Stranica 1 od 1
Zadnji trap
Poslato: ponedeljak, 1. jun 2015. u 13:45h
od davoR tddI
Re: Zadnji trap
Poslato: ponedeljak, 1. jun 2015. u 14:11h
od FM III
Da bi ti neko pomogao navedi koji auto i šta te tačno interesuje?
Re: Zadnji trap
Poslato: ponedeljak, 1. jun 2015. u 14:34h
od davoR tddI
Narano,zaboravih.Ford focus karavan,2002.Zanima me taj nagib zadnjeg tocka,koliko je to van tolerancije.Koliko je uopste los zadnji trap po ovj slici.Zbog cega moze da se javi toliki minus?
Re: Zadnji trap
Poslato: ponedeljak, 1. jun 2015. u 17:26h
od Markedjani
najverovatnije ti je kriva viljuška.
Dobro je krivo... ne možeš prednji trap da ucentriraš sa tako lošim zadnjim trapom.
Re: Zadnji trap
Poslato: ponedeljak, 1. jun 2015. u 18:10h
od davoR tddI
mislis na viljusku gde opruga ide?
Re: Zadnji trap
Poslato: ponedeljak, 1. jun 2015. u 20:25h
od van
Па оба нагиба су шантава . Један еј велики а други је мали .
Провери силент блокове свих спона на задњој осовини . Поготову виључке где иде опруга и горње споне , јер су оне најодговорније за нагиб точка
Re: Zadnji trap
Poslato: utorak, 2. jun 2015. u 07:50h
od davoR tddI
A jel su te gornje spone...ona ravna i ona zakrivljena?I od oka se vidi da krivo stoji ali gumu podjednako trosi.
Re: Zadnji trap
Poslato: utorak, 2. jun 2015. u 08:06h
od van
Горња спона је закривљена , доња је виљушка , а предња држи правац точка . И на крају је ту " сечиво" које стоји подужно и преноси кочиону силу на каросерију
Re: Zadnji trap
Poslato: utorak, 2. jun 2015. u 19:18h
od davoR tddI

Ako moze neko da objasni sta je sta i funkciju..sta drzi pravac tocka,sta nagib..