Ford Club Serbia

Da li je neko krpio pocepan bok gume? Oko 4cm je procep. Zanima me da li može to nekako da se krpi i da li je to uopšte tako okrpljena guma bezbedna. Vulkanizer mi je rekao da on to ne radi, ali sam na netu nasao da je izvodljivo, samo me zanim da li neko ima iskustva sa tim. 2 nove gume su 100e i hteo bih da izbegnem taj trosak ako je moguce...

OK trošak jeste, ali krpljenje boka gume mi ne zvuči baš ok, pogotovo što je u pitanju 4cm, to nije malo.

Rizicno...i nije bas za preporuku! Msm da se ne treba zajebavati sa tim!

Jeftinije ti je da das 100e za nove

Ja sam na Lanceru okrpio gumu kojoj sam pocepao bok pri brzini od 2km/h - ostra baza stubica za parking, nezgodno je nagazio i pocepao, momentalno sav vazduh napustio gumu, tako da nije bila mala rupica. Kod mene je bio nepravilan oblik rupe, nije bilo ravno kao da si sekao nozem. Okrpio za odprilike 1000din, od tada sam presao nekih 8-9k km bez problema, guma ne pusta vazduh niti trese, tj ponasa se sasvim normalno. Ovo je bilo sa balonom od gume tj Dunlop Streetresponse 2 155/80R13.

Ako je niskoprofilna guma ne bih se mnogo razmisljao, uzeo bih drugu. Zasto ovo kazem, cale je pri maloj brzini sa Mondeom mk3 napravio balon na 205/50R17 gumi. 2-3 pokusaja kod vulkanizera i balon bi se posle par dana opet pojavio. Predpostavljam da ima veze sa odnosom profil gume/tezina auta/strucnost vulkanizera. Mozda je lakse ako se guma skroz pocepa jer je onda i spolja obradjuju, sa balonom je samo iznutra, ali ne znam sve detalje.

Sve u svemu, na osnovu mog iskustva, mislim da je najbitnije koji majstor je krpi i koliko zna tematiku. Ovu poslednju gumu sam krpio jer ima vise od pola zivotnog veka u njoj, nije za kantu a pritom je odlicna guma. Dve nove bi me isto kostale tako oko 100e, ali se nisam pokajao sto sam je okrpio

Na Ka mi je pre par godina explodirala 195/45/16 guma od udara u tramvajsku šinu.
Bukvalno pukotina na boku od jedno 2-3 cm. Zakrpljena, stavljena pozadi i prešla jedno još 10k najmanje.
Posle toga je počela da se krnui zakrpa, pa sam je skinuo i bacio.

Naravno potreban ti je dobar vulkanizer, koji zna šta radi.
Imaj u vidu da je to krpljenje, samo privremeno rešenje i da bi trebala da se zameni što pre.

Ja sam krpio samo male rasekotine sa strane, to 4cm mi je preveliko, kupi polovne, koja ti je dimenzija?

Što kaže Milan 4 cm je mnogo i da je okrpi neki vulkanizer, ta guma nikada neće moći da se balansira kako treba.
Drugo nikad ne znaš do kada će da drži ta zakrpa.
Ako nemaš za nove kupi polovne, trošak ti je neminovan, a glava ti je u pitanju pa ti razmisli.

Hehe trebao si da izbegnes rupu ili sta vec, trosak ti ne gine sada... Mnogo je 4cm na boku...

Da se ja pitam... ja NE bih tuda proterao autobus

Kupi isto takvu novu gumu sad, a sledece godine drugu i taman imas komplet dve nove

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Gume su 195/45 kad bolje pogledam ceo bok je pukao...tako da sam poručio dve nove gume neću da se igram...samo tuga sto su kupljene prosle godine.
Zna li neko nekog dobrog/povoljnog majstora na novom beogradu koji ispravlja felne jer je sva prilika da sam i felnu sredio?:D

Ne znam na nbgd, znam samo na čukarici...

Nemanja, +381603330303

I ja sam radio felnu kod Nemanje, skroz korektno odradjeno. Zadovoljan sam!

Adam u Tošinom bunaru, pored velikog Amana (ex Interex).

Da ne otvaram nov topic jer je ova tema i vise nego aktuelna za moju dilemu...

