Ford Club Serbia

pozdrav svima!
imam jedan mali problem sa upravljanjem.u pitanju je sierra.
u toku voznje,kad se naidje na neke neravnine na putu desava se kao da te neravnine povlace auto u stranu.neki put se ponasa kao pijanac ide levo desno.prvo su mi pale na pamet spone pa sam ih sada zamenio i probao auto.ogromna je promena.ali meni deluje kao da se to isto desava samo u mnogo manjoj meri.
hteo sam da pitam da li moze da se desi da je u pitanju zupcasta .unapred hvala

A stabilizatori+gumice na balans stangli?

Otici na optiku, ako nesto nije uredu oni ceti reci sta je upitanju..

zamenio sam i zupcastu letvu za svaki slucaj pre nego sto sam uradio reglazu, posto sam imao rezervnu od prosle sierre.
nije bilo nikakve promene.nije bilo do letve.juce sam uradio reglazu i sad je ta pojava skoro neprimetna.
ali posto sam zamenio i letvu i ramena i spone zamenicu,narucio sam i gume za balans stanglu jer ne deluju bas najbolje.sve su izbridale.cim ih dobijem i zamenim javljam sta je bilo.

Moj bivsi Escort V se ponasao tako na neravninama, a i na vecim brzinama kao si ti opisao,a sve je to nestalo zamenom stabilizatora i gumica balans stangle! Zato sam to i napomenuo!

evo posle duzeg vremena sam prosli vikend zamenio i gumice na balans stangli.stavio sam neke kao kvalitetnije powerflexove poliuretanske medjutim nikakve promene.ama bas nikakve.problem je i dalje tu.

oristic piše:Moj bivsi Escort V se ponasao tako na neravninama, a i na vecim brzinama kao si ti opisao,a sve je to nestalo zamenom stabilizatora i gumica balans stangle! Zato sam to i napomenuo!

druze kazi mi molim sta je to stabilizator.koji je to deo?

Broj 5 na slici

ali tog dela nema na sierri

Nisam gledao unazad postove, video da si citirao poruku za Escorta 5

na prednjem trapu je sve skoro novo:ramena,spone,lezajevi,gumice balans stangle,amortizeri ,zupcasta letva(polovna ali dobra).
a i dalje isti problem.ko pijanac.
da li zna neko da li je moguce da je nesto oko zadnjeg trapa pa se prenosi napred?

Ako zadnji tockovi ne idu gde treba, dzaba sto su prednji utegnuti.
Zamisli da recimo zakrenes zadnje tockove za par stepeni. Iako prednji stoje pravo, auto ce skretati.
Tako da je sasvim moguce da imas problema pozadi, i tad se obicno bas "brljivo" ponasa.

moracu sad za vikend da mu pretitram zadnji trap.izludjuje me vise.

Tema je preimenovana, pošto je već postojala druga, aktivna tema pod istim naslovom, u kojoj je i sam OP učestvovao. Izbegavajte da pišete na više mesta o istom (aktuelnom) problemu. ILI otvorite svoju temu, ILI se priključite nekoj od postojećih diskusija.

na zadnjem vešanju imaš neke,mislim gumene delove. zovu ih "paštetice".izgledom tako podsećaju.bar sam ja čuo pod tim imenom. e,te paštetice kad propadnu siera se ponaša onako kako si opisao.

A jel hoce i kod Mondea mk3 pomalo da bezi zadnji kraj na neravninama kad se menjaju zadnji silen blokovi? Mozda bi trebalo i ja na optiku da idem

shone5 piše:pozdrav svima!
imam jedan mali problem sa upravljanjem.u pitanju je sierra.
u toku voznje,kad se naidje na neke neravnine na putu desava se kao da te neravnine povlace auto u stranu.neki put se ponasa kao pijanac ide levo desno.prvo su mi pale na pamet spone pa sam ih sada zamenio i probao auto.ogromna je promena.ali meni deluje kao da se to isto desava samo u mnogo manjoj meri.
hteo sam da pitam da li moze da se desi da je u pitanju zupcasta .unapred hvala

Pazi,ako mislis na one velike neravnine na putu,udubljenja od kamiona,autobusa,nevezano za trap nema auta koji nece da povuce u stranu.

