Grand Motors banner EuroAuto banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Turbo u Zetec-a

Motor, menjač i upravljačka jedinica.
MarkoFord
Poruka: 4
Član foruma od: utorak, 20. feb. 2018. u 17:02h

Turbo u Zetec-a

Poruka od MarkoFord » utorak, 20. feb. 2018. u 17:25h

Pozdrav svima
Ne znam da li je neko postavljao ovakvu temu do sada,ali u svakom sulucaju ja cu
Naime interesuje me Ugradnja turba u Zeteca tacnije Mondea mk2 2.0 131ks
Oko cene me ne zanima nego:Koliku snagu motor moze da izdrzi bez neke mahanicke prepravke,Koji turbo ide (dali moze npr. od Mk2 dizela Turbo) posto ih imam 3,4, Dali se onda radi Remap itd..
Hvala unapred

Avatar korisnika
dax92
Poruka: 5845
Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Kontakt:

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od dax92 » utorak, 20. feb. 2018. u 17:52h

Oko 270-280 ks sam blok trpi, i prva karika koja popusta, to je klipnjaca. Naravno, losom mapom, moze i na 200 da ode..

Ja licno takvu od dizela ne bih stavljao.

Posto mi deluje da bi to radio u budzet vatijanti, tj sto jeftinije moze, bez otvaranja motora, i spustanja kompresije, ne verujem da bi moglo preko 200 ks, i ne bi bilo pametno..

Ako hoces da uradis iole kako treba, otvaranje motora, novi klipovi koji spuste kompresiju, nov turbo, pumpa goriva.. Da ne nabrajam dalje jer sitnih delova ima jos koliko hoces..
Focus mk1 2.0 16v
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 2272
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od duratecHE » utorak, 20. feb. 2018. u 19:07h

Interesantna tema....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 15978
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Markedjani » utorak, 20. feb. 2018. u 19:21h







Odgledaj sva tri klipa da dobiješ predstavu šta sve treba da se uradi da bi se jedan atmosferac turbirao.

Inače može da se uradi ali bez 1500 eur ne razmišljaj o tom poslu. (i to je neka najjeftinija cifra)

Samo 600 eur ti koštaju klipovi koji spuštaju kompresiju koji su ti MUST have na tom zetec motoru pošto ima jako visok kompresioni odnos za turbo.

Što se tiče turba moraš da biraš da li želiš linearnu snagu i vozljiv auto u nižim obrtajima ili želiš auto sa puno snage u visokim obrtajima ali sa velikom turbo rupom u nižim obrtajima... u prevodu biraš između velikog ili malog turba.

Sa tim turbo klipovima 250ks je sasvim realna cifra za taj motor.
Slika
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 2272
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od duratecHE » utorak, 20. feb. 2018. u 21:40h

A ono kao da se prehebe sa karburatorima od R-a( motora)
Ina li tu neke sreće, jel izvodljivo tako nešto


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 15978
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Markedjani » utorak, 20. feb. 2018. u 23:37h

ne, karburatori od motocikla se koriste u atmo svrhe... nikad u svrhu turbiranja.
Slika
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 2272
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od duratecHE » sreda, 21. feb. 2018. u 00:04h

To sam i mislio, taj upgrade umesto turba


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 15978
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Markedjani » sreda, 21. feb. 2018. u 00:13h

Jbg, nije tema za to.

Ukratko može ali sa dobicima ni približnim kao turbo.
Slika
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » sreda, 21. feb. 2018. u 08:36h

Питање јо колики притисак хоћеш да гураш у мотор . 0.5 бара мотор може да издржи без проблема , ако га не џибриш нон стоп . Тај мотор има уљано хлаџење клипова . Турбо се релативно лако монтира и требају ти веће дизне или додатне дизне и можда боља пумпа горива . Оно што је незгодно , треба рачунар то да контролише . Треба да уканси паљење када је притисак , да да више горива , да има широкопојасно сонду да мери сагоревање . Са 0.5 бара може да се извуче мало преко половине снаге тог мотора , то је 70ак кс и твојих 130 , то је око 200 кс .
Ја то радим себи у куђној радиности на . Турбо 100 евра , цреве и фитинзи 40ак евра , издувна грана и дихтунзи око 70 евра , ауспух рециклирани од мондеа 2.5 40ак евра , широкопојасна сонда 150 евра , мегаџолт рачунар паљења 150 евра , бензинска пума 30ак , усисна грана 20ак , фали ми још још рачунар убризгавања и то ће бити још бар 100 евра и бар још 200 евра разних црева , цеви , гума , шелни , дизни конектора ..... Иначе све радим сам . Тотално не испалтив посао што се тиче кс , али је едукативно -забавног карактера . Ако то не посматраш тако , боље штеди паре и купи други јачи а лакши ауто

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 2272
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Turbo u Zetec-a

Poruka od duratecHE » sreda, 21. feb. 2018. u 09:17h

Opet 1000€ i to DIY varijanta


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 7005
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd - Zvezdara

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od sasa_f1 » sreda, 21. feb. 2018. u 09:24h

Kupi auto sa turbo motorom pa se igraj. Ova opcija za koju se interesujes je poprilicno zajebana i apsolutno neisplativa. Ja imao neku zamisao sa fokusom kecom, prodao i kupio lepo A3 1.8t

