Kocnice(preporuka)

[mbole]

Ne treba mi nikakav racun ako poslujes sa tim autodijelovima godisnje tipa 10.000e
Pogotovo ako se radi o kocnicama, uzmem te plocice i nabijem im na glavu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Poslovanje (veleprodaja) je sasvim druga stvar.
Ovde pricamo o maloprodaji.

Pored toga, zakoni se razlikuju od drzave do drzave. Pojma nemam kako glase u Bosni/RS.

[Stefan_93]

U pitanju je nosac kocionih klesta. Zamenio sam diskove, medjutim ti srafovi tj glava srafa je oblajznula. Vratio sam ih, ali morace da se promeni. Evo na slici je oznacen pod oznakom (HB1) Bolt: M10x1.5x25mm. Da li cvrstina ima bitnu ulogu, ili mogu da montiram sraf bilo koje cvrstine?
Gde god sam pitao u kraju nemaju ni jedan od 10.9kv cvrstine, svi su 5.5 max 8.8 Kv. Dok je u grandu garnitura od 2 srafa 900 dinara. Nadam se da pitanje nije u off temi.

[911s [SK]]

Mora da bude ta čvrstoća, ta dva šrafa ti trpe svu "kočionu silu" na tom točku. Kupi tu garnituru iz Granda, ipak je je samo 900 dinara a ne 9000.

[mbole]

Probaj kod Djovanija na Kalenic pijaci, cesto ima srafove u visem kvalitetu (ne bi skodilo ni da su 12.9).

Ili jednostavno kupi origtinal, ko sto napisa 911. Nije 900 dukata

[motoRISTA]

10.9 ima granicu elastičnosti na oko 900 N/mm², a 5.5 na oko 250 N/mm², u zavisnosti od konkretnog standarda. Ovaj 5.5 je faktički korak od nekog gvožđa.

Lično bih uzeo originalne.

[Stefan_93]

Kupicu originalne.
Po kataloskom broju izbacuje taj sraf ali duzine 39mm, standardno 13-ica kljuc.

Ovi srafovi su 25mm duzine tj kraci su i idu na zadnja kociona klesta sto meni treba. Moracu ponovo da se raspitam u grandu, jer ako se dobro secam spomenuo mi je duzinu 39mm.
Ta duzina mislim da ide za prednja, a ne zadnja kociona klesta sto meni i treba.

Послато са SM-A546B помоћу Тапатока

[mbole]

Otkud kljuc 13 na srafu M10?
13 ide za M8, a za M10 ide 17.

Ako je ipak 13, onda je to sraf van standarda, i takav neces naci nigde u radnji.
Za takav, nije nikakvo cudo da kosta i vise od tih 450 din komad.

Na prednje ide M10X30, na zadnje M10X25
Kat brojevi
prednje: W700672-S442 ili W700672-S309
zadnje: W700684-S442 ili W700684-S301

[Stefan_93]

Cika Bole, kljuc je 13mm dok je sraf m10x25mm. U Grandu imaju ali onaj duzi od 39mm, moracu da se raspitam za ovaj kraci od 25mm da li imaju na stanju da se kupi.
Inace bio sam i kod ovog sto si mi predlozio (Giovani) oni takve srafove nemaju, ni jacine ni duzine.
U sustini srafovi su vraceni, medjutim desice se da zapekne i onda ce biti igranka kad se nesto radi oko diskova, recimo da se ocisti sta god radio u tom delu i kad treba skinuti opet sve nece biti lako. Sad sam uspeo da skinem nekako i sa odmscivacem za rdju ali uz malo muke. Mnogo tesko ide....

Tacno na 2:44 se vidi da se koristi kljuc 13mm.

[911s [SK]]

Otkud kljuc 13 na srafu M10?
13 ide za M8, a za M10 ide 17.

Ne ide na Fordu. Bar nekih 40 godina unazad Ford stavlja za broj manju glavu gledano po navoju nego što bi trebalo, bar 80% šrafova na svakom Fordu je na taj fazon. Zašto? Zato što glava takvog šrafa izigrava podlošku a kao drugo drastično smanjuje vreme montaže, takvi šrafovi ne propadaju kroz gedore.

[mbole]

Onda dzabe trazenje po radnjama. Takav nece naci

[Miki32]

Šta god da uzmeš od ta dva, nećeš pogrešiti

Druže uzeo sam ATE i diskove i pločice ovo ljeto. Kad je suho vrijeme sve ok, a kad padne malo kiše ili se auto opere ubi u mozak kad se koči kako škripi.

Majstor je fino zbrusio pločice i rekao je ako opet bude škripalo da je to do pločica/proizvođača.

Kad je suho vrijeme sve ok. Kad je kiša, vlaga ili se auto opere jao....

[Stefan148]

Mora da škripi, takva je smeša pločica, ali zato koči i ne buni se. To što je izbrusio pločice ne bi trebalo da pravi ikakvu razliku, jer svakako trošiš pločice dok kočiš. Kad se opere auto škripi dva-tri semafora i prestane.

[Markedjani]

Šta god da uzmeš od ta dva, nećeš pogrešiti

Druže uzeo sam ATE i diskove i pločice ovo ljeto. Kad je suho vrijeme sve ok, a kad padne malo kiše ili se auto opere ubi u mozak kad se koči kako škripi.

Majstor je fino zbrusio pločice i rekao je ako opet bude škripalo da je to do pločica/proizvođača.

