Zadnji trap focusa
- ljuba power
- Poruka: 2613
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8142
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Zadnji trap focusa
Izvini ali sve vreme pokušavam da rastumačim šta ti pokušavaš da dokažeš, zaista mi nisi jasan.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Zadnji trap focusa
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Zadnji trap focusa
Фали ти још 2 шрафа ту на слици , тако да то није комплет шрафова
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Zadnji trap focusa
Nedeljkovic piše:
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
-
- Poruka: 7
- Član foruma od: subota, 27. okt. 2018. u 22:25h
Re: Zadnji trap focusa
Pozdrav društvo..
Vidim da nema odgovora u zadnje vrijeme, ali ja na fokusu imam sličan problem, pa da ne bi platio papreno, prvo da pokušam malo da se raspitam.
Za početak, imam forda fokusa 1.6 tdci, 80 kw, karavan, 2007. godište.
U zadnje vrijeme se "gica" odnosno ljulja na svaku manju neravninu, bilo rupa ili neko udubljenje na putu...
Čitajući gore ranije postove, ja sam ovog fokusa kupio krajem septembra, i došao je sa kompletno promjenjenim lafetama, sve 4 su bile promjenjene, znači i prednje i zadnje.
Kad sam kupio zimske gume, odvezao sam na reglažu trapa, odrađena reglaža, ima na jednom mislim zadnji desni čini mi se +0,10 da je pokazivala reglaža, to valjda nije uspio da dovee na nulu, jer je nešto šaraf neki kratak...
Radio je prvo zadnji kraj, pa prednji..
Koliko sam primjetio, gume nisu potrošene ni sa jedne strane, da se vidi... normalno sve...
Jedno vrijeme mi se čulo kao neko lupkanje kao na prednjem kraju, međutim, nedavno smo pregledali, prednji trap nema lufta...
Primjetio sam da mi se ručna ne vraća odmah, odnosno ručica ostane labava, ali ne koči auto...
Ako je neko imao sličan problem, da napiše, da znam okvirno, da me majstor ne "ošiša" na nulu...
Da li se moraju mjenjati svi blokovi, ili samo pojedini...
Vidim da nema odgovora u zadnje vrijeme, ali ja na fokusu imam sličan problem, pa da ne bi platio papreno, prvo da pokušam malo da se raspitam.
Za početak, imam forda fokusa 1.6 tdci, 80 kw, karavan, 2007. godište.
U zadnje vrijeme se "gica" odnosno ljulja na svaku manju neravninu, bilo rupa ili neko udubljenje na putu...
Čitajući gore ranije postove, ja sam ovog fokusa kupio krajem septembra, i došao je sa kompletno promjenjenim lafetama, sve 4 su bile promjenjene, znači i prednje i zadnje.
Kad sam kupio zimske gume, odvezao sam na reglažu trapa, odrađena reglaža, ima na jednom mislim zadnji desni čini mi se +0,10 da je pokazivala reglaža, to valjda nije uspio da dovee na nulu, jer je nešto šaraf neki kratak...
Radio je prvo zadnji kraj, pa prednji..
Koliko sam primjetio, gume nisu potrošene ni sa jedne strane, da se vidi... normalno sve...
Jedno vrijeme mi se čulo kao neko lupkanje kao na prednjem kraju, međutim, nedavno smo pregledali, prednji trap nema lufta...
Primjetio sam da mi se ručna ne vraća odmah, odnosno ručica ostane labava, ali ne koči auto...
Ako je neko imao sličan problem, da napiše, da znam okvirno, da me majstor ne "ošiša" na nulu...
Da li se moraju mjenjati svi blokovi, ili samo pojedini...
- zeteks
- Poruka: 1293
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: Zadnji trap focusa
Prekontrolisi amortizere. Ako ne znas kada su zanji put menjani neces pogresiti ako ih zamenis.
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Zadnji trap focusa
Одговараш на поруку пре две године
- zeteks
- Poruka: 1293
- Član foruma od: utorak, 12. okt. 2010. u 15:56h
- Lokacija: Beograd
Re: Zadnji trap focusa
Gledam 5 mart, ali ne i godinu. Moze brisanje.
- acadimke
- Poruka: 1635
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: Zadnji trap focusa
Stara tema nova muka.
Pomenuti Febi šrafovi za viljušku na mom primeru se nisu pokazali dobro.