Juce sam kao magarcina napravio peachwajz.... u pokusaju da se mimoidjem sa nekim dzipom na uskom prilazu za parking, zagazio na neki kao trotoar desnom stranom... malo izgrebao auto (nije strasno, par puta prelaskom prsta preko linije se ni ne vidi ostecenje)... ali najvaznije da sam prednju desnu gumu pocepao sa strane... i ostetio zadnju desnu, od prilike na istom mestu. Neke matice su u pitanju koje vire iz drvene ograde, sreca u nesreci obli su krajevi. Flipnuo sam. No sam sam kriv, mogao sam i ja da stanem i da se ne pomeram kao baja u dzipu, mogao sam da ubacim u rikverc i pomerim se, mogao sam da krenem sa posla 1 minut kasnije i svega toga ne bi bilo (... da je pera na vreme otisao u policiju). Mogao sam ali nisam.

Anyway... Gume su nove... (sve 4). Nisam presao sa njima ni 600km. U pitanju su Henkook Ventus prime 3 94v, 225/45/r17. I sad dilema, trilema.

1. Dal da krpim tu prednju, da je zamenim sa zadnjom koja je neostacena (i da pozadi imam tu krpljenu, i ovu drugu koju nisam probusio ali sam je cepnuo). Ovo bi me izaslo najjeftinije ali ne znam ni sam. Volim da vozim malo zustrije povremeno i ne znam koliko bi takve gume i takav setup bio bezbedan.
2. Dal da kupim jednu novu, istu takvu, i samo zamenim pocepanu.
3. Da kupim obe nove.

Tamo gde sam uzeo gume i gde bih uzeo nove otkupljuju stare, vrv bi mi umanjili racun za ovu koja nije busna za neku hiljadarku.

"problem" je sto me guma izadje 9200, plus montiranje, balansiranje... da zaokruzim na 10. Pa to puta 2 je 20.000 .... a pre nepunih mesec dana sam sve 4 platio 40 000... i onda prostom racunicom dolazim do 60000 dinara, ide mi mali servis jos 10 + par hiljada jer hocu sve tecnosti da zamenim, kao i sve filtere da menjam... pa krajem avgusta registracija oko 35.... par meseci posle toga sam planirao 4 nove zimske. Pored toga sam mislio neka sitnije nedostatke na kolima da otklonim.

Sad, kao cetvrta opcija koja mi je u glavi (vrv jer sam se bas mnogo iznervirao), da kupim 2 polovne gume ili jednu novu, da stavim auto na oglase. Da na ovih ~1000e sto sam planirao da ulozim (2 nove letnje, malo veci mali servis, 4 nove zimske+ sitniji nedostatci, sredjivanje farova itd) dodam jos toliko + kinta od prodaje i kupim nesto drugo...

Ne znam, bas nisam pametan, u takvoj dilemi da danas auto nisam ni poterao kod vulkanizera, na rezervnoj stoji parkiran ispred zgrade a ja sam prvi put posle duuugo vremena prevozom otisao na posao (uzasno je).

Svako misljenje/savet dobrodosao,

Wild.

Kupi jednu novu i vozi dalje. Desava se, nemoj previse razmisljati bices samo u vecoj dilemi.

Hvala Dule, iskulirao sam, stavio staru m+s pozadi da mogu da cirkulisem dok ne stigne nova.

Ja sam skoro ima tu situaciju. Pocepana na boku 1.5cm ali uspravno. Okrpljena i evo drzi mesec dana, nema deformiteta. A u dilemi sam bio dal da je menjam... sada doduse manje. Imas u temu pneumatici slike. Kazu da se tesko rade ostecenja vodoravno ali sam cesljajuci net video da ljudi krpe bok i lad fali parce 3x3cm...

Video sam da ima vulkanizera koji rade ozbiljan posao... ima i na youtube-u bas ludih primera - zapravo nasi ljudi (koga interesuje na youtube nek ukuca vulkanizer zigic), gledao i sire, iscitao strane forume, tl/dr je da ovi koju su radili su zadovoljni, trajalo dok se sara nije istrosila, ovi sto nikad nisu radili pljuvali ove sto jesu... na kraju seo, razmislio dal zelim konstantno da razmisljam o "potencionalnoj nesreci koja ceka da se desi" tj u mom slucaju mi nije bilo logicno da imam kvalitetne i nove gume (ovogodisnji dot, mesec dana vozene) a u sustini jedna da mi bude felericna i da se opterecujem time. Volim da ga poteram malo brze a putevi kuda operisem su prepuni kratera I ne tako retko zabodem po neki... Presekao, prezalio pare i narucio novu gumu. Mislim "prezalio", nepotreban trosak i sutnuo bih se u dupe zbog nacina kako sam je pocepao. Al sta da se radi, tako je kako je... na ovo gladem kao na ulaganje u svoj sopstveni spokoj pa mi bude kao malo lakse.