Ford Club Serbia

Ljudi, veliki pozdrav. Nije me bilo neko vreme. Odlucih se da sredim svoj auto. Poceo sam polako i sad su na red dosle kocnice. Elem, od kako sam kupio auto(escort 6 karavan, 1.8 zetec) nisam zadovoljan kocnicama. Probao sam sa raznim plocicama, diskovima ali opet nista. Manje-vise nista se nije dramaticno promenilo. Moje pitanje je koja kljesta odgovaraju i koji veci diskovi od ovih bednih od 239,5mm. Sta sve treba da se menja i koliko to kosta. Imam ABS n kolima cisto da znate da bih morao da selim i senzore. Da li neko ima sve ove delove za zamenu i da li je to neko radio?
Nije mi hitno obzirom da sam tek poceo da ga sredjujem.
Hvala vam svima unapred...

Mozes naci RS2000 u delovima, moze on da ti posluzi za ugrade. Ne znam sta treba osim klesta, diskova, mozda creva, glavcina itd. Velicina diska je 260 mm. Ako hoces dalje da ides, mozes uzeti klesta i doskove sa Mondea MK2 2.5V6, od 278 mm, treba da se napravi distancer od 2,6 mm izmedju glacnine i diska.

Jel neko radio konverziju sa mondeo v6 i tim distancerom?
Jel mora da se menjaju i lezajevi ako se to radi? Nesto mi je mnogo malo da predjem sa 239.5 na 260mm... mislim to je 2.5 cm... ako je neko radio neka mi kaze koliko je to para ugrubo?

Idu gore diskovi i celjusti od fokija st170, al ne znam koji je precnik tamo. Kako sam video na jednom engleskom forumu, treba napravit distancer koji se usarafi u glavu i onda se na njega usarafe klesta

Sent from my Nokia 3310 using TapaTalk Pro

escort16v piše:Nesto mi je mnogo malo da predjem sa 239.5 na 260mm... mislim to je 2.5 cm

Ako pogledas kolika je povrsina na koju nalezu plocice odnosno "radna" povrsina diska, ona je siroka mozda 5-6cm. Plus pricamo o krugu, gde sa rastom precnika raste i obim (to jest kad povecas precnik povrsina raste na kvadrat) tako da je tih 2.5cm ustvari povecanje kocione povrsine za bar 60% (mozda i vise, mrzi me sad da racunam).

Pa povrsina diska se povecava za 17%. Konverzija sa RSa je najjednostavnija, ima dosta RSa po otpadima i oglasima. Kupis nove diskove, kljesta usrafis i to je sve.

Za 278 mm, treba da se pravi distancer (sad sam proverio 2,9 mm), a za ST170 precnik diska je 300 mm, ali problem je sto je glavcina drugacija.

Ovde mozes da vidis sve dimenzije: http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/591F ... ramesetJsp, samo prati katalog

Povrsina CELOG diska se poveca za 17%. Ali povrsina dela diska koji stvarno koci se poveca za mnogo veci procenat.
Od celog diska veliki deo povrsine odlazi na centralni deo kojim se disk vezuje sa glavcinom, i koji uopste ne ucestvuje u kocenju.
Link ne radi, pa ne znam tacne mere da izracunam tacan procenat.

Kapiram, ja sam racunao punu povrsinu. Ako se racuna samo kociona povrsina ja dobijem +26%. Povrsina plocica je nesto veca, grubo 5-10%, sve ukupno 30-35%.

http://www.ate.de/generator/www/com/en/ ... ex_en.html

Pa na "online catalog", tu ima sve dimenzije diskova i plocica.

ljudi nasao sam za 30e par kljesta sa mondeo mk2 v6.
za taj distancer ko moze da napravi?

