Ford Club Serbia

Drugar bi da prebaci ceo zadnji trap sa diskovima na njegovog mondea,njegov je limuzina a donator je karavan,jel to izvodljivo,tj da li pasuje ceo most ?

Различит је систем вешања тотално на каравану и на лимузини . Лимузина има једну подушну упорну спони и две попречне , и са горње стране амортизер , на коме је опруга која се ослања на кош .
Каравани има носач точка који је и подужна упорна спона , има 3 попрелне упорне споне од којих је једна виљушка на коју се качи федер , који је ослоњен на греду а не на кош . А амортизер иде негде дијагонално а не на кош . Караван има концепциски исто вешање као и фокус . Мислим да отпресци подова нису исти код каравана и код лимузине

Van bre, procitaj tekst pre nego sto posaljes, pola reci kao da su iz stranog jezika

Znaci ne postoji nikakva opcija da se pakuje ceo sa karavana,a jel mogu samo glavcine da se prebace,totalno sam ne upucen pa ne zamerite ako lupam gluposti

napravi karavana kad se vec prljas..

Стране речи настају из лошег куцања . Тако изгледа када се куца на слепо , а при томе се то не зна .

Што се тиче трапа , има на форуму линк ка Heyns manual за мондеа . У њему и има слика целог задњег трапа за лимузину и каравана , док су на возилу , па ту могу да се упореде разлике у каросерији . Мало је вероватно да су отпресци исти , а да цео мост који је обликовно и концепциски различит , може да се монтира .
Мада све може да се одради , јер у неком делу каросерије отпресци траба да буду исти , па оно, брусилицу у руке , одсече се и распунктира задњи део пода , и убаци се у други ауто .
Сем ако другар није ентузијаста , цела операција пребацивања задњег дела пода и моста , би коштала колико и и тај мнодео са нашим таблицама и тај са страним док је био комплетан.
А како Милан каже , ако се стигло дотле, није далеко ни караван