Stranica 1 od 1
Karburator!
Poslato: subota, 25. dec. 2010. u 23:08h
od Zorole
Zna li neko da mi kaze koja ce biti razlika u perf. ako mom Taunusu 1.6 koji inace ima zastavin karb. stavim njegov originalni dvogrli Weber? Potrosnja i snaga! Hvala!
Re: Karburator!
Poslato: nedelja, 26. dec. 2010. u 01:04h
od SASA77
Zamisli da imas 73 konja koja treba da vuku teret a ti pojis samo 45, znaci 28 konja ti je zedno i polako umire. Sto znaci sledece, da ovih 45 pojenih vuku teret + ovih 28 zednih umirucih konja. Normalna stvar je da ce da 73 konja popiju vise vode ali ce lakse i brze da vuku teret.
Re: Karburator!
Poslato: nedelja, 26. dec. 2010. u 17:45h
od retromad
Trošit će 11-12 litara po gradu. Skočit će snaga, pogotovo ako je bija GT motor u originalu. Obavezno ga repariraj prije, i pokušaj složit ručni čok,ili elektronski ako ga ima, jer vodeni nije neka srića.
Re: Karburator!
Poslato: ponedeljak, 27. dec. 2010. u 12:31h
od van
Poroblem karburatora od zastave je sto ima mali leptir , pa kada dodjes do maksimalnog protoka vazduha kroz karb , dalje ne skace snaga motora . Veci karb , vise vazduha , vise goriva , veca snaga .
Taunusu 1.6 gt sa weber dgav dvogrrlim karbom ,trosi do 11-13 l po gradu , sve zavisi kako ga vozis . Otvaranjem drugog grla , auto krece bas ozbijno da ubrzava , ali i potrosnja ozbijno da raste .
Ler velicinom ler dizne se igras( menjas) da bi namestio minimalnu potrosnju pri leru i obrtajima do npr. 1800 obrtaja . I ako vozis kao baba , odrazice se na potorsnju , a ostaje ti krajnja snaga koju daje dvogrli karb .
Izbaci fiksni ventilator i ugradi elektricni , sredi sve lezajeve na tockovima i kocnice , elektronsko paljenje sa razvodnikom koji je za 12 stepeni pretpaljenja , i trosice ti 2 l manje .
Paljenje , fiksni ventilator i ler dizna , i lose kotrljanje su ti dodatni potrosaci goriva .
Re: Karburator!
Poslato: ponedeljak, 27. dec. 2010. u 20:24h
od Zorole
Vane mozes li sad, kad smo se vec dotakli elekt. ventilatora, da objasnis nama koji smo manje upuceni, od kog auta mogu da se nameste ti ventilatori i koji je princip njihovog povezivanja. Mislim da ce da koristi svima na forumu. Hvala unapred!
Re: Karburator!
Poslato: ponedeljak, 27. dec. 2010. u 22:34h
od van
Od bilo kog koji moze da se montira . Pozeljniji su oni koji idu ispred hladnjaka , jel ima vise mesta . Treba ti i jedan termoprekidac , npr. od juga koji se srafi u neko metalno parce cevi koje zakacis na donjem crevu . Ne znam napamet da li prekida + ili - . Premeri fizicki da li moze da stane ventilator , i za 20ak e kupi neki na optadu , napravi nosace od lima 1-2 mm debelog i usrafi u karoseriju . Nije to neka HiTec prepravka