Ford sierra 2.0 DOHC Glava

[MaRe_]

Drugari imam jednu dilemicu... Posto mi je vec skinuta glava, sta vih dobio kada bih pecurke na ventilima obradio (da napravim ventile u T) da skinem one konuse, valjda bi vise smese moglo da ulazi i izlazi iz cilindra? ako me razumete sta hocu da uradim, i malo bi prosirio usisne kanale.. sta vi mislite o tome?

[Gosa46]

Motor ne bi mogao da radi jer ne bi bilo kompresije u cilindrima.

[van]

Да направиш да нема конуса од 45 степени на вентилу и на седишту вентила ? Него да буде 90 степени ?
Добићеш 50 евра мање за обраду , и главу мотора као је за стари алуминијум , јер јој вентили не дихтују и неће бити компресије .
Проток ваздуха , у случају да то може и да ради , биће мањи , јер правиш оштре ивице , а флуиди не воле да оштреивице , успоравају се око њих

[MaRe_]

mozda ste u pravu.. Ali ja sam to na Yugicu napravio i isao je kao blesav i primao gas kao motor..Zato sto po nekoj logici vishe smeshe ulazi u cilindar...?

[van]

Ајд нацртај ти то што направио на југу .

[Taunus 17m]

Ovde ti sve pise kako da uradis glavu na DOHC-u ....

http://www.crustworld.co.uk/pdf/dohctuning.pdf

ili ako hoces da pravis hibrid

http://twyggy.wz.cz/DOHC/dohchybrid.pdf

Sve ostalo sto budes radio je bullshit , posebno to sto ti hoces na ventilima ... Ako zatreba imam ja DOHC glavu za prodati , pa kad uradis ventile na svojoj