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 15978
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Markedjani » sreda, 21. feb. 2018. u 09:28h

i sa 0.5 bar i sa fabričkim CR zetec motora sa bilo kojim gorivom ispod 100 oktana ima da pinguje kao juger na begaljičkom brdu u visokom stepenu prenosa i niskim obrtajima :)
Slika
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » sreda, 21. feb. 2018. u 15:15h

Ако гориво и паљење могу лепо да се контролишу и да мотор није забагрео коксом , радиће то . Увек постоји опција дихтунг , декомпресиона плоча 1-1.5 мм па дихтунг . То ради ок на малим притисцима . Таман када се скида глава се се прешлајфују вентили ,мало сдрндају канали , комора за сагоревање да се очисти и да се оборе оштре ивице .
Све у свму ко хоће да се зеза са тим треба му и пара и времена или дупло више пара ако немам времена .

пс. Неће свака 45ца да крчи уз Бегаљичко брдо

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » četvrtak, 22. feb. 2018. u 19:06h

Сада одгледао видео турбирања мијате поново . 115 киловата са мало мање од 0.5 бара , на точковима на фабричком мотору и то 1.6 мотору .

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 15978
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Markedjani » četvrtak, 22. feb. 2018. u 19:16h

Jeste ali taj motor ima CR 9.2 a Zetec 2.0 ima 10.2!
Slika
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
Sharpshooter
Poruka: 2764
Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
Lokacija: Beograd

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Sharpshooter » četvrtak, 22. feb. 2018. u 19:17h

Koliko bi ta dekompresiona ploča smanjila kompresiju sa tih 10.2 bara?
Focus ST 2.5T
BMW 120i

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 8636
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od mbole » četvrtak, 22. feb. 2018. u 21:33h

Nije 10 bara, vec odnos 10.2:1
Koliko, zavisi od precnika i hoda klipa.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » četvrtak, 22. feb. 2018. u 23:22h

Колико ја знам зетек има 9.8 компресиони однос . Што се тиче декомпресионе плоче , тј. њене дебљине , њена запремина се додаје на запремину коморе за сагоревање . За зетек је 1.5 мм и још један дихтунг , око 2 мм.

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 8636
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od mbole » petak, 23. feb. 2018. u 07:06h

Tis kaze da mu je kompresioni odnos 10:1
Hod klipa 88, Precnik 84.8.
Kad se to malo preracuna dobije se da je zapremina hoda klipa 497ccm (V1). Ili kome je lakse 1989/4=497 (radna zapremina/4 cilindra)
Da bi kompresioni odnos bio 10:1 zapremina kompresionog prostora iznad klipa u GMT (V2) mora da bude 55.23ccm(V1+V2:V2=10:1 => V2=V1/9)
Dekompresiona ploca doda "rupu" visine 2mm i precnika 84.8 to jes jos 11.3ccm
Tako da se kompresiono prostor povecao na ukupnih 66.5ccm
Odatle, novi kompresioni odnos je: 497+66.5:66.5=8.47
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » petak, 23. feb. 2018. u 10:02h

Дихтунг је око 0.6-0.7 мм када се сабије . Треба додатни дихтунг и његова дебљина мора да се одузме од плоче . Онда плоча 1.2-1. 5 мм , у зависности како ко боде копресино однос . Ја би пре ископао комору за сагоревање за тих 10 кубних сантиметара .

MarkoFord
Poruka: 4
Član foruma od: utorak, 20. feb. 2018. u 17:02h

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od MarkoFord » subota, 24. feb. 2018. u 17:24h

Svatio sam od prilike kako sta,Cisto me je interesovalo nebi ga dizao na 250 nego cisto sa 130 na nekih 150,160 ako bih se i moglo postici sa tom turbinom jer se auto vozi svaki dan.
Iskreno mi je puno dati 1500,2000e za taj poduhvat,Kad dodje neka druga masina neka Fiestica pa mozda i uradim kako bog zapoveda.

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 15978
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od Markedjani » subota, 24. feb. 2018. u 17:28h

Najbolji tuning za taj motor jeste da ugradiš menjač od 1.6 Mondea... ima jako kraći prenos i mondeo će da ti živne veoma da nisi pipnuo motor. (pošto znam da taj mondeo ima krembilno dugačak prenos i kao mrtav konj ubrzava, bukvalno nikakvu živahnost nema)

Malo će više da troši na autoputu i da se vrti na višim obrtajima al' cenim da svakako da nisi non stop na autoputu sa tim autom.
Slika
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » utorak, 10. apr. 2018. u 11:00h

Налетех на ово

Avatar korisnika
dax92
Poruka: 5845
Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Kontakt:

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od dax92 » sreda, 11. apr. 2018. u 08:01h

Ja taman pomislio da je nesto novo, sto nisam pogledao :D
Focus mk1 2.0 16v
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 6897
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Turbo u Zetec-a

Poruka od van » sreda, 11. apr. 2018. u 11:25h

Да ли је ово ST глава и да ли је цео мотор можда ST , пошто се на поклопцу зупчастог кајша види испупчење за варијатор.

Odgovori

Povratak na „Tuning“