Ford Club Serbia

Poštovani članovi,
u planu mi je zamena prednjih amortizera pa bih želeo da čujem par sugestija i preporuka.
Trenutno postoji blago lupkanje u prednjem levom (nije procureo) što i nije problem za hitno rešavanje ali mi je problem visina prednjeg dela auta - dosta je nizak (slika u prilogu).
Znam da samo zamenom amortizera neću da ga podignem već da moram da menjam i opruge i šolje amortizera. Imate li neku preporuku ili savet?
Planirao sam Bilstein amortizere (cena je oko 5.500 kom) a opruge ne mogu da nadjem. Set šolja sa ležajem je oko 3000din po strani.
Možda na slici ne deluje da je baš baš nizak ali u praksi ume da bude problem sa ivičnjacima i zimi.
Gume su trenutno letnje Lassa 205/55 R16 (zimske na čeličnim u istoj dimenziji)

Uzmeš Kayaba amortizere i opruge.

c-max restajling stvarno je nizak. ne znam da li ces postici nesto zamenom amortizera i opruga. to sto ti lupka je najverovatnije stabilizator.

ako promeni i opruge dobiće na visini sigurno min 30,40mm...neka izgugla fabričku visinu auta pa nek izmeri svoj i uporedi

Hvala! Baš sam u dilemi da li samo da zamenim amortizere (možda sva 4) i da ne "čačkam" više
Voleo bih da uporedim sa fabričkom visinom ili visinom istog modela nekih drugih članova. Ne mogu da nadjem kako se to meri. Negde sam pronašao Ground clearence 5,5inc (140mm) ali ne znam koja je to referentna tačka - verovatno najniža tačka na automobilu?

---

Na primer kolika je visina od centra prednjeg točka do ivice blatobrana?

ljuba power piše: ↑

četvrtak, 24. okt. 2019. u 08:31h

ako promeni i opruge dobiće na visini sigurno min 30,40mm...

Pod uslovom da su mu na autu kraće opruge za toliko.

Ако су амортизери добри зашто би мењао ако лупа стабилизатор? Није мали трошак,па реко боље да трошиш паре на важније ствари јер имао си онај пех са мотором...
Размишљао бих и у правцу вишег профила гуме,а добијеш и удобнији ауто

O da, PEH zahvaljujući "stručnjacima" iz Grand MOtors-a
Gume sam kompletirao (letnje i zimske sve nove u istoj dimenziji) tako da ih neću menjati. Ostaje još jedna dobra provera tog lupkanja za koju moj majstor misli da potiče od amortizera pa ćemo videti. Čitam da je dosta njih dobila malo na visini samo zamenom amortizera tako da videćemo

Na mom sam menjao, stavio Kayaba opruge, amortizere nisam ispratio koji su, bili su po 5000 po komadu i solje sam zamenio. Posle toga auto mi je duplo vislji na prednjem delu, za nepoverovati. Zasto sam menjao, lupkao prednji desni tocak prilikom udara u rupu, tup udarac, prilikom zamene majstor mi pokaza puknutu oprugu, za nepoverovati, takvog sam ga kupio. Sad je druga prica, prvom prilikom menjam i zadnje, to sto mi kupujemo je sve izraubovano, ko zna koliko je preslo, makar sam sad siguran.. Menjaj

Ja posedujem C-max 2.0 i u suštini je nizak.
Ali kad sam pogledao tvoju sliku izgleda da je tvoj niži. Izmericu sutra po sredini prednjeg točka pa ti pošaljem dimenziju. Inece moj je 2007 fokus c-max a ti imas redizajn, mada visina bi trebalo da bude ista.

Po sredini prednjeg tocka ces izmeriti poluprecnik tocka, a ne visinu auta

FM III piše: ↑

četvrtak, 24. okt. 2019. u 13:50h

ljuba power piše: ↑

četvrtak, 24. okt. 2019. u 08:31h

ako promeni i opruge dobiće na visini sigurno min 30,40mm...

