Stranica 1 od 2
1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: nedelja, 25. okt. 2009. u 02:25h
od dzontra1007
Ok. ne bih da smaram posto vidim da se dosta pisalo o izvodljivosti stavljana 1.8 16v ztec u escort IV.
Interesuje me jel ima neko dobar motor na prodaju i koliko bi me otprilike kostalo to zadovoljstvo....
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: nedelja, 25. okt. 2009. u 02:29h
od Markedjani
Računaj 200-300 eur za kompletan motor 1.8 Zetec stranac.
Moja preporuka kupi celog Escorta 5-icu stranca sa tim motorom... imaš ih u oglasima za 500 eur.
Uzmeš motor,menjač i sve šta ti treba... ostalo rasprodaš u delove
Što se tiče izvodljivosti... apsolvirali smo... Zetec u Escorta 4-ku je straight fit bez prepravki... osim instalacije i napajanja gorivom

Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: nedelja, 25. okt. 2009. u 17:41h
od bossko77
Zovi Milosa ima sigurno a i tu je blizu pa mozes i da vidis mob je 063/301-701 a cena je kod njega uvek dobra i lako se dogovori covek sa njim..
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: ponedeljak, 26. okt. 2009. u 00:28h
od dzontra1007
Hvala bossko,zvacu ga sigurno... Varijanta sa kupovinom cele 5 ice mi se svidja. Stvarno sam ozbiljan i ne zelim da pravim neku ciganiju od kola vec zaista nesto za primer...
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: ponedeljak, 26. okt. 2009. u 02:17h
od bossko77
Reci mu da ti je Bosko sa taunusom dao broj i reci mu slobodno da sam mu rekao da te ne osuri..

Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: ponedeljak, 26. okt. 2009. u 13:54h
od van
Zasto 1.8 ? Stavi odmah 2.0 , i imaš nešto specijalno
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: ponedeljak, 26. okt. 2009. u 17:55h
od Markedjani
Zato što 2.0 nije straight fit
Mora drugi karter,mora da se stavi odstojnik izmedju menjača i motora,druga pumpa za ulje pošto se jelde stavlja drugi karter i zato što Mondeova pumpa kači u šasiju,usisna grana i kompletno ubrizgavanje su drugačiji nego na 1.8 iz Escorta... nema mesta za isti pa mora da se stavlja usisna i cevi od Escorta,pumpa za vodu na mondeovom motoru se vrti u pogrešnom smeru... i još tako par sitnica koje će mu doći glave
Plus trebaće mu delovi od tri motora da bi upasovao 2.0... treba mu njegov CVH,treba mu jedan 1.8 zetec zbog usisne i kompletnog ubrizgavanja i naravno ceo 2.0
Mora da se odrade dobra ojačanja nosača i na samom motoru...
Izduvna grana od Mondea je predugačka treba mu od 1.8 Zeteca iz Escorta... pa onda samo na kraj izduvne navari Escortov auspuh.
Plus morao bi auto da tera na atest zato što nikad nije išao 2.0 motor u isti... sa 1.8 zetecom će proći bez atesta.
Pošto sam hteo isti da ubacim u Escorta 4-ku... pa sam apsolvirao celu priču i video da je to skupa igra a mali dobitak.
1.8 je baš piece of cake ako imaš CVH u Escortu,Fiesti

Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: ponedeljak, 26. okt. 2009. u 18:35h
od dzontra1007
Svaka cast na objasnjenju.. 1.8 mi je sasvim dovoljan i lako se nasvira na 140-150 hp sto je za moju sasiju od 800-900
kg i previse. Interesuje me dali sa petice mogu da prebacim servo i klimu ukoliko je ima? koliko je to izvodljivo?
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: ponedeljak, 26. okt. 2009. u 18:46h
od Markedjani
1.8 sa 105 ks da bi doveo na 130ks treba ti sledeće... bregasta od 1.8 130ks ili od 2.0 motora,Throttle body iliti leptir gasa od 1.8 130ks ili od 2.0 16v ali sa prepravkom kačenja sajle gasa i treba ti ECU od 1.8 130ks ili da čipuješ tvoj postojeći ECU.
Pun pogodak varijanta bi bila kad bi nаšao XR3i 16v Escorta 5-icu sa 130ks
Sve može da se ubudži ali samo je pitanje koliko je prepravki potrebno... ali iskreno za klimu i servo ne znam... nisam se zanimao

Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 11:43h
od van
Problem sa pumpom za vodu koja vrti u pogresnom smeru se da resiti , kupis novu od 1.8 za 25-30e, problem sa plocom koja je do menjaca ne postoji , postoji potencijalan problem sa zamajcem i lamelom na 2.0 16v , za karter ne znam , ali ni to nije problem ako postoji ,jer cu vrlo rado da menjam karter i usis uljne pumpe od 1.8 zetec-a sa eskorta za tu od 2.0 sa mondea
Usisna grana stoji pored motora vs iznad kod eskorta , da li to moze da stane u karoseriju , ponovo ne znam ( moze da se premeri ). U kaprija staje

