Ford Club Serbia

Bliži mi se registracija i tehnički na Fiesti Mk4 '98 pa mi je dojadilo podmićivanje i moljakanje dripaca sa kontrole po agencijama kojekude zbog petog kočionog cilindra. Nego, šta može da se uradi sa njim ako mi je odluka da ga ostavim pošto mi kočenje "nije po njima" zadovoljavajuće? Da li se šteluje,reparira, čisti ...Možda menja? Kočnice sam sređivao prošle godine menjanjem paknova i pločica (cilindri, diskovi OK) nakon čega takođe nisam prošao tehnički.

Cilindar se uglavnom menja, ali nisi napisao sta je ustvari problem sa kocnicama. "Nije po njima" ne znaci bas puno. Jel slabije koce zadnji tockovi, a rucna koci normalno ili je nesto trece u pitanju?
Odnosno, kako si zakljucio da ti bas peti cilindar pravi probleme?

Пети кочиони цилиндар је вентил који смањује притисак уља у кочницама када је ауто неоптерећен позади . Повезан је некако са вешање . Нађи начин да му симулираш да је вешање оптерећено до краја ( преправиш полугу или шта већ ) .
Јел си сигуран да су ти задње кочнице исправне ?

Do skora je bio problem to što smo stalno morali da trpamo betonski ivičnjak težine 80 kg pa je nekako kočio. Sada mislim da je zaribao skroz pošto je sve ostalo bilo OK (prednja i ručna). Ako se menja, gde se kupuje i kako izgleda, pošto nemam nikakvu predstavu o tome?

Ма избаци то . Направи неку Т рачву , споји црева , и пре него што кочиш оштро у кривини када је влажно

Da ne otvaram topic..Fiesta mk4, 1.3i/1996 (jul 1996)..menjao sam gurtne i zadnje cilindre mislim 2004-2005... e sad mi na tehničkom rekao (nije mi zapisao), da mi zadnji desni ne koči a ručna je visoka. Sumnjam da se zadnje vreme češće taboravljala ručna. Sećam se da tamo ima i mehanizam sa 2 eliptična zupčanika. Pre 7-8 godina sam video na autopijaci set gurtne sa tim zupčanicima, nije bilo skupo. Sad kad mi možda baš to treba nemogu da nađem. I ne samo to, odjednom mi za Fiestu traže MUSTRU za gurtne ??? ... jel ima neko oznake odgovarajućeg seta ili bar gurtni ??..tražiću u podrumu stare gurtne, ali sam u frci s vremenom..
unapred hvala