Ford Club Serbia

Imam isti problem sa escort mk6 1998.god.
Zamenio diskove i pločice a danas doboše i gurtne.
Opet trese!!!
Sta jos može da bude?

gume??

ucamc piše:Imam isti problem sa escort mk7 1998.god.
Zamenio diskove i pločice a danas doboše i gurtne.
Opet trese!!!
Sta jos može da bude?

glavčine... trebao si i njih u kompletu sa diskovima da zamenis

Pa nije baš morao da ih menja, mogao je da proveri komparatorom da li su u redu

I jos jedna jako bitna stvar je da se glavcine dobro ociste pre montiranja diskova...

upravo tako.. pored toga treba i proveriti u kakvom su stanju spone i krajebi letve.. moguce i da tamo ima lufta koji se javlja pri laganom kocenju..
isti problem kod mene, resen je zamenom diskova u kompletu sa glavcinama

Ali majstor kaže da je problem u zadnjim točkovima. Trese i na ručnu.
Ne trese na prednje točkove vec na zadnje. Gume su nove ali cu da ih oteram na ponovno balansiranje

Pa onda ne valjaju doboši ili paknovi

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Novi dobosi i paknovi. Isto trese kao i pre postavljanja novih

A da li su glavcine merene komparaterom i jesu li dobro očišćene?

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

Glavcine na prednjim tockovima?
To cu da proverim sa njim.

Pa proveri te doboše i paknove, možda su lošeg kvaliteta

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Uzeo prvo jedne pre 3 meseca. Oni su bili kineski. Ove sam uzeo nove, ponovo ali neke nemacke. Isto se ponasa kao i sa orginalnim, starim i kao i sa onim kineskim

Prosto je to, ili je nesto krivo ili nije dobro očišćeno pre montaže.

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

To i ja predpostavljam, ali pitam STA MOZE BITI KRIVO?
Verujem da je sve lepo ocistio pre montaze jer je uredan i pedantan. Kaze da moze da budu krive osovine na zadnjem trapu, ali se one menjaju zajedno sa celim trapom.

Rekao sam ti... Proveri gume, same dobose glavcine... Nemoj da pises velikim slovima smatra se kao da vičeš.

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

Kakve bre osovine na zadnjem trapu, pozadi kruta osovina!

Ne može da bude sve ispravno a da trese... možda imaš problem sa trapom a da nema veze sa kočnicama

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Djole piše:Nemoj da pises velikim slovima smatra se kao da vičeš.

Nije mi to bila namera. Vise je bilo kao '' ne znam sta vise da uradim''

Markedjani piše:Kakve bre osovine na zadnjem trapu, pozadi kruta osovina!

Ne može da bude sve ispravno a da trese...

Naravno, zato i pitam!
On kaze da je mozda kriva ta osovina, da se vrlo malo iskrivila i zato trese.

Markedjani piše:možda imaš problem sa trapom a da nema veze sa kočnicama

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Zato sam i mislio da zamenim ceo zadnji trap. (te osovine i jesu na trapu i menjaju se zajedno sa trapom). Nasao sam polovan i nadam se da ce to da resi problem

Mislio sam na prednji trap, pozadi imaš dva velika silena i to je sve što može da strada na tom zadnjem trapu i nema veze sa kočenjem.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Prednji trap?!
Auuuuu....videcu i to!!!
Hvala

može da trese na kočenju ako su ti loši sileni napred ili kugle.

Ako su kočione površine nove, nema šanse da trese od loših silena ili kugli na kočenju. Jednostavno ne može, fizički je nemoguće. Trešenje je neuobičajena odnosno konstrukciono nepredvidjena pojava jako brzog pomeranja nekog dela aksijalno, radijalno ili u naizmenično suprotnim smerovima na istom pravcu. Ako trese na kočenju, znači da se nenormalno pomera neki deo kočionog sistema ili neki deo koji je vezan za isti.
Majstor je verlo verovatno u pravu za krive zadnje osovine. Pod pojmom "osovina" se svašta nešto vodi, a baš pod tim pojmom se vodi i ovaj deo na koji naleže ležaj sa sve dobošem na zadnjem trapu tog auta:
https://www.fordpartsuk.com/images_orig/1777799/1.jpg

Појам осовина је оса која спаја леви и десни точак . Како је технички то изведено , небитно је .
Може да тресе због кугли , може да тресе због крајве спона , може да тресе због летве , може да тресе и силент блокова . Герално тресе због диска који није вертикално у оси , а сваки луфт може да повећа осцилације . Провери компаратором како лежи диск . Можеш то и сам , накачиш неки шрафцигер на нешто што га држи хоризонтално , стегнеш шрафове за точкове , прислониш шрафцигер на диск и провртиш један круг полако . Шрафцигер мора свугде да гребе диск . Он 0.2-0.3 мм разлике по ивици диска може да прође .Преко тога већ ће се осећати као вибрације .
Паде ми на памет , провери и клизаче кљешта .

sam kvalitet diskova tj materijala
ista stvar se kolegi desila,nove diskove stavio pa treslo dok ih nije zamenio treslo jednostavno ne postoji vise kvalitet