.
Ne znam sta bi se dobilo kada bi se stavio i ecu od 2.0 16v motora . Generalno on daje malo vise goriva ...
Da je skuplja ugradnja 2.0 ,jeste , da je bolje , bolje je . Koliko para toliko muzike
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 11:56h
od Markedjani
Bio je na skupu čovek sa Orionom mk1 sa 1.8 zetec ali iz Mondea... probali su prvo sa Mondeovim usisom i ubrizgavanjem i nije moglo da stane.
Na kraju su sve to poskidali i stavili Escortov usis i ubrizgavanje
Capri je nešto sasvim pedeseto... u caprija staje V8 big block i opet bi mogao da igraš fudbal u motornom prostoru

Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 16:30h
od RS_cabrio
Prodaje je jedan decko, escort 4, sve sredjeno,sa motorm od V. kabriolet je, muzika alpine i woofer, 14 tockovi,metalik plavi, krov na dugme, recaro sedista, kompletno sredjen, motor je 1997 kolko se secam, 2900 ga ceni.
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 19:23h
od Dusan64
Dobice te pare,sigurno.. Imas neke slike,oglas..?
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 19:51h
od RS_cabrio
Da,auto je stvarno lepo uradjen, krov je potpuno sredjen i zdrav, ima svakojake sitnice kao sto je nivelacija farova, auspuh dobar, itd. Imam slike,ali nece da mi prebaci sa tog fotoaparata nijedan komp,pa sam inace trebao ponovo da idem da slikam sa drugim aparatom (koristi li nekon Sony Cbyershot -nece ga prepozna windows)?
On ga prodaje jer mu treba da dovrsi neku kucu, inace ga je sredjivao za sebe,a inace radi mehaniku na fordovima, te sam siguran da je pazljivo radjen.
Mogu da nadjem telefon ako nekog interesuje dok ne odem da slikam opet.
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 19:55h
od miki023
Windows ti brljavi sa Sonyjem i meni cesto zeza sa K800(resetj kompjuter pa probaj ponovo, vise puta ako treba), ova tema me je strasno zaintrigirala, nisam znao da za 1.8 ne treba raditi atest i da bez mnogo gimnastike ulazi u MK4.
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 20:09h
od RS_cabrio
MIki, tri kompjutera na kojima je radilo do pre par dana, nece da ga vide. Nije moj aparat ali su moja oba kompa i nema sanse da ga nateram da radi, sa svim kombinacija portova i drajvera.
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 20:12h
od miki023
Proradice ti mozda sutra i ja imam slicnu situaciju valjda im tako dodje, najbolja varijanta je sa citacem kartica ako imas, jako su prakticni u ovakvim situacijama.
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 20:30h
od Dusan64
Verovatno kartica mora da se formatira... Probaj da slikas nesto na samu memoriju aparata pa vidi da li ce prepoznati...
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 22:11h
od dzontra1007
Juce mi je drug rekao da neki tip blizu mene u zemunu,prodaje crnu kabrio V sa xr3 motorom za 500e,stranac naravno,pa cu da skocim da pogledam. Zvacu i ovog decka sto mi je bosko ostavio broj. javljam sta sam uradio.....
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 27. okt. 2009. u 22:16h
od Markedjani
Otvoriš haubu i pročitaš šta piše na plastici usisa...
A za najtačniju informaciju pročitaj šta piše na VIN pločici pod engine...
Ako piše oznaka RQB... onda je taj motor od 130ks.
Pošto sam viđao XR3i i sa 105ks motorom.
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: sreda, 28. okt. 2009. u 09:27h
od van
Na zetec motorima pise na usisnom traktu negde koliko je PS ( ks ) .
Negde na kucistu filtera za vazduh, negde na plasticnom crevu ... Mada je najtacnije ovo sto Markedjani kaze
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 10. nov. 2009. u 20:01h
od peki_92
a koje bi tacno prepravke morao da radim da bi sve bilo ok.? ubacujem 1.6 16V ztec motor u escort IV....
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: utorak, 10. nov. 2009. u 20:30h
od Dusan64
Zar ne pise gore da 1.6 nema nikakvih potencijala?
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: sreda, 11. nov. 2009. u 20:00h
od van
Ubacis 1.6 motor iz eskorta xr3 koji je jaci od tog 1.6 16v i pri tomr je i isao u tu karoseriju . Samo treba da skupi sve potrebne delove i nema prepravki .
16v motore treba da se nesti i prepravi/napravi
Re: 1.4 8v out 1.8 16v in
Poslato: sreda, 11. nov. 2009. u 20:40h
od Neša
Ima kod mene u komsiluku na otpadu rasturen XR3i kabriolet sa motorom 1.6 CVH