Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Motor, menjač i upravljačka jedinica.
Odgovori
Avatar korisnika
brabas
Poruka: 486
Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 00:35h

Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od brabas » četvrtak, 24. mar. 2016. u 22:53h

Zanima me jesu li svi menjači na ovom autu bili sa LSD diferencijalom ili ne i može li se taj menjač prepakovati na zvono od menjača u mk3? Kupio sam danas neki menjač skinut navodno sa rs turba S2 ali nema LSD diferencijal, okretao sam poluosovine, druga se okreće u suprotnom smeru a i vidi se ona šipkica. Pratio sam uputsvo odavde:

http://www.auto-tat.co.uk/Escort%20Upgr ... 0Index.htm
Razmišljam da ga vratim jer je verovatno u pitanju menjač od XR3i mk4 ili je opcija da su neki od rs turba bili bez LSD diferencijala pa bih ga prepakovao u kućište od zvona od mk3 menjača zbog nosača i montiranja na moj mk3, ako je moguće a nadam se da jeste. Da li bi morao da menjam set kvačila, motor je Zetec E 1.8 105 KS?

Na zvonu menjača koji sam uzeo je oznaka 87TT-7F096 AA

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8986
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od van » četvrtak, 24. mar. 2016. u 23:17h

Квачило не треба да мењаш а за остало не знам

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 11515
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od 911s [SK] » četvrtak, 24. mar. 2016. u 23:25h

Mislim da ovo sa okretanjem točka i gledanjem da li će se okretati i drugi u istom smeru važi samo za mehaničke šperove. Ovaj viskozni se ne proverava u praznom hodu.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
brabas
Poruka: 486
Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 00:35h

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od brabas » četvrtak, 24. mar. 2016. u 23:28h

Ne znam, nisam stručan, pratio sam uputstva sa linka, vidi se ona šipka, kažu da kada se vidi nema LSD. Koji menjač u MK5/6 escortu ima najkraći prenos a da nije mtx75 jer znam da bi mi bila velika zajebancija njega da ugrađujem.

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 11515
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od 911s [SK] » petak, 25. mar. 2016. u 01:46h

Otprilike 3.64 je bio standard na IB5, karavani su mogli da nose nesto krace, tipa ~3.8. Nema pravila.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8986
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od van » petak, 25. mar. 2016. u 09:39h

Fokus 1.8 16v ,final drive ratio 4.06
Фокусов мењач изглада тотално другачије ,али у суштини то је исти мењач механички . Ојачано му је кућиште , промењено качење ( виси ) и покреће се сајлама уместо полугом . Верујем да можеш да отвориш мењач и извучеш све што ти треба од унутрашњих компоненти . У твом случају зупчаника на диференцијалу .
Што се тиче дифернецијала , ако се види кроз рупе од полуосовина , онда нема лимитирано проклизавање , јер је то затворена јединица са уљем у себи . То уље и јесте медијум који контрира тркачима и планетарцима тако што прави отпор при кретању истих . Што је већа разлика у брзини левог и десног точка , отпор је већи . Има тај систем и својих мана , а то еј да зависи од вискозитета уља које се мења са темепературом.
Јел ти се ауто толико потписује да ти треба ЛСД ?

Avatar korisnika
brabas
Poruka: 486
Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 00:35h

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od brabas » petak, 25. mar. 2016. u 10:17h

Ma ne potpisuje, i ne divljam ja sa njim, ja sam ubacio menjač od karavana mk5 sa kojeg sam skinuo i motor, ima dug prenos ali auto ide i tako odlično, pogotovo na autoputu, palo mi na pamet da isprobam opciju sa nekim kraćem menjačem. Videću da mu sredim obrtaljku i pinjon menjača da mi proradi sat pa ću da uradim snimak. Na kraju ću da odustanem od promena, koliko vidim. Evo šta mi piše na ovom menjaču koji sam uzeo, zna li iko da na osnovu ove oznake odredi koji je menjač?

Slika

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8986
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od van » petak, 25. mar. 2016. u 11:45h

Па што ниси оставио оригиналан мењач из то мк3 или препакова његов диф у тај од мк 5

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od Markedjani » petak, 25. mar. 2016. u 12:02h

Samo iz mk3 spakovati diff u menjač od mk5.

Treba mu menjač od mk5 zbog VSS.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8986
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od van » petak, 25. mar. 2016. u 15:32h

Слаже се , нада ни тај ВСС неки баук да се направи . МК4 има то као додак на пињон , а може и магнет да се залепи за неки део полуососвине + индуктивни сензор . Само треба да се види колико пулсева има у минуту. Правио ја дигитално брзиномер за супер 7 од сензора позиције радилице који чита сигнал са 4 шрафа споја кардана и диференцијала .

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 11515
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od 911s [SK] » petak, 25. mar. 2016. u 17:17h

EFi Pinto Sijere su imale dvodelnu sajlu brzinomera i VSS izmedju ta dva dela.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: Menjač Escort RS Turbo S2 dilema

Poruka od turboRS » nedelja, 29. maj 2016. u 00:02h

kod mene je originalni menjac lsd i oznaka na zvonu je 87TT-7F096-BA
ESCORT RS TURBO S2

Odgovori

Povratak na „Tuning“