Prvi je puko pri zatezanju pneumatskim pistoljem a kod drugog je podloška oblajznula oko šrafa tako da pre neki dan majstor na optici nije mogao da mi uradi zadnji desni točak.
Poslato sa Nova 5T
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Zadnji trap focusa
Pa zasto ste ih stezali pistoljem?
- acadimke
- Poruka: 1635
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: Zadnji trap focusa
Majstor je stezao, na drugi je onda pazio. Prvi put vidim da sraf pukne od pneumatskog pištolja, znam da uvek moraš da ga pritegnes ili proveris ručno.
Poslato sa Nova 5T
Poslato sa Nova 5T
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Zadnji trap focusa
Onda imaš vrlo malo automehaničarskog iskustva
A i taj majstor ne stoji nešto mnogo bolje, kada ne poznaje pištolj sa kojim radi i ne ume da proceni kada je dosta i koji šraf koje klase čvrstoće može koliko da se steže.
A i taj majstor ne stoji nešto mnogo bolje, kada ne poznaje pištolj sa kojim radi i ne ume da proceni kada je dosta i koji šraf koje klase čvrstoće može koliko da se steže.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- ljuba power
- Poruka: 2613
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Zadnji trap focusa
dobri su to šrafovi.samo se tu ne koristi pneumatski pištoljacadimke piše: ↑četvrtak, 4. nov. 2021. u 18:51hStara tema nova muka.
Pomenuti Febi šrafovi za viljušku na mom primeru se nisu pokazali dobro.
Prvi je puko pri zatezanju pneumatskim pistoljem a kod drugog je podloška oblajznula oko šrafa tako da pre neki dan majstor na optici nije mogao da mi uradi zadnji desni točak.
Poslato sa Nova 5T
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Zadnji trap focusa
Постоји начелно правило колико се стежу шрафови одговарајућег пречника , погледај на нету . Не стежу се по принципу док не може више .
Типа м8 20 Nm , m10 40 Nm , m12 60ak Nm . Наравно зависи од квалитета шрафова и шта шраф држи и како . Може шрафилицом да се стегне , па кључем да се дотегне . Никако пнеуматским пиштољем .
Иначе тим феби шрафовима ништа не фали , нормално су уграђени код мене .
Типа м8 20 Nm , m10 40 Nm , m12 60ak Nm . Наравно зависи од квалитета шрафова и шта шраф држи и како . Може шрафилицом да се стегне , па кључем да се дотегне . Никако пнеуматским пиштољем .
Иначе тим феби шрафовима ништа не фали , нормално су уграђени код мене .
- acadimke
- Poruka: 1635
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: Zadnji trap focusa
Jel zna neko kolko je dozvoljen minus na zadnjem trapu, na optici koju sam ja radio piše da je 2° 20 dok na nekim drugim piše do 2°40
Poslato sa Nova 5T
Poslato sa Nova 5T
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001
- mbole
- Poruka: 14449
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Zadnji trap focusa
Na kom konkretnom focusu?
Mk?, godise, mesec...
Jbt.. proizzvodjaci menjaju karakteristike i podesavanja brze ngo mi gace
Mk?, godise, mesec...
Jbt.. proizzvodjaci menjaju karakteristike i podesavanja brze ngo mi gace
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- acadimke
- Poruka: 1635
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
- mbole
- Poruka: 14449
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Zadnji trap focusa
Kôd: Označi sav tekst
Rear Wheel Alignment (at curb weight) Ä Camber - Vehicles built 12/2000 onwards
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Model ³ Decimal Degrees ³ Degrees and Minutes ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ ³ Nominal ³ Tolerance Range ³ Nominal ³ Tolerance Range ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ All except wagon ³ -1.44ø ³ -0.12ø to -2.76ø ³ -1ø 26' ³ -0ø 07' to -2ø 46' ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Wagon (Normal Duty) ³ -1.38ø ³ -0.11ø to -2.65ø ³ -1ø 23' ³ -0ø 07' to -2ø 39' ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Wagon (Business) ³ -0.94ø ³ +0.31ø to -2.19ø ³ -0ø 56' ³ +0ø 19' to -2ø 11' ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
Maximum variance left-hand side to right-hand side Camber 1.25ø (1ø 15')
Rear Wheel Alignment (at curb weight) Ä Total Toe Setting - Vehicles built 12/2000 onwards (except 2.0L
Duratec ST)
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Derivative ³ Tolerance Range ³ Setting Adjustment, if required ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ All variants (decimal degrees) ³ 0.63ø (Toe-in) to 0.13ø (Toe-in) ³ 0.38ø (Toe-in) ñ 0.15ø ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ All variants (degrees and minutes) ³ 0ø 38' (Toe-in) to 0ø 08' (Toe-in) ³ 0ø 23' (Toe-in) ñ 0ø 09' ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ All variants (mm) ³ 3.9 mm (Toe-in) to 0.8 mm (Toe-in) ³ 2.4 mm (Toe-in) ñ 0.9 mm ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- Stefan_93
- Poruka: 919
- Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
- Lokacija: Beograd - Bele Vode
Re: Zadnji trap focusa
Zdravo drugari. Imam jedno pitanje za Fokusa mk1 karavan. Auto nije moj, vec od drugara.