BojanM piše:Tema je preimenovana, pošto je već postojala druga, aktivna tema pod istim naslovom, u kojoj je i sam OP učestvovao. Izbegavajte da pišete na više mesta o istom (aktuelnom) problemu. ILI otvorite svoju temu, ILI se priključite nekoj od postojećih diskusija.

da li ima veze ko je pre otvorio temu

Pazi,ako mislis na one velike neravnine na putu,udubljenja od kamiona,autobusa,nevezano za trap nema auta koji nece da povuce u stranu.

ne mislim na tokove.i najmanja neravnina ga povlaci u stranu.volan moram konstantno da pomeram levo desno da bih ga odrzao na pravcu.

Nisam razumeo pitanje, ako ti treba neko pojašnjenje kontaktiraj me na PP.

malo sam dobio vremena pa sam nastavio sa sredjivanjem zadnjeg trapa.sredio sam desnu stranu.zateceno stanje:opruga pukla,silen blokovi u losem stanju,za amortizere sam vec znao da su propali.evo i slika









e sad,kad sam poceo da rasturam levu stranu,mislim da sam pronasao glavni razlog za pijano ponasanje auta.







rdja ga izela!tu je imao lufta u tom drzacu silen bloka.e sad da vidim ako nadjem taj ceo deo,ili varenje.najveci problem mi je sto ovde nemam kanal.

e pa ovo je da covek poludi.napokon sam sve izmenjo i sklopio i provozao ga.
verovali ili ne-ista prica.i dalje sajati.zamenjeni silen blikovi,zamenjen taj nosac trapa, ili kako se vec zove,sto je bio truo,jedna opruga je bila pukla i njih sam stavio nove,drugi amortizeri,i rezultat svega toga-nula.nema promena.neznam vise sta moze da bude.
bio bih vam zahvalan ako neko ima neku ideju sta bi moglo da bude u pitanju.

Nisam siguran da li kod sierre moze da se centrira zadni trap ali ako moze, nakon toga svega sto si uradio bilo bi pozeljno centrirati i prednjni i zadnji trap.

Питање је какве су ти гуме , јер оне могу то да раде , пробај да предње ставиш назад и обрнуто . Друга ствар је да ли штеловао трап после промене силент блокова . Трећа ствар је да ли ти лепо средио ту ушку где се качи задња виљушка . Оба задња точка по правцу треба да су у благом минусу , тј да гледају на унутра . Ако је којим случајем један у + , вожња са таквм задњим точком на колима са задњом вучом је је тражење ђавола

Kad nadjes javi sta je bilo...ja imam isti problem sa eskortom mk4.Sve sto je bilo lose sam izmjenjao,sam centrirao trap vise puta,na 120km/h pustim volan,ne vuce nikuda,na kolotrazima,nebitno koliki su ne vuce ni malo,na nagibu puta,ako je na ljevo natezem volan u desno i obrnuto ali kad dune bocni vjetar,kola su u stanju da predju u drugu traku,koliko ''nosi''...

van piše:Питање је какве су ти гуме , јер оне могу то да раде , пробај да предње ставиш назад и обрнуто . Друга ствар је да ли штеловао трап после промене силент блокова . Трећа ствар је да ли ти лепо средио ту ушку где се качи задња виљушка . Оба задња точка по правцу треба да су у благом минусу , тј да гледају на унутра . Ако је којим случајем један у + , вожња са таквм задњим точком на колима са задњом вучом је је тражење ђавола

gume su sve cetri nove.prednji trap je regliran kad sam menjao servo upravljaca.ni posle toga nije bilo nikakve promene.tockovi su u minusu.
na koju usku mislis? a da li se reglira nekako zadnji trap na sierri ili ne?

goja piše:Kad nadjes javi sta je bilo...ja imam isti problem sa eskortom mk4.Sve sto je bilo lose sam izmjenjao,sam centrirao trap vise puta,na 120km/h pustim volan,ne vuce nikuda,na kolotrazima,nebitno koliki su ne vuce ni malo,na nagibu puta,ako je na ljevo natezem volan u desno i obrnuto ali kad dune bocni vjetar,kola su u stanju da predju u drugu traku,koliko ''nosi''...

kod mene ne vuce u stranu,a ovo sto kazes za bocni vetar,to je isto i kod mene.cak i kad preticem kamion,u trenutku kad mu preticem kabinu od onog vazduha koga odbija u stranu, ako ne drzim volan cvrse baca me u ogradu.
ko zna koliko puta sam razmisljao sta moze da bude u pitanju.nisam siguran 100 posto,ali cini mi se da je sve pocelo kad sam menjao lezajeve na prednjim tockovima.ali nema da se cuju ili da greju.

zadnji trap nema mogućnost centriranja.

Koliko su ti zadnji točkovi u minusu ?

Može li neka slika otpozadi da se vidi minus točkova.