Ford Club Serbia

Posle 1.6 pa 1.8 motora odlucio sam da stavim u escorta 2.0 motor. Kupio sam mondea mk2 sa tim motorom. Sad me zanima ima li razlike izmedju izduvne grane od 1.8 motora i toga 2.0 tj. ako stavim ovu od 1.8 oce li motor gubit snagu? A ostali dio izduva bi ostavio od escorta posto nije fabricki (debljine je kao od rs2000) a zadnji lonac jos ovakav nisam vidio na escorta. I fino se cuje.

Треба да монтираш замајац од 1.6 или 1.8 мотора , јер 2.0 има предебео замајац да би стао у мењач . Картер може да ти прави проблем је , све зависи где је анласер на том мењачу од ескорта . Треба да пребуџиш и кајш , ако не користиш серво и климу . Ауспух искористи тај од мондеа , исецкај га и прилагоди . Мислим да је то лакше , а ако не можеш , користи и тај од ескорта 1.8 . И окачи слике .

Menjac sam mislio da stavim onaj veci kao sto je isao na dizele karter cu da stavim od escorta. A kaiseve cu rijesit, samo ne znam za tu granu kako da prepravim.

Ја бих оставио мењач од кола , поготову ако је био 1.6 зетек . Ем боље убрзање , ем мање зезања . Препакуј ауспух од мондеа ако је то могуће . Сецнеш га мало овде , мало онде , скратиш , набуџиш . Ако немаш апарат за заваривање да се зезаш са аупухом, онда препакуј цео ауспух од 1.8 мотора . Гледај да не компликујеш много него да све урадиш што је простије могуће .

Menjac je trenutno od escorta mk6 1.8 zetec mislim da je isti kao od 1.6 a anlaser mi sad stoji iza motora tj ispod usisne grane. A sto se auspuha tice izduvnu granu bi stavio ako mogne od mondea a ostavio moj auspuh posto je bas debela cijev (postavicu sliku cijelog auspugha) na nju bih stavio zadnji lonac od rs turba posto imam novi.

Замајац мораш од 1.8 . 2.0 има дебљи замајац , качи у кућиште мењача . Пази када мењаш замајце , мора да буде монтиран у правилном положају , јер је то и сензор позиције радилице . На оба мотора поставиш да први цилиндар буде у горњој мртвој тачки , обележиш маркером шта је вертикално горе на замајцу , и онда мењаш . Ја бих монтирао од 2.0 издувну и почетак ауспуха до пода , па дање од тог ескорта . Ако је то проблем , монтирај све од ескорта 1.8 . Нема шансе да осетиш у вожњи икакво гушење . Највећи проблем је да преправиш инсталацију , промениш рачунар и имобилајзер .

Pocinjem sa tim tek za 2-3 dana pa cu ako naidjem na neki problem pitat. Ovo za menjac ako sam te dobro shvatio akad stavim.ovaj manji menjac sa 1.8 zetec imacu bolje ubrzanje nego sa vecim menjacem.

Погледај који је пренос на мењачу , или потражи на нету . Не знам на какве све проблеме можеш да налетиш ако спајаш зетек са мењачем од дизела . Ако га спојиш са мењачем од друго зетека , то ће сигурно да ради . Стави неки краћи мењач , од 1.6 ако је краћи од тог 1.8 .

Snimao sam sa telefonom pa se ne cuje bas najbolje

Probao sam na moj auto da stavim kompjuter od mondea ali nije dzek isti i moj je eec IV a mondeo eec V. Imam 3 pitanja:
1.Ocu li moc da prikopcam kompjuter od mk1 mondea na moju i stalaciju.
2. Ako ne onda od rs2000 mk5
3. Moze li da ostane moj kompjuter od 1.8 i koliko ce auto losije ici.

