Ford Club Serbia

Malo pre se vracam iz grada i kada sam ulazio na parking mesto, koje je malo vise u odnosu na kolovoz, uz namotan pun levi, kada sam kretao i peo se na parking mesto, culo se da nesto lupka,kao da skripi, nekoliko puta u prednjem desnom delu trapa...inace u voznji je sve normalno i ne cuje se nista, ni preko rupa ili lezecih... Mislio sam da je homokineticki, ali sada mislim da nije. U svakom slucaju planiram da odem do majstora... U pitanju je ford mondeo 2.0tdci 2004.

da nije kais od serva..kad si zadnji put penjao onaj mali kais sto pokrece servo pumpu i cini mi se pumpu za vodu?

milan_gt pa uzeo sam ga pre dva meseca, a nisam menjao kais, jer mi je mahanicar rekao da je dobar, da ga ne treba menjati, ali cu ga svakako proveriti, ako mislis da bi on mogao da skripi ili lupka...ali mi je vise metalni zvuk...

Ipak je homokineticki, ali se retko cuje...

Afri, jesi li resio lupanje? Ako nisi pogledaj srafove koji drze "most" tj ceo prednji trap, ima ih cini mi se po 3 sa obe strane .Moguce da se neki odvio i da se "most" odvaja i lupa u sasiju.

Ja sam imao taj problem lupkanja u desnom kraju,dok nisam zamjenio produžetak letve volana,stim da je kod mene takodje izražen problem sa letvom volana jer dok je u položaju pravo,blagim okretanjem desno ili lijevo,čuje se lupkanje i osjeća se otpor pri okretanju,ali samo u početku kruga.Svakako je zrela za reparaciju,ili zamjenu......čini mi se da si sve mijenjao osim produžetka letve hehe.provjeri i to ko zna....

To ti je drug izrazen problem kod Mondeo-a do jedno mislim 2003. godista. MIslim to lupkanje u srednjem polozaju volana. Kazu da podmazivanje volana bakarnom mascu rijesava taj problem. Imas temu o tome na talkford forumu. Promijeni i ulje u volanu. Ja to uradio neki dan i mogu ti reci da je drugachiji osjecaj. Ulje je bilo crno kao garez.

A šta se tu od ulja sipa?

Da,baš i mene zanima koje ulje ide,i koji dio volana treba podmazati,konkretno.

Sto se tice servo pumpe volana u nju ide Dexron III ATF crvene boje. Ja sam sipao Fuchs ATF 3353 koji uzgred budi receno ispunjava i odgovarajuci Fordov standard M2C195, M2C202-B i M2C922-A1 .
Sto se tice tog laganog otpora u sredenjem polozaju moze da bude problem sa podmazivanjem stuba volana (znaci tamo gdje se podesava volan po dubini, kao i krst na zglobu tog stuba na podu vozila .- isti je kao krst kardana). Evo ovdje http://www.talkford.com/topic/107569-no ... look-here/ je pisano o tome. Nadam se da znas engleski ali imas i slike pa ti nece biti tesko skontati sta i kako se treba podmazati.

Što bi rek'o jedan moj drugar - Fuš ulje

Ma kakvi Fush....pravo ulje

Ma znam, ali on tako čita Fuchs

Koliko košta navedeni "Fuchs"? Pretpostavljam da je kupljen u dobro nam znanoj prodavnici?

Jeste kupljen je u nasoj radnji. Kosta negdje oko 17,5 KM/litri.

ako moze pomoc, u pitanju je focus mk1 dizel, imam lupanje u prednjem lijevom tocku, stvarno ide na zivce,tupi zvuk preko svake rupe pogotovo u sporijoj voznji, promjenio sam letvu volana, stabilizator, amortizere ?? ima li neko savjet sta uraditi, sta dalje mjenjati ??

