Ford Club Serbia

Jedno pitanje, pre svega za sve vlasnike nove Fieste,a mozda i ostale vlasnike novih Ford vozila. U pitanju je zvuk koji se prenosi u kabinu prilikom prelaska preko neravnina/rupa.Zvuk je otprilke kao kad okrenete plasticnu kantu naopako i udarite po njoj, a ponekad mi se cini kao da amortizera nema, i poprilcno je glasan.Nema nikavih sporednih efekata,tipa vuce u stranu,trese i sl. Auto je star mesec dana, a osecaj kao da je star 10 god. Da li je u pitanju "kvalitet" amortizera,silen blokova ili neceg slicnog? Nisam isao na reklamaciju,jer nemam zivaca da vodim polemiku,tipa, "sta je starije kokoska ili jaje?". Najverovatnije cu to prepusttit nekom drugom. Inace opsti(licni) utisak o autu je los ili u najboljem slucaju prosecan,pogotovu ako se u obzir uzme cena.

pa sta se nama zalis..ides u ovlasceni servis, auto ti je u garanciji..nema potrebe za kuknjavom..nista strasno..

Hmm... možeš li nam reći osim tog zvuka šta te je toliko razočaralo u vezi te Fieste ?

I zanima nas koja je varijanta Fieste (oprema,motor) i koliko je plaćena (ako nije tajna).

Što se tiče tih plastičnih zvukova... uglavnom su banalnosti u pitanju (tipa neka žabica podrubova,neki šraf labav ili nešto na taj fazon)... nemoj da te mrzi da reklamiraš,ipak si kupio nov auto.

Niti kukam, niti se zalim, vec pitam da li mozda neko ima(o) slicne probleme. U pitanju je 1.6 tdci,titanium, i osim izgleda i motora sve je, na primer u odnosu na Corsu, losije.Za cenu od 13000,poprilicno lose

Da samo pretpostavim...195/50R15?

Da.I meni se u prvom trenutku ucinilo da je mozda zbog guma,sto nije iskljuceno, ali s obzirom na taj zvuk koji se cuje prilikom prelaska preko rupa,sve podseca na nesto lose u trapu/vesanju. U pitanju su Hankok Ventus s1 evo gume, i prema informacijama i ocenama sa raznih sajtova, nebi trebalo da su toliko lose

Iste zvukove ja slusam kad prelazim preko rupa...bup bup...mali je to profil. Tripovao sam se i ja, do guma je. Zvuk udarca o gumu se prenosi brzo do auta. Fiesta (u mom slucaju Escort) je mali auto, nije bog zna kako izolovana.

Ok,hvala na komentaru.Posto imam neke "zaboravljene" gume, mislim da su 185-60-15,mozda ih i isprobam, ako budu odgovarale felne. A mozda i u medjuvremenu "nadjem" novog vlasnika. Potpuno se slazem za izolaciju,iako mnogi upravo to isticu kao dobru stranu ovog auta

denishg piše:osim izgleda i motora sve je, na primer u odnosu na Corsu, losije

A sve je?
Izgleda da smo gledali neke razlicite automobile. Snajka je do skora vozila korsu (novu), tako da sam imao prilike da je vidim. Losija plastika nego u fiesti, losija sedista (pretvrda, sa uskim sedalnim delom, ko da su za manekenke pravljena), nelogicne komande na volanu, preglednost nula (doduse tu se ni fiesta nije bas proslavila).

Sve nisam hteo da komentarisem... Ali ti kao da nisi video ni Fiestu ni Corsu... Fiesta je barem 50% bolji auto.

Moj drugar ima novu Corsu, malo bolja oprema, ali ima gume R14. Debelim gumama se prekrivaju mnogi nedostaci, u izolaciji i udobnosti. Mozda jeste udobnija i tisa, ali zato ima tendenciju da se prevrne na krov u ostroj voznji. Ja se toga najezim, prosto odbijam da upravljam sa takvim vozilima (ne mogu ih nazvati automobilom).

