Ford Club Serbia

Postovani,
Promenio sam felne i gume na Fiesti i sa 195/50/R15 presao sam na 175/65/R14. Zanima me da li ima razlike prilikom ocitavanja brzine na kilometar satu?

Obe dimenzije su fabricke za Fiestu, tako da ne bi trebalo da imas problema sa ocitavanjem brzine. I da postoji razlika, procenat je mali tj zanemarljiv

Nesto sam bio nacuo, da ima razlike kad prelazis sa veceg precnika na manji! Da kilometar sat ne pokazuje istu brzinu pa zbog toga i pitam.

evo da ne lupas glavu..pa se igraj sa dimanzijama..

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Hvala!!!

stavi tu gumu 15 pored te 14 ce da vidis da im je visina ~ista. Ja sam juce uporedjivao iako po racunicama kao sto dule rece je procenat nezamerljiv.

mozda jedino mozes tako odokativno da uporedjujes kad su obe na felni i naduvane..ali ni tad nisam siguran..

sent from white land..

14-ce su mi zimske gume , 15-letnje gume i mogu reći da je udobniji sa 175/65/R14.
To mi za kilometar sat reko vulkanizer pa ja bolje da to proverim.
Hvala drugovi na savetima!!!

ja sam stavio zimske 185-60-14 i mogu ti reci da mi je auto nekako udobniji, mozda sto su zimske pa ih vozim na 1.8b. Videcemo na 195-50-15 kako ce da bude u autu...

Stvarno ne kapiram da bas toliko ne znate racun (mada... po tvrdnji vecine knjigovodja, pravnika... i sl, procentni racun je vrhunac matematike )

Dimenzije gume:
xxx/yy-zz

xxx je sirina gume u mm
yy je odnos sirine i visine same gume (bez felne) u %
zz je precnik felne u colima

odnosno spoljasnji precnik gume u mm je zz * 25.4 + 2 * xxx * zz/100

Elem, da li je guma 14 ili 15 cola ne govori ama bas nista o njenom spoljasnjem precniku, to jest o tome da li ce kilometar sat lagati ili ne. Usput najmanji problem je kilometar sat, mnogo je vaznije to sto menjas prenosni odnos, pa kad preteras sa razlikom, pocinju pitanja: a sto mi lose vuce uzbrdo ili a sto mi vise trosi... zavisno dal odes u plus ili u minus.

No da se vratimo na racunicu.
guma 195/50/R15 ima spoljasnji precnik
15*25.4 + 2*195*50/100=381+195=576mm

guma 175/65/R14 ima spoljasnji precnik
14*25.4+2*175*65/100=355.6+227.5=583.1

to ce reci razlika u precniku (a samim tim i u obimu) je ((583.1-576)/576)*100=(7.1/576)*100=1.23%
1.23% je daleko manje od tacnosti samog kilometar sata, koji sme da gresi cak do 10% u plus ali ne sme da gresi u minus. Drugim recima po fabrickim specifikacijama (i po zakonu) kilometar sat sme da pokazuje pogresno tako da ti prikazuje da ides 120 a ti se zaista kreces 110, ali ne sme da ti pokazuje da se kreces 100, a da ti ustvari ides 104.

U konkretnom slucaju ako je fabricka dimenzija bila 195/50/R15, a stavis 175/65/R14 tebi ce kad ides 100Km/h kilometar sat pokazivati 99, ili obrnuto kad ti kilometar sat pokazuje da ides 100Km/h ti ces stvarno ici 101Km/h. To naizgled deluje kao da je van propisa, ali ne zaboravi da kilometar sat fabricki ima toleranciju do 10% u plus, tako da on inace pokazuje recimo 105 a ti ides 100 (ako mu je greska 5%). Sada ce pokazivati 104 a ti ces ici 100 Naravno sve ovo je potpuno zanemarljivo.

Sve do 3% (na bilo koju stranu) je sasvim u redu i sto se tice prenosnih odnosa i sto se tice kilometar sata (ne verujem da ti je bas vazno dal ides 100 ili 103Km/h)

Shomy_ksh piše:stavi tu gumu 15 pored te 14 ce da vidis da im je visina ~ista. Ja sam juce uporedjivao iako po racunicama kao sto dule rece je procenat nezamerljiv.

bese "polocijska" tolerancija za kaznu je 4% ? ogranicenje 60, ako ides 62 po njihovom merilu, nista od kazne ?

Po slovu zakona, ne postoji nikakva tolerancija. Ogranicenje od 60 je tacno 60, i ako ides 60.5 sleduje ti kazna.

Naravno to mora nekako da se izmeri a onda ulazi u igru preciznost radara, to jest i on mora da ima neku gresku prilikom merenja. To zavisi od samog radara, i nije isto za razlicite tipove (klasicni radar, laser...) i konkretne modele.

meni rece kolega od tvog pase (komandir saobracajne) da je tolerancija 4% bas zbog (ne)preciznosti merila

Pa to ti i kazem, samo sto nije isto za svaki radar.
Al verovatno su oni usvojili tih 4% sto bi recimo bila greska nekog starijeg modela jer im tako jednostavnije.
U suprotnom ti dodjes na sud, oni kazu ocitali smo 61Km/h, radarom tim i tim... A ti kazes: greska merenja tog radara je 4% sto znaci da sam ja mozda isao 59Km/h a ne 61. Posto si po pretpostavci nevin dok se ne dokaze suprotno, a ne moze se dokazati posto merenje nema dovoljnu preciznost... ti lepo kuci, a oni samo trosak.

Svaki merni uredjaj mora da ide na baždarenje, a da bi dokazao da si vizio 61 km/h on mora da dokaže (ako ti to zahtevaš) da je radar (u ovom slučaju merni instrument) redovno servisiran i baždaren kako bi davao tačne podatke. Zato izbegavaju te granične brzine i prave luft pa čak i do 10 km/h od dozvoljenog.

Naravno, ali cak i radar koji je upravo bazdaren ima gresku (kao i svaki drugi instrument). Pri bazdarenju se on dovodi ili proverava da li je u fabrickoj granici greske. Jednostavno ne postoji merni instrument (bilo kakav, ne samo radar) koji je apsolutno tacan, svaki ima neku gresku, koja u ovakvim slucajevima mora da bude navedena.

Hvala ti na ovakvom poučnom odgovoru mbole!!!

Nema na cemu, uvek sam tu da pomognem oko racuna

Sto se ocitavanja brzine i predjene kilometraze tice to zavisi na kojim je dimenzijama baždaren kilometar sat. Cini mi se da su dimenzije 175/65 R14 standardne za fiestu tdci 2003. (za 15-tice se doplacivalo) i po mom misljenju daju preciznije merenje. Mada ne treba se opterecivati time jer ni to nije uvek pouzdano..gume se trose vremenom i njohov prečnik (obim) smanjuje tako da tu uvek postoje odstupanja.

A sto se potrosnje goriva u odnosu na dimenzije pneumatika tice evo tabele iz knjizice:

postoji i razlika izmedju Euro4 i Euro3... slikacu kad nadjem moju knjizicu... ali cini mi se da na 175-65-14 Euro4 ima potrosnju 6.5-3.8-5.0