Dalje da ides kod trapadzije da on pogleda, bolje nego da menjas napamet

Kralju moj, vidim istku muku mučiš, samo je kod mene stvar na zadnjem lijevom dijelu auta, ,navodno sve utegnuto max, izgleda ovde ebe lud zbunjenog, ebem ja ovakve maistore. I meni tačno dođe da sjednem i jaučem

Da nisu one gumice balans stangle ili kako se to vec zove. Kratka metalna sipkica oko koje se nalazi guma? To bi iskusan trapadzija provalio. Tako je bilo kod mene, zadnji desni. Stanes pored auta na sredini, stavis ruke iznad srednjeg stuba i cimas napred-nazad, ali auto mora da bude na kanalu i mislim da je majstor nesto poturao na tom delu. Cuje se itekako.

Kad vec pomenuste probleme oko lupkanja da i ja podijelim svoje jade koje sam imao sa Daskom od gepeka. Vjerovali ili ne vec evo par godina unazad cuje se kao neko lupkanje u zadnjem dijelu. Mogao bih da se zakunem da u pitanju ovjes ali sve je bilo za pet. Buka bi se pojacavala u hladnijim danima, a narocito je bila izrazena prilikom penjanja na malo visi trotoar. Tada bi se javljao zvuk kao da se nesto kida ili puca, kao lim o lim. Ma ludo.
Isprva sam obracao paznju na to ali kako dodje toplije vrijeme ne bi se culo uopste ili ne toliko tako da sam to zanemarivao. Neki dan vozim klince u skolu i cujem kao da se nesto kida, vratim se kuci i hajd' rekoh da pretresem malo to. Nisam mogao da vidim da li daska lupa ili prouzrokuje taj zvuk dok auto stoji. Sta god radio nisam mogao isprovocirati taj zvuk. Odlucim da podmazem malo silikonskim sprejom lezista daske cisto da nesto uradim. Isto vece sam isao po klince i prijetim da se sve utisalo. Nevjerovatno! Nisam mogao da vjerujem da je bilo do toga, ali eto cinjenice govore drugachije. Takodje, i kocione sajle znaju da lupaju nazad da se sve trese i raspada pa ih nije na odmet malo privezati vezicama.

Ja sam do skora, preturio ceo auto i trazio "treskalicu". Na najmanju pukotinu treska nesto. Skidao sam oblogu gepeka, srafio, skidao dasku, legao pod auto. Par meseci sam se jebavao. Nista.

Pre neki dan slucajno vidim kad sam obarao naslon zadnjeg sedista. Sraf iznad kopce naslona se odvio. I na levoj i desnoj strani. Srafovi od trljanja probili tapacir na ledjima naslona tik iznad kopce i truckaju na limu ispod. Krstak u ruke i redom svaki sraf. Trebalo bi proci ceo enterijer kad bude lepse vreme.

Kod mene se osjeti oni baš tupi udarci ali ne stalno, pokušat ću iz gepeka povaditi sve što imam, pa da vidim

Od skorije mi se poćelo čuti lupkanje iz pravca desnog prednjeg točka i pri kočenju i pri kretanju, a počelo je i pri neravninama, rupama pa čak i na ležećim policajcima. Osećam da mi se ručica menjača po malo pomera i lupka (mislim da mi je otišao nosač) i a i onaj glavni nosač treba da menjam. Da li oni mogu da proizvode to lupkanje ili je u pitanju nešto oko trapa??

Jel moze neko da mi objasni po kom principu funkcionise solja amortizera na fokusu? Kako izgleda?

Konkretno zato sto mislim da u sebi ima ulje, koje podmazuje "nesto" lezaj ili vec sta.. i kad je hladno ulje se stegne i nema skiputanja a kako otopli vreme, ulje se "popusti" i pocinje da "seta" lezaj i da ispusta cudne zvuke.. pa me iz tog razloga interesuje sistem na koji funkcionise solja.. bila bih zahvalna ako bih dobila odgovor

Nema ulje. Obicna guma. Tri srafa se kace na kos dok jedan na vrh amortizera. Kada okreces volan ugao amortizera i opruge se menja i samim tim solja se krivi za taj ugao. Otvori haubu i olreci volan i videces kako se pomera. Moci ces i da bolje cujes skripu.