Kad je suho vrijeme sve ok. Kad je kiša, vlaga ili se auto opere jao....

Ako je majstor ispoštovao sve procedure opisane u uputstvu koje se dobija uz diskove i pločice a one i dalje jako škripe, reklamirajte.

[Miki32]

Šta god da uzmeš od ta dva, nećeš pogrešiti

Druže uzeo sam ATE i diskove i pločice ovo ljeto. Kad je suho vrijeme sve ok, a kad padne malo kiše ili se auto opere ubi u mozak kad se koči kako škripi.

Majstor je fino zbrusio pločice i rekao je ako opet bude škripalo da je to do pločica/proizvođača.

Kad je suho vrijeme sve ok. Kad je kiša, vlaga ili se auto opere jao....

Ako je majstor ispoštovao sve procedure opisane u uputstvu koje se dobija uz diskove i pločice a one i dalje jako škripe, reklamirajte.

Da, to sam i mislio.
Baš me razočarao ATE.
Prije ATE su bile neke džnj pločice i nikakav problem nisam imao.
Ovo ljeto uzmem bolju marku pa problem.

[Markedjani]

Ja sam do pre dve godine vozio Fiestu mk5 S sa Ate power diskovima i ate pločicama, ni govora o jakom škripanju, možda neko povremeno škripuckanje ali sasvim normalno ponašanje.

[Stefan148]

Pa valjda je bitnije kako auto koči, nego da li ce škripnuti na 3 semafora posle pranja.

Sledeći mesec radim zamenu diskova, opet bih išao na ATE, nema dileme.

[Miki32]

Mora da škripi, takva je smeša pločica, ali zato koči i ne buni se. To što je izbrusio pločice ne bi trebalo da pravi ikakvu razliku, jer svakako trošiš pločice dok kočiš. Kad se opere auto škripi dva-tri semafora i prestane.

Ova dva dana kad je kiša škripi stalno.
Stare nisu škripale nikako. Ni nakon šta ih je majstor stavio. Kao da su bile fabricke, a nisu. Nek bezvezna marka je bila.

---

Pa valjda je bitnije kako auto koči, nego da li ce škripnuti na 3 semafora posle pranja.

Sledeći mesec radim zamenu diskova, opet bih išao na ATE, nema dileme.

Pa dobro poslije pranja nije problem.
Odškripe i to je to.
Ali evo kiša dva dana, stalno škripe.
Kad kocim bukvalno se smijem koliko škripi.

---

Pa valjda je bitnije kako auto koči, nego da li ce škripnuti na 3 semafora posle pranja.

Sledeći mesec radim zamenu diskova, opet bih išao na ATE, nema dileme.

Pa dobro poslije pranja nije problem.
Odškripe i to je to.
Ali evo kiša dva dana, stalno škripe.
Kad kocim bukvalno se smijem koliko škripi.

[Stefan148]

Iskreno ne znam šta bi moglo da bude... ili da nije ispravno ugrađeno, ili da je neki defekt u pitanju.

U stvari, ima li mesa na pločicama? Da li su blizu kraja životnog ciklusa? Da li je bilo dosta kočenja i grejanja usled čega je pločica promenila svojstva?

[Miki32]

Ja sam do pre dve godine vozio Fiestu mk5 S sa Ate power diskovima i ate pločicama, ni govora o jakom škripanju, možda neko povremeno škripuckanje ali sasvim normalno ponašanje.

Juče nazovem prijatelja iz auta, kad on meni kaže: kakav je to zvuk, uši mi probi, šta to škripi.
Eto toliko se čuje

---

Iskreno ne znam šta bi moglo da bude... ili da nije ispravno ugrađeno, ili da je neki defekt u pitanju.

U stvari, ima li mesa na pločicama? Da li su blizu životnog ciklusa? Da li je bilo dosta kočenja i grejanja usled čega je pločica promenila svojstva?

Možda su diskovi. Jer su u isto vrijeme mijenjani i diskovi i pločice.
Sve je ATE

---

u stvari, ima li mesa na pločicama? Da li su blizu životnog ciklusa? Da li je bilo dosta kočenja i grejanja usled čega je pločica promenila svojstva?

Promijenjeno u junu ovo ljeto.
Sve novo, i diskovi i pločice.

[darioculibrk]

Ni ja nisam zadovoljan sa ATE-om. Imam na zadnjim točkovima njihove pločice. Kad sam ih zamjenio nije bilo neke razlike u kočenju, kao da nisu ni mijenjane. A evo nakon kratkog vremena pola ih nema, a prednje koje su došle na autu se potrošile možda milimetar

[Markedjani]

što znači da su ti loše čeljusti tj glave.

[Dragan225]

Ja sa Ate na mondeu prezadovoljan redovno kocenje sa 200+, ne trese ne skripi
Ulje u kocnicama rbf660


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stefan148]

ATE se svakako troši više nego neki drugi brend, stvara samim tim i više kočione prašine... što meni na belom točku stvara haos oko pranja

Ali zato i koči, ne fade-uje tako lako, može na stazu, a može i niz kanjon Morače

[Miki32]

Nije mi jasno zašto prolupaju na kišu, vlagu, pranje.....
Kad je suho čista 10-ka.
Kad je mokro ubi u mozak.

[Stefan148]

Pa ne bih znao, evo lije kiša u BGu, ne škripe mi kočnice…