Stranica 1 od 2
Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 14:27h
od RS_cabrio
Molim kompetentne da daju svoje misljenje o ideji prepravke 1.8 16 od 130 KS na turbo.
Da li je bolje juriti RS motor ili iskoristiti moj ispravan i upustiti se u ovakvu avanturu kao sto je covek uradio ovde:
http://www.escortevolution.co.uk/forums ... cort+turbo
Posle studije izvodljivosti i opravdanosti ce doci na red cena projekta,dakle , samo thenicki aspekt za sada.
hvala
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 15:06h
od 911s [SK]
Ja bih prvo nitro.
Najjeftiniji i najlakši vid tuninga kad se uzme u obzir snaga koja se dobija.
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 15:34h
od dule0911
Ja mislim da ti je pametnije da nadjes dobar RS motor, eventualno ga malo cacnes (chip ili nesto slicno) i to je to.
Mozes ti da strpas i Turbo na Zetec, ali ko ce ti tako nesto servisirati kod nas? Za ovakve poduhvate su obicno ljudi sami svoji majstori ili imaju nekoga ko je zaludjen za time. Ja kod nas jos nisam cuo da ima ljudi koji se bave bas ovim prepravkama a da znaju sta rade (i da su jeftini). Znaci ako mozes da to sam izvedes i posle odrzavas (i nabavis sve potrebne delove) izvodljivo je.
off:
Ne znam sto je Ford morao tu kratku seriju escorta da nazove gti, mogao je da ostane xr3i kao i do tada ali ajd sta da se radi

Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 15:51h
od RS_cabrio
U cemu se taj gti od 130 ks razlikuje od xri od 130?
Sta bi bilo da se uzme turbo od escorta mk IV ?
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 15:58h
od dule0911
Mislim da je razlika samo u imenu.
Koji god turbo da uzmes zahteva dosta vremena i zivaca za ugradnju, plus opet naglasavam pozeljno je da budes sam svoj majstor jer sumnjam da ce neko to hteti da ti odrzava. A turbo od escorta mk4 ako nadjes da valja svaka cast... Barem ne kod nas, engleska/nemacka - mozda.
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 19:00h
od Markedjani
Najmanji problem je kupiti turbinu...
Treba rešiti sledeće probleme... struju,ecu,mapiranje,više goriva,spuštanje kompresije,nov izduv da se napravi... plus ako se ide na neku ozbiljniju konjažu uz sve to dodaj metalni dihtung,kovane klipove,klipnjače i sve što ide uz to... da bi bilo pouzdano
Sve može da se napravi... kontaktiraj Raleta gumetinu iz novog sada... on će ti najbolje pomoći oko tvojih muzičkih želja.
Ali računaj da će samo struja,ecu,mapiranje da te košta cirka soma eur... a gde je ostatak

Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 20:33h
od RS_cabrio
al sta je alterantiva? da uzmem RS-a i pitanje kakvog,popravljam,menjam prepakujem, carinim ili sta vec za 160 il 170 ks. I to ce da me kosta relativno dosta novca, mozda je ovo bolja i stabilnija varijanta,ako neko moze da garantuje da ce da se napravi dobro tj da radi stalno,a ne ponekada.
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 20:37h
od dule0911
E bas to da radi stalno za daily auto je najveci problem. Zato i mislim da ti je RS bolja varijanta, malo se pomuci dok ne nadjes dobar primerak ali kad nadjes trebalo bi da nemas problema. E da, tesko da ces navuci RSa na 1700ks, ali dobro hehe

Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 20:47h
od Markedjani
Jel bi ti to bio auto za svaki dan ili auto za igranje ?
Ako bi ti to bio auto za svaki dan... zaboravi na turbiniranje... već sad imaš sasvim dovoljno bagova i problema a auto nije taknut kad je u pitanju tuning
Ako hoćeš da se igraš sa autom... onda se upusti u tu priču... merak nema cenu.
RS je po meni pouzdana varijanta i kvalitetna... turbiniranje je skupo i sa velikim znakom pitanja kako ce da radi

Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:00h
od RS_cabrio
svakodnevni auto.
onda ako uleti neki RS sa klimom, nitro na njega kad zatreba i dosta.
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:01h
od Markedjani
To je već krštenija varijanta i 15x pouzdanija

Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:06h
od RS_cabrio
ja nevideh nijednog stranca sa klimom. ako neko naleti,nek vice.
hvala
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:12h
od Markedjani
Samo prati non stop oglase i naleteće već nešto.
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:19h
od RS_cabrio
Mislis i na sajtove samo za kola ili i ove textualne kao sto su halooglasi?
Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:24h
od Markedjani
halooglasi,novosti oglasi,polovni automobili,mojauto,kupujem prodajem,limundo... 'ebem li ga... traži