Немој да качиш рачунаре тек тако ако ниси проверио да ли је исти распоред пинова . Нису на свим рачунарима на истим местима пинови , бар тако каже ауто дата . Мислим да можеш да га пустиш да ради и на рачунару од 1.8 , рачунар ће се адаптирати тих 10% обашка што мислим да су дизне на 2.0 веће, па то није ни 10% . Можеш и до ецц 5 да ставиш али имаш доста преправке инсталације па ако немап 2-3 дана и стрпљења са лемљењем и тестирањем жица , заобиђи то . Можеш лако и рачунар од RS2000 , убодеш џекове за дизне , џек за сензор позиицје радилице , џек сензора за температуру , негде монтираш сезор температуре ваздуха и убеодеш џек . Негде узмњш вакум за МАП и то је све . Треба ти једна релеј од свих ефи потрошача , један релеј бензинске пумпе , једна осигурач за напајање свих ефи поторшача, један за напајање пумпе и 3 осигурач од напајања рачунара . То су 3 жице + 2-3 жице од масе рачунара , које спијиш са каросеријом . Мораш и да спојиш џекове ламбда од сонди јер RS2000 има две сонде а зетек једну . Или да набуџиш још једну сонду . Спајаш само сиве и црне жице . Две беле су од грејача , једна је + друга је - , мораш унимером да провериш која је која ако хоћеш и њих да спојиш .

A racunar od mk1 mondea on bi trebaalo isto da je eec IV?

Ipak ne moze ni od mk1 sad sam saznao. ostavicu stari racunar za sad.
I ovo me interesuje oce li auto bolje ic na moju staru usisnu granu sa leptirom od mondea, ili da stavljam granu od mondea?

Што не може рачунар од мондеа мк1 ? Који је разлог ?

Dzek nije isti, i kablovi nisu isto rasporedjeni koliko sam cuo.

Ja vise ne mogu da ispratim, od čega je tu instalacija ?

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

U auto je sad sve od moga escorta 1.8 nisam jos poceo sa prebacanjem motora.

Узмеш лепо шему из ауто дате или одакле већ и провериш инсталацију , пин по пин . Где све треба преправиш инсталацију . Чупаш пинове из џекова и мењаш им места или сецкаш жице и лемиш . Да ли си можда мислио да су преправке лака ствар и да ћеш то брзо да одрадиш ?

Probacu to da odradim, ali za pocetak cu ostavit moj stari racunar od 1.8. Jedan lik je u escorta 6 stavio 2.0 motor sa racunarom od 1.8 i kaze da je dobro isao.

Остави рачунар од 1.8 . Рачунар зна колико ваздуха увлачи мотор и по томе одређује количину горива тј. време убризгавања . Преко ламбда сонде проверава да ли је то уреду и коригује се . Те корекције снима у табеле са тримивима ( подешавањем ) горива . Рачунар ради на веома сличном мотору и компензоваће тих 10 % разлике . Поскидај само инсталацију са старог мотора и стави на нови . Када ти све буде радило како треба , онда се играј да ставиш рачунар од rs2000 са одговарајућом инсталацијом .

Za pocetak 1.8 racunar a kasnije sam mislio da otkinem dzek od moga racunara i zalemim dzek od mondea ako moze to tako.

A sto se tice usisne grane je li bolja mondeova plasticna ili metalna od escorta sa leptirom od 2.0?

pa ako je usis plastični od 2.0 a metalni usis od 1.8 105ks... onda bolje plastika od 2.0 zbog većeg leptira.

mada mislim da neće stati usis od mondea u eskort.

Zbog toga i pitam.Mislio sam da stavim na moj metalni usis leptir od mondea 2.0 uz prepravke.Mada je prekjuce bio kodmene na popravku escort 6 1.6 sa usisom slicnim kao kod mondea.

Мислим да у фијесту не стаје та доња усисна грана , а у ескорта стаје . Премери колико има места од главе до пожарног зида . Пластична усисна грана је дужа па ће дати мало бољи обртни момент на нижим обртајима

Ubacen 2.0 motor, nije stala usisna od mondea ali jeste leptir.