Trenutno je na odmoru u Cg, tokom puta od Zlatibora do Cg auto je poceo da zanosi mnogo, i to na manjim brzinama tipa 60-70 tako.
Da li je pametno voziti tako jer kako kaze auto nije stabilan uopste? Pogledao je dole amortizer kaze da nije ,,Propisao" ali je zreo za zamenu vec odavno, tako su mu rekli na tehnickom jos. Cuje se neko skripanje, verovatno je komplet amortizer sa soljom za zamenu, pa bi da cujem i vase misljenje sta moze biti osim toga? Najbolje se cuje na 1:08 sekundi u videu.
Trenutno je na odmoru u Cg, tokom puta od Zlatibora do Cg auto je poceo da zanosi mnogo, i to na manjim brzinama tipa 60-70 tako.
Da li je pametno voziti tako jer kako kaze auto nije stabilan uopste? Pogledao je dole amortizer kaze da nije ,,Propisao" ali je zreo za zamenu vec odavno, tako su mu rekli na tehnickom jos. Cuje se neko skripanje, verovatno je komplet amortizer sa soljom za zamenu, pa bi da cujem i vase misljenje sta moze biti osim toga? Najbolje se cuje na 1:08 sekundi u videu.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21106
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Zadnji trap focusa
Silen blokovi zadnjeg trapa
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Stefan_93
- Poruka: 919
- Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
- Lokacija: Beograd - Bele Vode
Re: Zadnji trap focusa
Hvala markedjani na brzom odgovoru.
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Zadnji trap focusa
Uporne spone odu tj njihovi sileni/caure i tocak pri pomeranju gore dole gubi svoj pravac.
- Stefan_93
- Poruka: 919
- Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
- Lokacija: Beograd - Bele Vode
Re: Zadnji trap focusa
Sigurno je to, ne sumnjam u vase iskustvo. Tako mi je i on rekao, da auto zanosi u krivinu (izbacuje) a na pravcu samo lupa. Ljulja se na malo vecim brzinama, kao da mu je odvaljen trap pozadi.
Hvala Vam u svakom slucaju, prenecu mu pa neka resava tamo ako nadje nekog majstora, ako ne kad se bude vratio.
Hvala Vam u svakom slucaju, prenecu mu pa neka resava tamo ako nadje nekog majstora, ako ne kad se bude vratio.
- Stefan_93
- Poruka: 919
- Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
- Lokacija: Beograd - Bele Vode
Re: Zadnji trap focusa
Pojavilo se neko blago lupkanje na zadnjem trapu. Uglavnom na nervaninama ili makadamu kad vozim, nije toliko izrazeno ali se cuje.
Amortizeri su promenjeni aprila meseca komplet sa soljama. Stavljeni su Sachs amortizeri, dok su solje SNR.
Da li je moguce da su solje popustile za samo 3 meseca, ne bi trebalo jer nema neki veliki teret pozadi?
U sustini, na sta da obratim paznju osim na solje, da li silent blokovi mogu da lupkaju pozadi i koliko ih ima uopste? Nekad zna da zanese malo u stranu, kad vozim i kad naidjem na neravan asfalt, malo ali se oseti u toku voznje... U pitanju je focus c max
Amortizeri su promenjeni aprila meseca komplet sa soljama. Stavljeni su Sachs amortizeri, dok su solje SNR.
Da li je moguce da su solje popustile za samo 3 meseca, ne bi trebalo jer nema neki veliki teret pozadi?
U sustini, na sta da obratim paznju osim na solje, da li silent blokovi mogu da lupkaju pozadi i koliko ih ima uopste? Nekad zna da zanese malo u stranu, kad vozim i kad naidjem na neravan asfalt, malo ali se oseti u toku voznje... U pitanju je focus c max