Ford Club Serbia

Osetim na volanu kao da malo cimne kada predje preko neke neravnine,mozda su mi onda sve gume u losem stanju....

Vozio obe dimenzije (doduše R15 kao zimsku gumu), ne bi trebalo da volan značajnije cima. Da osetiš vibraciju kad prelaziš neravninu, to je normalno, nije upravljač kompletno izolovan od točkova, ali mislim da nije okej ako imaš naznake da auto teži da promeni pravac.

Sent from my MI 3W using Tapatalk

Ne,ne sad ne tezi da promeni pravac,ali osetim na volanu kako kazes,vibraciju,a sa 15 nisam to osecao...ili bar mislim da nisam...mozda je ipak sve to u glavi,da do sada nisam obracao paznju a sad kao osetim posto znam da je veci tocak

A dobro, nije ni to vibracija koja otima volan iz ruku, a tehnički na 205/55 imaš samo 5 mm niži zid gume nego na 195/60 tako da je ta razlika skoro zanemarljiva. Skoro da ti više utiče tvrdoća same gume (čvrstina bočnog zida itd.) nego sama dimenzija.

Sent from my MI 3W using Tapatalk

Ok,da bar znam da se ne tripujem vise...

Bila mi otisla letva volana, zamijenjena, uradjen spur, presao nekih 500-1000 km i pocne auto da mi vuce ulijevo. Dignem i vidim obe prednje gume pojedene, lijeva s obe strane, desna sa unutrasnje. Odem kod mehanicara on kaze nema sanse da je spur, postavi ga opet-tockovi svi u zelenom. Digne ga opet na obicnu dizalicu mrdaj tamo vamo i kaze da su mi otisli seleni na lafetima i tu ima lufta koji je to uzrokovao. Sta se tu sve mijenja da se to utegne kako treba?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Генерално , шири точкови могу да произведу веће цимање на волану . Али разлика између 195 или 205 тешко да може да се осети

Slazem se
Dodduse sa 205 na 220-240 se oseca i to poprilicno

Hoce li prelazak sa 185 60 15 na 195 60 15 da poveca potrosnju? Nekako mi kad ga gledam deluju mng malo tockici cenim da ce za nijansu lepse izgledati.poz svima i ako moze odgovor?

Nece.

fala buraz

Samo bih ja umesto 195/60 išao na 195/55/15, jer ti je to zamenska dimenzija za 185/60, doduše osetno skuplja od ove prve.

195/60 je fabricka dimenzija za Mk1

Фурају људи све и свашта на фокусу . Ја лично сам имао на фокусу од 185/65 14 , преко 195/60 15 до 195/65 15 . Са већим гумама мање троши , са мањим гумама боље убрзава .

195/55/15 je prenisko za fokusa, to je broj manja guma.

kako to mislis da auto sa vecim gumama manje trosi

Pa to bi bilo logicno,verovatno bi i brze isao sa vecim obimom,doduse ako ima snage jer opet po logici vece gume manje snage,valjda. Inace sto kolega Polaris kaze 195/60R15 je fabricka za mk1. Ja evo prvi put ove zime koristim 185/65 kao zimske,slucajno naisao na njih. Inace na oba fokusa do sada uvek 195/60.
Iako sam drugu nabavio bez para pa on tera 195/65 Nema problema. Svi mk1.

van piše:Фурају људи све и свашта на фокусу . Ја лично сам имао на фокусу од 185/65 14 , преко 195/60 15 до 195/65 15 . Са већим гумама мање троши , са мањим гумама боље убрзава .

sa 195 65 15 bi manje trosio? A 205 65 ili 205 60 i sa njima manje?

Ne znam jel staju 205/65 15ce ?

ni ja ne znam jel postoje zato sam obe naveo.

kekic91 piše:Pa to bi bilo logicno,verovatno bi i brze isao sa vecim obimom,doduse ako ima snage jer opet po logici vece gume manje snage,valjda.

Snaga je ista, kakve god gume stavio. Ona zavisi iskljucivo od motora i njegovog broja obrtaja. Na nju ne utice prenosni odnos u menjacu, velicina tockova...
Snaga=broj obrtaja * obrtni moment (brzina * sila kod linearnog kretanja).
Menjacem i diferencijalom menjas odnos izmedju momenta i broja obrtaja koje dobijas na tockovima. Snaga na tockovima ostaje potpuno ista.
Velicina tockova utice potpuno isto, samo sto oni pretvaraju rotaciono kretanje u pravolinijsko, pa sad njihovom promenom ne menjas odnos obrtaja i momenta, vec brzine i sile.

Sa vecim gumama, za isti broj obrtaja, imas nesto vecu brzinu a nesto manju silu kojom tocak gura auto unapred.
Ili imas za istu brzinu manji broj obrtaja motora i manju silu.

Ko da su ti sve brzine u menjacu malo "duze", to jest ko da imas diferencijal sa malo manjim prenosnim odnosom.

E sad... u zavisnosti od prilicno faktora, kao sto su tip puta (ravno, uzbrdo nizbrdo...), odnos mase vozila i snage motora... nacin voznje... moze se desiti da ti potrosnja bude manja.
Otprilike kao da je razlika izmedju pete i seste brzine jako mala, pa kad mozes ubacis u sestu, motor se vrti za nijansu sporije a pri tom ima dovoljno snage na datim obrtajima da tera auto -> potrosnja malo padne.

Баш то што каже Боле . Већа гума мало продужава пренос , мања га мало скраћује . Када кажем мања и већа , мислим да пречник гуме а не на ширину . Шира гума , већа потрошња . Кола са већим гумама ће имати предност на отвореном путу , где ће оборити потрошњу , али за градску вожњу можда је боља нижа гума јер има доста убрзања , а и да се што пре дође до 5те брзине .

Pa to je to sto sam ja rekao samo detaljnije objasnjeno
Jedino sto nisam mislio da se sama snaga promeni vec uticaj guma na performanse.

Ma cool
Shvatio sam ja sta si mislio, samo se uglavnom mesaju snaga i moment, pa cisto ... mozda neko zapamti.

znaci nikako nisam trebao da stavim 185 65 xd a reko ajd za zimu posle cu standarne za mk1

Zato za zimu kazu bolje manja guma,bolje gura tocak sto kaze bole"