Vijak za štelovanje nagiba zadnjeg trapa - Focus MK1, MK2...

[Shapa]

Hteo bih da zadnji trap malo vratim u normalu što se tiče nagiba i sa nekih 3° podesim da bude oko 1 -1.5°. Svuda sam viđao opciju da kupim štelujuća gornja (ona kriva ) ramena ali mi se ne sviđa opcija da ih platim 150€ u Srbiji, pogotovo što su i ramena i silen blokovi u njima na mom autu u odličnom stanju.
Pronašao sam na engleskom ebay-u ekscentrične vijke (šrafove) kojima može da se šteluje nagib +- 1.75° i računam da bi oni mogli ovde u Srbiji da me koštaju oko 50ak €. E sad opet mi je malo mnogo da dajem 50€ za dva šrafa (osim ako baš ne moram) pa se pitam da li je neko viđao nešto slično u kod nas ili možda ima neki predlog za ispravljanje nagiba ( osim naravno vraćanje automobila na fabričku visinu)?



ima i jedna tema na američkom forumu oko postavljanja tih vijaka:

http://forums.focaljet.com/mk-i-suspens ... bolts.html

[Markedjani]

Mislim da BokiRS ima iskustva sa peglanjem nagiba zadnjih točkova sa podloškama na Focusu mk1... to je najjeftinija varijanta jedino što mora da se rasturi sve do rukavca

[sasa_f1]

Meni i dalje nesto smrdi oko tog nagiba na toj visini...

[van]

Нешто теби не ваља ту ако је нагиб 3 а треба да је 1.5 .
Елем , купиш унибол 12 , исечеш постојећу горњу спону на једном крају погледаш који је пречник и код стругара направиш чауру са тим пречником и м12 навојем . Убациш чауру у расечени крај завариш унибол са све матицом за блокирање , монтираш , провериш нагиб, одшрафиш или зашрафиш унибол који круг , провериш нагиб ако је све како треба , стегнеш све . Унибол је око 10ак евра , чаура код стругара је 500 дин , заваривање не знам коико је али је у цени 2 кокаколе.

ПС. Шрафови који држе споне су фабрички заварени , морају да се секу

[Shapa]

Нешто теби не ваља ту ако је нагиб 3 а треба да је 1.5 .
ПС. Шрафови који држе споне су фабрички заварени , морају да се секу

Da se razumemo pričam o -3°i -1.5°

Da jesu zavareni i u linku koji sam gore postavio dečko lepo kaže odsečeš te šrafove i izbrusiš mesto gde su bili. Za sada kao rešenje vode šrafovi ove dve stvari predstavjaju previše cimanja. Ako neko zna gde mogu da se nabave povoljnije bilo bi super, pa verujem da bi bilo zainteresovano dosta ljudi koji su spuštali automobile sa istim trapom.

[sasa_f1]

Informativno, auto mi je poprilicno nizi pozadi a minusi su 3,6°....

[Shapa]

šta se hvališ

[sasa_f1]

Ne, hocu reci da kod tebe nesto ne valja...