Ford Club Serbia

Juce sam zamenio diskove i plocice.posle zamene prilikom kocenja osecam da mi zadnji tockovi imaju vecu silu kocenja nego prednji.Dali je to normalno posle zamene pomenutog,jel treba vremena da se novo razradi ili nesto nije u redu.

Ne treba da se razradi,nego da nalegnu plocice.. Treba im vremena da pocnu da koce kao pre.

Znaci to je normalno,vec sam se zabrinuo da nesto nije ok.A i cudno mi bilo sto me komsija iz radmje svaki dan pita dal sam ih zamenio :rolleyes: ,postajem paranoican :S ,sad sam malo bolje posle odgovora,hvala

uglavnom treba 300-500 km da se sve uklopi mada prednji tockovi bi trebalo da vataju pre zadnjih koliko la znam al s obzirom na vec navedeno malo strpljenja i laganija voznja i sve ce uskoro biti ok

Hmmm ne znam, do sad sam 2-3 puta menjao pomenuto (diskove+plocice) na Fiesti, i uvek su mi zadnje kocnice bile u losem stanju (maltene nemaju efekta dok kocis), ali uvek je posle zamene sve hvatalo odlicno, mislim mozda prvih 10km nisu hteli bas 100% vec 90%, ali silovito u svakom slucaju.

Poboljsava se kocenje,pri slabijim kocenjima hvata bolje a pri naglom kocenju i dalje nije ostro ali poboljsava se.

Kad vidis da nema niko iza tebe na putu drzi levom nogom kocnicu lagano,pre ce da nalegnu,provereno vise puta.

Dao sam zeni da razradi kocnice,njoj je noga vise na pedali kocnice nego na gasu

Provozaj se do tehnickog, na valjke. neka provere silu kocenja, i kako kocnice hvataju. Castis majstora za pivo i ne moras kociti po ulici i guliti gume.

a neces ni potrositi zadnje kocione obloge...

kubura16v piše:Kad vidis da nema niko iza tebe na putu drzi levom nogom kocnicu lagano,pre ce da nalegnu,provereno vise puta.

Ja se izvinjavam ali meni ovo deluje skroz bezveze.
Naime ako stalno drzis lagano pritisnitu kocnucu,plocice dodiruju disk sto znaci da se konstantno greju sto opet dovodi do pregrevanja i plocica i diskova a pregrevanjem bukvalno
spalis nalegajucu povrsinu plocica.Plocice postaju tvrdje i losije koci.
Dokazano vise puta,cak negde imam i slike kako izgledaju plocice posle takvih voznji.

Da ponovim nije mi namera nikoga da omalovazavam ili vredjam ali idemo cisto nekom logikom.

Pa nisi u pravu.. Postoji mogucnost da pregrejes diskove i iskrivis naravno,ali nije to tako lako kao sto mislis. A ovim ce plocice lepo naleci na disk i urezati svoju neku putanju na njemu...

Ok mozda i nisam u pravu ali cu se ipak drzati nekih svojih metoda.

To postujem.. I naravno ja nikada ne bih radio ovo gore navedeno.. U voznji bi sve to doslo na svoje,a dok ne dodje,znam da lose koci i tako ga i vozim..

Ljudi ovo kazem kad su novi diskovi i plocice,dok ne nalegnu plocice. Pa neces valjda da drzis kao sivonja da bi ih pregrejao ?

Voziš prvih 300km ko baba, ne zalećeš se, držiš rastojanje.

hehe,300km :-| ja sve kontam da se zezamo... kad se zamjenu plocice i ispravno se ozraci sistem treba da koci ko grom a ako i ima razlike,trebalo bi da je neznatna,s tim sto posle predjenih 10ak km i nekoliko zescih pritisaka kcnica mora biti bolja nego prije zamjene plocica.ako nije tako,nesto ne valja...

poslednji put kad sam menjao plocice u kutiji je bilo uputstvo proizvodjaca na kome je pisalo min 300 km je potrebno nakon menjanja plocica da bi se dobila maksimalna sila kocenja meni je trebalo duplo vise predjenih km zbog losih diskova al nakon toga koci kao blesav dakle jedino pametno resenje je LAGANA VOZNJA do postizanja pravog efekta pri stisku papucice sve ostale price su uzaludne ! Naravno pod uslovom da je ostatak kocionog sistema ispravan