Ford Club Serbia

Da li sa 17' moze da se zezne trap ?

Pa ako bi 17ke kvarile trap zasto su ih prodavali uz auto??? Razmisli

Slobodno montiraj i ne brini!

Daniel piše:Pa ako bi 17ke kvarile trap zasto su ih prodavali uz auto??? Razmisli

Znam ja to ali danas cale iso nesto do vulkanizera i on mu reko kao menjaj 17 zeznuce trap i tako od nikud rasprava sa caletom haha
Pa reko da pitam ovde Hvala svima

Ja odustao od 17' zbog nasih puteva. Ko ide cesto Iriskim vencom zna o cemu pricam, triput prodji tamo na 17' i satraces trap. Da su nam putevi bolji, ne bih uopste razmisljao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zbog 17 trpi trap više. Ne zbog same feluge koliko zbog niske gume koja nema "mesa". A ima i puno tvrđe bokove, tako da guma preuzima manje amortizacije i zbog toga trpi ostalo. I sam auto je puno tvrđi. Jes da bolje drži cestu ali trapovi puno više trpe

Nije to kod Focusa toliko izrazeno jer ima kvalitetan trap. Vise ce trpeti gume ako se udari neka jaca rupa, u smislu sto ce im iskociti balon.

ja bih voleo da mi escort bude neudoban kao focus na 17icama.

Sad trenutno ne znam sta da radim da li da vracam 15' idi da ostanem na 17'

ostavi 17" i uživaj.

Ostani na 17" ali se više pazi rupa samo zbog same gume.

Rupa se inace pazim zato sto moze i felna da se iskrivi i zbog samog trapa. Opet hvala svima punoo

Koga boli uvo za rupe, trap, gume i ne zaobilazi ih, auto i nije za njega.
vec oko 30 000 km vozim ovog Focusa sa nizim oprugama i 17" felnama 215-40 gume, i ni jednu ni gumu ni felnu nisam iskrivio. Na trapu je za to vreme zamenjana jedna spona od 2000 din u originalu, a to je posledica udesa od pre dve godine. Tako da je uticaj na trap zanemariv. Da je tvrdji jeste, ali daleko od neudobnog i neprijatnog. Vozio sam i stock focuse na 17" i 16" felnama posle spustanja svog, i razlika u ponasanju je bas velika. Meni je daleko lepsi i sigurniji za voznju ovakav kakav jeste.

uz Iriski, i niz Iriski venac se ne secam kad me neko pretekao, isto tako u mnogim krivinama moram da kocim zbog drugih jer ne mogu istom brzinom da prolaze.

vulkanizeri ti kukaju na niske profile jer je njima teze da ih montiraju. Donesi 185-70 14 i 215-35 18, pa ga pitaj kojoj se vise raduje, a isto kosta da ih razmontira, i montira.

Drugom riječima hoćeš da kažeš da to nije g2 pa plombe ostaju na svom mjestu. :-)

Neko rek'o da 17 zeza trap? Da je auto tvrd?

Golfa sam vozio sa 175-70 13 gumama, i ne bih sad mogao porediti udobnost. Siguran sam da je sa 195-50 15 osetno tvrdji od focusa, jer sam vozio Ibizu koja ima gotovo identican trao kao i Golf 3, a sve je to u sustini isto sranje Ibiza je vec neprijstno neudobna, i sedista nisu ni za sta. Kod focusa su bar sedista jako dobra!

Zavisi dosta i od puteva po kojima se vozi. Nekome je svakodnevna najčešća ruta po dobrom putu i/ili sa relativno velikom brzinom kretanja, a neko svaki dan predje 20 ležećih, 10 udarnih rupa, popne se na 15 konjskih ivičnjaka... Zavisi dosta i od pritiska u gumama, kao i od same gume (njene smeše i tvrdoće).

zavisi i od samog auta.

Ne znam, evo meni vec otisla kugla da li je zobg felne ili zbog neceg drugog ne znam

Mozda je i otisla zato sto joj je bilo vreme.

Auuuu, kako majstori umeju da napune glave ljudima...
Sad ce i amortizeri da stradaju, proveri ih, sigurno je neki los, pogotovo ako su jos motorcraft!

ja se ne bih zezao sa 17icama... može i ciroza jetre da se dobije kad voziš 17ice!