Ford Club Serbia

Moram da pitam. Menjao sam kugle i krajeve spona na prednjim točkovima, fokus 2003. Bio u subotu na centriranju trapa (auto vukao u levu stranu). Sinoć krenuh u vožnju, kada ispravim volan auto vuče u desnu stranu! Da li sam lud ili ovaj tantus nije odradio centriranje trapa kako treba? Samo da napomene da pre zamene delova auto nije ima problem.

Da, kad se kugla menja obicno ispadne iz centra i potrebno je odraditi optiku (tj centriranje trapa). Idi na reklamaciju i nek ti naprave to kako valja. Kao sto sam spomenuo u tvom prethodnom postu i ja sam nedavno menjao kuglu i volan mi malo ukrivo stoji, nisam isao na centriranje, cekam novembar na promenu guma pa cu to tad odraditi sve zajedno.

Gume, jel dobar pritisak?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobar je pritisak u gumama, auto ide pravo kada volan okrenem za nekih 15 stepeni ulevo. AKo ispravim volan onda beži u desnu stranu.

A kada pustiš volan u vožnji (na dobrom asfaltu bez kolotraga i neravnina) da li ide pravo ili vuče? Ako vuče- reklamacija


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da vuče i tako, izgleda da nije ispravio volan kada je centrirao trap. Otići ću još jednom da pogleda.

Obrati paznju na nagib puta.

Testiran na bulevarima Novog Beograda, kosi hitac udesno.

Ništa, pravac servis i u karakter stavu majstora bez upozorenja šakom u glavu!
Kaži ovo ti se batalilo!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Bio sam kod majstora, kaze to ti je verovatno do guma! Kaze cest problem kod forda. Sad probah, kad pustim volan bezi u desno. Sutra sam zakazao pa da detaljno pogleda. Ovo radjeno u servisu Kocic, Vidikovac.

idi u prosport na voždovcu... tamo imaš možda najboljeg trapadžiju (viktora) kod nas i poznaje ford problematiku.

svi ovi ostali u kraju niko ne radi detaljno niti se interesuju da reše problem.

Darkoni87 piše: ↑

ponedeljak, 25. sep. 2017. u 17:16h

kaze to ti je verovatno do guma! Kaze cest problem kod forda.

Jesi trazio pare nazad?

Tom recenicom ti je rekao da nezna da reglira trap.
Jbt, toliko radionica sa vrh opremom i opet neznaju da rade reglazu. I ovde ista priča. Naj, najtačniji majstor u centralnoj( verovatno i šire) Srbiji je " miler" u Gruži, samo to radi već ihaaaj godina na teretnom i putničkom programu i ja samo njega priznajem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podesavanja raspona tockova i automobil koji ide pravo nije ista problematika. Cak iako je raspon u merama ne mora da znaci da ce auto ici pravo. Gume, nagib i zatur takodje uticu, mada se niko sa time ne zamajava niti zeli osim pomenutog Viktora.

Bio sam na reglazi kod njega pre tacno dve godine, sve je napravio da bude kako treba a auto je i dalje vukao u stranu. Na njegovu inicijativu zamenili smo strane tockovima i odjednom je vukao u drugu. Te gume sam stavio nazad, nove stavio napred i problem je resen. Pre mesec dana primetio sam da volan malo cudno stoji ali je auto i dalje isao pravo pa sam posetio Viktora koji ga je opet ustelovao i to je to. Nista nije crklo, nista nije dotrajalo, jednostavno lupio sam jednu rupu vise i trap se rastelovao i poceo je da jede gume.

Hvala svima na odgovorima. Bio sam sinoć kod drugara vulkanizera, reče mi da je odstupanje na prednjim točkovima 5 grama, ako sam dobro razumeo. Danas bi trebalo da idem kroz Stepu pa ću svratiti do prosporta kod Viktora. Ovaj drugar vulkanizer kaže da ne zna baš svako da našteluje trap na fokusu kako treba. Ako iole ima nekih odstupanja kažu to je do guma.

Разлике у нагибу точка праве то вучење на неку страну . Нагиб точка прави конус од гуме . Конус не иде право него скреће ка свом мањем пречнику , а то је код аутомобила махом унутра . Када си мењао кугле , рупе на куглама нису толико прецизно избушене да када се кугла монтира , буде на истом месту . Можеш да направиш пар мм разлике . Кугла утиче и на нагиб точка , мањим делом и на правац точка , већим делом ,јер је крак где иде спона неких 15 цм а амортизер неких 60 цм .
Значи , да се прво провери нагиб па онда правац точка .
Ја сам себи штеловао правац точка после замене кугле са 2 метални кутује од по 1.5 м спојене стегама за фелну . На неких 1м правац паралелност те две кутије мора да се гађа у 1-2 мм . То све ради лепо и ауто иде право . Само је проблем тачно одредити средину волана

Bio sam kod Viktora, on bi djavola ispravio! Odradili smo sve ispocetka ali prvo krenuli od zadnjeg trapa. Dobio sam cas sa predavanjem kako to neko profi radi. Sad se treba privici na ovu u pm. Kako covek resava problem sa srafovima na zadnjem trapu pa to je umetnost. Hvala svima na savetima i preporukama.

Klasika, nema greške sa Viktorom.

Profesor.

Potvrdjujem.Tata mata za trapove,a picajzla do bola. Skoro sam bio kod njega i na zadnjem trapu je morao da greje sraf,a pri tom je ostetio boju koja je na srafu. Kad je sve zavrsio kaze sacekaj malo da uzmem sprej da naprskamo boju po ovom srafu sto smo ga grejali,ja u cudu ne verujem,svaka mu cast.
Prvi put otisao na preporuku sase f1 i od tad samo kod njega.