Pod uslovom da su mu na autu kraće opruge za toliko.

kome god sam menjao amortizere i opruge,auto je dobio na visini.opruge su te koje su zamorene posle 10 tak godina i normalno je da će auto biti višlji sa novim.neznam samo na osnovu čega si zaključio da neće kad tako kontriraš

Ne kotriram, nego ne verujem da baš toliko može da se podigne auto sa novim amortima i fabričkim oprugama.
Ne znam osnovu čega si ti zaključio da ja kontriram.

može da se podigne osetno pod uslovom da su umorni amorti i opruge.

Koliko puta sam video da se auto podigne samo zamenom amortizera... cirka za jedan prst.

Takođe mislim da bi se dobilo na visini ali je problem naći opruge. Kontaktirao sam par prodavnica auto delova i sa mojim brojem šasije im ne izlazi konkretan model već kako kažu: po broju sasije ne moze da se odredi jer daje sve kombinacije boja tj kako su obelezene opruge?
Ford c-max, 2.0 tdci, 2008 god, 100kW, broj šasije: WF0EXXGCDE8L34082
dobio sam dodatni odgovor: Kayaba pravi po svojoj specifikaciji, 3600 dinara je komad. Da li mi se čini da je malo jača cena?

Lukena nudi Mapco Nemačka za 3770 din/kom ali mislim da na ovom forumu nije baš cenjena marka.
Kilen opruge sam našao po ceni od 6000 do 7500 po komadu

Visina izmerena 65.5 cm.
Focus c-max 2.0tdci 136ks 2007g.
Gume nove 205/55/16

Hvala! Kod mene je 64cm sto i nije neka velika razlika, mada iako su iste dimezije guma vizuelno deluju različito (kao i prostor od gume do blatobrana)

---

goran198333 piše: ↑

četvrtak, 24. okt. 2019. u 18:30h

Na mom sam menjao, stavio Kayaba opruge, amortizere nisam ispratio koji su, bili su po 5000 po komadu i solje sam zamenio. Posle toga auto mi je duplo vislji na prednjem delu, za nepoverovati. Zasto sam menjao, lupkao prednji desni tocak prilikom udara u rupu, tup udarac, prilikom zamene majstor mi pokaza puknutu oprugu, za nepoverovati, takvog sam ga kupio. Sad je druga prica, prvom prilikom menjam i zadnje, to sto mi kupujemo je sve izraubovano, ko zna koliko je preslo, makar sam sad siguran.. Menjaj

Kolika je sada visina od zemlje do ruba blatobrana - koja je dimenzija gume? Hvala

Nije ni mala, taman koliko da pravi probleme.
Kad sam imao seat ibizu, bila je malo niska pozadi. Menjao amortizere i ona može da se podigne tako što se ugrađuju potpunke na amortizerima gde leži feder. Hteo da podignem 3-4cm ali majstori me savetovali max 2cm.
Poslušao njih i bila je savršena.
Da sam digao 4cm izgledala bi ko na štikle.

Tako da tvoje su opruge valjda oslabljene, ili je neko dirao nešto. A moguće da i ležajevi gornji da su loši. To utiče na visinu. A amortizeri samo ublažuju udarce, ako su loši može i da skaču točkovi da pukne feder ili tropaju.

Resio sam da uzmem Kayaba opruge i Bilstein amortizere pa cemo da vidimo razliku.

Ja sam uzimao za Alfu Kilen opruge, so far, so good...

И ја на мондеа кад ми пукла предња опруга, Килен у еуроауту 4000дин

sta ako posle zamene prednji kraj vozila bude vislji od zadnjeg? mozda je bolje samo zameniti cetri opruge

Neki smatraju da je ovaj Cmax (restajling verzija jos 2.0) fabricki dosta nizak i da nece biti velike razlike?

Nove opruge Killen + novi amortizeri Bilstein B4 sa pogačama i ležajevima amortizera = 26.000 dinara (srećom drugar automehaničar ima popust na delove).
Pre:

POsle:



Na žalost, troškovima nikad kraja, procurela je letva volana pa mora remont (još 100ak eur)