Имаш гугл па тражи . Наћићеш и слике и објашњења неког ко је то урадио Тај дистанцер може да ти направи сваки стругар . Дискови од 280 мм вероватно не стају под фелну 14.
Што се тиче силе кочења те би не ваља постојећи кочиони систем или би га поредиш са колим акоја имају дискове од 300 мм

ja sam imao na mom rs-u kočnice od scorpia cosworth (iste su kao na mondeu 2.5 v6) i auto je lošije kočio nego sad sa fabričkim.

promenjeni diskovi, plocice, pozadi dobosi, paknovi... manje-vise sve... e, sad obzirom da nisu neki novci ja bih ipak probao. video sam na ate sajtu koji ste postavili da osim sto su na mondeu veci diskovi takodje su i deblji. probacu ja ipak to sa mondeovim kljestima... doduse imam jos jednu nedoumicu... na ate sajtu pod ford-escort VII estate(gal,anl) ima opcija zadnji diskovi??? moj auto je upravo taj i nikad nigde nisam video diskove na zadnjoj osovini! da li je neko od vas to sreo? i da li to uopste moze da se pakuje na zadnju osovinu kod escorta karavana sa abs-om?

rs2000 i oni sa 4x4 pogonom su pozadi imali diskove.

Mislim da RS2000 4x4 pozadi ima dobose. Nisam 100% siguran, ali znam da ima neke izmene i da sam bio malo zatecen. Svakako na jacim i skupljim modelima od trzista do trzista, cak tad uz doplatu se ugradjivali zadnji diskovi na Escort Vb, VI.

(VII zvanicno ne postoji, neki katalozi prave razliku izmedju Escorta Va i Vb verzije.

Markedjani piše:ja sam imao na mom rs-u kočnice od scorpia cosworth (iste su kao na mondeu 2.5 v6) i auto je lošije kočio nego sad sa fabričkim.

Mark, vidim da nisi nesto zadovoljan?

za rs 2000 sam znao da ima diskove nazad... ali nikada nisam video karavana sa diskovima... proverite na ate sajtu...

Ima i svaki Escort sa 1.8 16v 130ks varijantom motora diskove pozadi.

popovicvl piše: Mark, vidim da nisi nesto zadovoljan?

Pa sad jesam sa fabričkim kočnicama i textar pločicama,sa onim većim kočnicama je bio totalno čudan auto na kočenju... za prvu pomoć sam bio stavio nove LPR diskove koji su već sad počeli blago da treskaju na kočenju.

Tako da za proleće se planira prelazak na Textar diskove napred.

koristim originalne fordove diskove tj kad sma menjao,narucivao original iz nemacke, ATE plocice i nemam problema sa kocnicama. Pri tome je auto tezi nego standardni escort, doduse kod mene su diskovi nazad i 260mm napred diskovi. ono sto me vise iritira od svega,jeste ABS, imam utisak da bolje vozim auto bez ABS, tripuje me vrlo cesto kad ga garim i kasno kocim. Jel ima neko taj utisak da bolje koci bez ABS-a?

ja do sada nisam video karavan sa diskovima nazad... a i nisam siguran da su se oni radili u varijanti 1.8 130ks

RS_cabrio piše:Jel ima neko taj utisak da bolje koci bez ABS-a?

Cista psihologija, izuzev na rastresitim podlogama, gde ABS zaista slabije koci.

escort16v piše:ja do sada nisam video karavan sa diskovima nazad... a i nisam siguran da su se oni radili u varijanti 1.8 130ks

Samo ću da citiram famozni potpis kolege SK:

When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules...
-- Graham Robson

mbole piše:

RS_cabrio piše:Jel ima neko taj utisak da bolje koci bez ABS-a?

Cista psihologija, izuzev na rastresitim podlogama, gde ABS zaista slabije koci.

po snegu redovito čupam osigurač od abs-a kod keve na autu. ne da slabije koči, nego ne koči nikako

Mene istripuje kad idem brzo i kasno kocim npr da udjem u krivinu i pocne da mi drnda, odvuce mi paznju,i par puta sam promenio mahinalno pravac jer nisam bio siguran sta se desava. Da me u trenutku ne zbuni,prosao bi to sto sam namerio. Nikako da se naviknem.Nije strasno,ali zna npr preko lezeceg da te zbuni ili tkao neke fore.

dakle kolega sa foruma, vi tvrdite da postoji karavan escort mkVII GAL sa 130konja i diskovima pozadi???

Ne postoji. Katalog za '96 godinu kaže da je najjači motor u karavanu sa 115 konja. 4x4 ima diskove pozadi, kao i RS i XR3i sa 130 konja.

pa tako sam i pretpostavio... znaci diskovi pozadi na karavana jok???