Re: Zetec savet
Poslato: petak, 24. sep. 2010. u 21:29h
od RS_cabrio
znaci bookmark pa zurenje...dosada. Zavrsicu prvo stvari koje imam na kolima da bude sve sredjeno,dakle kocnice i menjac uskoro, mozda i do kraja sledece nedelje,pa cu da se izujem za nov komp,a posle jurim motor da bude spreman za prolece sledece.
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 00:38h
od RS_cabrio
Markedjani piše:halooglasi,novosti oglasi,polovni automobili,mojauto,kupujem prodajem,limundo... 'ebem li ga... traži

sto je najbolje,ja vec nasao jednog.Al nema klimu,a cudno mi sto kaze da ima airbag,a 1992 godiste je. jel to moguce?
Dvoumim se dal da ga uzmem. Jako je jeftin, tvrdi da je ojavljen u svakcarskoj i da je ocuvan a motor presao 120 000 (?!)
Mislim, ako sma hteo menjac vec da uzmem, to zezanje me dodje 100 eur (+ ruke).a ovaj ceo auto daje za 500, dakle 400 jer i ovkao ocu menjac da sredim. Moj motor regularan i ispravan da prodam ja cu bezmalo da pokrijem torskove celih kola.
Jedino je auto u Loznici,dakle, 140 km od bg, ne znam sta za transport.
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 00:42h
od Markedjani
Dao bih ti savet za transport ali nije za javnost
Ako je dobar slobodno ga kupi... da kupujes posebno samo motor i menjac toliko bi te kostalo
Tesko ces nabosti rs-a sa klimom.
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 08:18h
od BokiRS
Ja sam imao srece da nadjem rs-a sa klimom.
Koji ce ti djavo klima kad imas kabrioleta?
Ako hoces mozemo da odemo da ga pogledamo
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 08:58h
od RS_cabrio
Zvacu poslepodne coveka da vidim detalje. Juce krenem na put i nesto pocne da krlja kad skrecem u desno, verujem da ima veze sa novim kocnicama pa moram ponovo kod majsotra danas.
Klima na kabriu dobro dodje kad se zaglavis u guzvi leti sto se cesto desava jer zna da bude gore nego sa krovom kad si na dirkentom suncu,ako se auto ne krece tj nema strujanja vazduha. Sada izgleda smesno,ali znam da sma letos bio dosta puta u takvoj situaciji,nema izlaza, i rekoh sebi,moras klimu pod obavezno da stavis ako se ukaze prilika.
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 09:01h
od BokiRS
Onda juri nekog sa klimom.
I ako hoces da resis taj auto kako treba moras da ga rasturis do poslednjeg srafa i iz nule ga napakujes kako treba
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 10:21h
od Shoshon
Onako potpuno lački...
mislim da bi mogao i za neki euro niže od 500 da ga dobiješ ako lepo odigraš (nalazio sam mondeove `95-`96 za te pare , nije RS ali je godište) a za klimu u kabrio varijanti, mislim da ćeš morati da digneš krov da bi imala efekta, a onda ćeš već biti u hladovini i biće ti lakše...
... ja vid budale čišto onako laički ....
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 10:49h
od van
To sa klimom i otvorenim krovom je velika glupost . Klima hladi zatvoreni prostor, a ne livadu
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 12:26h
od RS_cabrio
Odakle ideja da cu da koristim klimu sa otvorenim krovom?
Re: Zetec savet
Poslato: ponedeljak, 27. sep. 2010. u 17:53h
od RS_cabrio
Shoshon piše:Onako potpuno lački...
mislim da bi mogao i za neki euro niže od 500 da ga dobiješ ako lepo odigraš (nalazio sam mondeove `95-`96 za te pare , nije RS ali je godište) a za klimu u kabrio varijanti, mislim da ćeš morati da digneš krov da bi imala efekta, a onda ćeš već biti u hladovini i biće ti lakše...
... ja vid budale čišto onako laički ....
Preskocicu ovog RS-a iako je jeftin i pokusati nekog sa klimom da ulovim. Ne verujem da ce ga ovaj proda, a pravim spisak ponude pa cu izabrati nesto.
Sto se tice klime u cabriu, kad vrucina upece ,.ne znam sta je gore. Kad upece i auto stane, ja podignem krov,ali se tek onda sokiram kad vidim kako je voziti zatvoren po vrucini. Jedino pravo resenje je klima u takvim situacijama, retkim,ali kad se desi , kukam sto nemam.