Fiesta ima drugaciji karakter, pravi je karting i zujalica. O razlikama si trebao da razmisljas pre kupovine. Nekom pase jedno, a nekom nesto drugo. Glupo bi bilo da svi proizvodjaci prave iste automobile, isto konficurisane.

popovicvl piše:Fiesta ima drugaciji karakter, pravi je karting i zujalica.

Ovo je suština. Fiesta je krut i stabilan auto i sumnjam da tu zamena guma moze da pomogne. Jednostavno je tako pravljena. Ne znam iz kog si automobila presao u fiestu ali utisak lupanja prilikom prelaska preko rupa sam i ja iskusio u početku dok se nisam nekako navikao. Moj je stariji model fieste sa gumama R14, prilikom prelaska preko rupa čuje se uvek tup udarac koji se prednosi i na vozača preko prilično krutih sedista. Preko kocke (kaldrme) ned`o ti Bog. Zato je po gradskim ulicama prava zujka. Ako zelis udoban mali gradski auto koji ce po nasim ulicama prepunih rupa da "pliva", a u krivinama simulira uslove za izazivanje morske bolesti, kupi francuza, benzinca...tu je buka svedena na minimum.

Slazem se sa obojicom.Auto jeste kao karting,i to je bio jedan od uslova,kada sam se odlucivao sta da uzmem. Nisam bas od onih koji imaju "laku" nogu na gasu,i zeleo sam nesto sto ce biti brzo(koliko god to smesno zvucalo za dizela) i okretno. Vozio sam (nisam je gledao) 2 godine Corsu 1.3,slabiju verziju,na kojoj su,uzgred budi receno, bile 215x50-16 letnje gume,i auto je isao kao po sinama,i nije bilo ovoliko buke. Doduse,stoji i to sto popovicvl kaze. Sa zimskim 15-icama "ponasanje" je nesto losije,sa 14-icama verovatno jos losije,ali nisam imao utisak da tezi prevrtanju. Kazem,nisam "vozac penzioner",vec poprilicno izvlacim iz svojih vozila. Kada kupite nesto novo,onda ocekujete da to bude bolje od onog starog. Meni zaista smeta to sto cujem,i onda zaboravljam sve ostalo.Deluje mi kao "odlican" polovan auto iz Nemacke sa 100000 km. Ja sam i napisao da je moj licni stav,da ovaj auto nije bolji od onoga koji sam imao,pogotovu i pogotovu kada se u obzir uzme cena.Ukusi su razliciti i o njima ne vredi raspravljati, a i tema nije ko je bolji ili losiji. Za onih 8 ili 9 hiljada,koliko se reklamira,je sasvim dobar.Sve preko toga je,po mom misljenju,cisto bacanje para. A sto se tice francuza,jedino me interesuje Reno. Jedan Clio RS bi bio . Sto neko rece,mozda u nekom drugom filmu

Nisam vozio novu fiestu ali ne mogu da verujem da je toliko lose uradjena zvučna izolacija. Moja je prethodna verzija i nemam vecih zamerki sto se toga tiče. Inace nova fiesta mi se unutra nikako ne svidja..Corsa mi je mnogo ozbiljnija sto se tiče enterijera. Fiestu su uradili kao da treba da je voze nafurane tinejdzerke u starkama koje picaju balone dok iz nje izlaze.

Mozda ja previse ocekujem ili trazim od ovog auta,ili je od 100 pi... meni zapao ku..., ne znam. Potpuno se slazem u vezi unutrasnjosti. Neko ce reci,pa sto si onda uzeo ovaj auto.Odgovor je,priznajem pogresio sam,pre svega jer nisam poslusao sebe i sto sam se oslonio na utiske i nagovore drugih ljudi

a nova korsa uopste nije nova nego je redizajn..taj auto je konstrukcijski matoriji od fieste dosta..na telefonu sam pa ne mogu tacno da navedem koliko..

Нема много везе тврдоћа вешања са преншењем вибрација .
Свугде постоје силент блокови , гуме у шољама амортизера итд . Од тога зависи преношење вибрација . А дебеле баланс штангле утичу на стабиност каросерије , али баш никакве улоге немају у амортизацији удараца од рупа .

Јел осећађ звук од неке пластике или баш звук од вешања ?