS-a u ако би да ти ауто иде брже .