Ford Club Serbia

Pošto je došlo krajnje vreme da zamenim amortizere zanima me jedna stvar a to je da li kupiti uljne ili gasne amortizere za Mondea mk3.
Molim za vaše mišljenje.
Menjaju se sva četiri amortizera.

Uzmi sachs uljne koji je prvo ugradnja ili kayaba, monroe obavezno zaobidji.

Zar nisu gasni fabrička ugradnja? Tj svi su uljni, samo gasni imaju i gas

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

ne postoji uljni sachs a bogami ni kayaba... za mk3 mondea čak i kod monroe možeš dobiti samo gasne.

U prevodu... prva ugradnja su gasni.

Ovo što sam se raspitivao po prodavnicama svi nude gasne.

Pa te sam i mislio te gasne seks, pardon sachs

Sachs su odlicni za Mondea, meni su zadnji sachs zamenski na karavanu sastavili ravno 200k.

Nema šta... sachs je prva ugradnja, tako da sa njim nema greške.

Sach su mi na kolima i trenutna kilometraža 270000 ali nisam bio siguran da li su gasni ili uljni. Još na njima piše i Motorcraft.

Ja sam promenio prednje, jer sam morao zbog izbijanja oka jednoj rupi (pokrivio i amort) i isto uzeo sachs po Gagijevoj preporuci.
Posle toga mi se nije svidelo kako se ponaša zadnji kraj za razliku od prednjeg, pa promenih i zadnje.

Само Sachs. Ја сам мењао сва 4 и ауто је лађа. Немој да те збуни што су made in turkey

Ok
Hvala na pomoci.

Aca06 piše: ↑

sreda, 24. jul 2019. u 16:12h

Sach su mi na kolima i trenutna kilometraža 270000 ali nisam bio siguran da li su gasni ili uljni. Još na njima piše i Motorcraft.

Poslednjih skoro 40tak godina većina velikih Fordova je fabrički nosila uljno-gasne kao prvu ugradnju.

Evo da se javim sta sam uradio sa amortizerima.
Zamenjena sva 4 amortizera Sachs (24000 dinara) posao od celog dana za mene kao amatera.
Ali sam imao jos jedan problem a to je puknuta zadnja leva opruga , kupljena polovna ( 10 evra) i namontirano sve na auto.
Na kolima treba da se menja jos i sva 4 stabilizatora, gumice balans stangle (leva gumica je pukla i parce je ispalo) i obe prednje viljuske.
Silen blokovi na zadnjem trapu nisu losi ali ce to da saceka do proleca.
Inace svi srafovi koji drze amortizer u glavcinama morali su da se greju da bi se odvrnuli.
Na kolima nista nije menjano od kad je auto proizveden.
Slike nemam jer sam se mnogo iznervirao oko ove opruge pa sam i zaboravio da slikam.

Zato ja Fiestu i 407 u servis pa nek se oni nerviraju :-D

Tebi dosta zajebancije sa ruskim tenkom

Aco, da si preventivno pripremao srafove i par dana ranije naprskao sprejevima za odvijanje, verovatno bi popustili i bez grejanja.. Meni je to postala praksa kad neke stvari odvijam prvi put na trapovima.. Ok, uglavnom nigde ne zurim, i mogu tako raditi..

Drugari, kakva su iskustva sa Bilstein amortizerima? Razlika u ceni je skoro pa 2000 po komadu, u odnosu na Monroe, Sach....Menjao bih sva 4 na Mondeu, pa da se malo informisem.

Sachs je fabrički. Monroe je premekan, auto ko na žvakama, bar za moj ukus. Ja sam stavio Sachs ST (tvrđi) i sve super, leglo.na Eibach opruge ko budali šamar

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Napokon zamenjeni zadnji amortizeri. Po preporukama vise sagovornika, kupio sam Sach.
Novi amortizeri, novi stabilizatori, nove gumice balans stangle, opruge dobre, solje amortizera dobre, ali famozno lupanje u zadnjem trapu ne prestaje. Skoro pa isto kao i pre zamene svega ovoga.
Gde da tražim problem?

Balans štangla ti se najverovatnije pojela ili same gumice

Ne, nije pojedena. A, gumice sam nove stavio. Nisam pametan vise...

Moraš opisati kakvo je lupanje i kad se dešava... možda je nešto što nema veze sa trapom

Lupanje kao kad propadne amortizer. Bilo da je rec o prelasku preko izbočine ili preko rupe. Ne zvuci mi kao metal od metal, vise deluje kao da megde ima neki luft. Mada, možda i gresim. Gepek, kao i sve ipod, uključujući rezervni točak, sam izbacio napolje. Sajle ručne pričvršćene, na braniku, kao i ispod njega, ništa ne mlati, ne landara, nasloni zadnjih sedista su pričvršćeni....Probao sam sve sto je neko ovde na forumu pomenuo kao mogući uzrok lupanja.
Ono sto sam još primetio, jeste da kad su pozadi dve osobe, lupanje je manje izraženo, ali i dalje prisutno. Samo, kao da tad treba veća rupa/izbočina, da bi se osetilo.

Izvadi zadnja sedista pa.probaj

Sent from my MI 9 using Tapatalk