Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Motor, menjač i upravljačka jedinica.
Odgovori
mirche
Poruka: 37
Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 20:39h

Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od mirche » nedelja, 18. jan. 2015. u 19:53h

Da li pasuju delovi motora i agregati ( vodena pumpa, alternator, beenz pumpa, razvodnik palenja...) od siere u taunusa? Taunus je iz 1982 god.

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 11502
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od 911s [SK] » nedelja, 18. jan. 2015. u 20:27h

Generalno jesu, ali neke Sierre imaju dva kliansta kaiša i visko ventilator, pa se onda moraju promeniti i sve remenice. Razvodnici jesu isti, ali postoje dva tipa - elektronski i sa platinama. Podigni haube na oba auta i uporedi. Benzinske pumpe su sigurno iste.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8979
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od van » nedelja, 18. jan. 2015. u 20:38h

Нема дела који споља не може да се ушрафи са са једног OHC (пинто) мотора на други . Једино је 2.0 блок неких 6-7 мм виши то је једина разлика , али то тебе не интересује

mirche
Poruka: 37
Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 20:39h

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od mirche » nedelja, 18. jan. 2015. u 20:57h

Odlicno. Skoro sam kupio taunusa pa sada sledi malo zatezanje i podesavanje na motoru i trapovima pa u potrazi za delovima da znam od cega sta moze da pasuje. Moj je platinas.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8979
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od van » nedelja, 18. jan. 2015. u 23:32h

Стави електронац (безконтактни) , са све бобином и комутаторим. ЕФИ разводник није електронац .

Avatar korisnika
stalker92
Poruka: 1598
Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od stalker92 » ponedeljak, 19. jan. 2015. u 00:22h

I predstavi Taunusa na forumu da ga vidimo :D
sasa_f1 piše:
utorak, 21. apr. 2020. u 19:39h
kad kupis ovakvu ciganiju ne preostaje ti nista drugo sem da se prepustis da te voda nosi nizvodno lol
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46

mirche
Poruka: 37
Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 20:39h

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od mirche » sreda, 21. jan. 2015. u 20:48h

Који би електронски разводник и комутатор био најоптималнији (цена/квалитет). Слике ћу поставити за неки дан. Хвала.

mirche
Poruka: 37
Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 20:39h

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od mirche » petak, 23. jan. 2015. u 19:05h

Ево још једно питање. Када скинем декли вентила, како да знам који су издувни, а који усисни? Да ли су издувни ближе свећици?

Avatar korisnika
Taunus 17m
Poruka: 1877
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
Lokacija: Apatin

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od Taunus 17m » subota, 24. jan. 2015. u 03:48h

Kad skines ventil deklu sa desne strane su ti usisni ventili a sa leve izduvni.
Tj ventili koji su ti do karburatora su usisni , a oni do izduvne grane su logicno izduvni.
Sta planiras raditi (s obzirom da ne znas utvrditi koji je ventil od cega) bez vredjanja thumbsuph
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4

mirche
Poruka: 37
Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 20:39h

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od mirche » subota, 24. jan. 2015. u 19:00h

Треба да урадим један јачи сервис на мотору. Хоћу да проверим зазор вентила. Колико знам на усисним је 0.2, а на издувним 0,25. Уколико грешим исправите ме. Хвала.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8979
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od van » nedelja, 25. jan. 2015. u 01:10h

Тако је , 0.2 и 0.25 .

Могао би и гумице вентила да му промениш и да скинеш и опереш цевчицу за позмазивање брегасте.

Avatar korisnika
zeteks
Poruka: 1289
Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
Lokacija: Beograd

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od zeteks » nedelja, 25. jan. 2015. u 15:57h

Cevcicu -magistralu za podmazivanje bregaste obavezno da procisti. Nije zahtevan posao. A puno ce da pomogne. Ventili se lako steluju. OBavezno da nastelujes ventile na trecem cilindru. Nemoj da ih preskaces.
Ako bi zamenio gumice ventila sigurno bi smanjio potrosnju ulja. Fabrika je predvidjala da se menjaju na 90k km. Mislim da tu treba neki poseban kljuc koji drzi ventil dok se skida opruga. Druga varijanta je da se komprimovanim vazduhom nabije pritisak u cilindru. Oda sam pritisak drzi ventil da se ne spusti.

mirche
Poruka: 37
Član foruma od: sreda, 20. okt. 2010. u 20:39h

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od mirche » sreda, 28. jan. 2015. u 19:13h

Наравно. Купио сам гумице вентила али то мора мајстор да уради. Немам алат.

Avatar korisnika
zeteks
Poruka: 1289
Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
Lokacija: Beograd

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od zeteks » sreda, 28. jan. 2015. u 21:21h

Ako budete skidali glavu, bilo bi dobro da se uslajfuju ventili makar i rucno.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8979
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Pase li 1.6 taunus i siera 1.6

Poruka od van » petak, 30. jan. 2015. u 00:29h

Не треба неки специјални алат да би се промениле гумице вентила на том мотору . Скину се свећице , подигне се клип у горњу мртву тачку , скине се клацкалица , упре се пајсером или нечим сличним о брегасту ,а другим крајем на печурку од вентила . Вентил ће ударити у клип , и даљи притисак на шешир ослобађа 2 конусне подлошке са жељебовима које држе вентил . Полако се врати опруга на горе скине се шешир и опруга а после тога и гумица. Стави се нова гумица и склапање иде обрнутим редом . Врати секлацкалица , па други вентил на истом цилиндру , па сладећи клип у горњу мртву тачку .... итд .
Фабрички алат је овај посао је полуга са два флаха на растојању од 2 цм . Флахови имају куку за се закаче за брегасту и лучно су исечени да могу да клизе преко шешира када се притиска . Сваки флах притиска једну страну шешира , док се кроз размак ваде подлошке .

Odgovori

Povratak na „Tuning“