Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
- Mirza_Capri_MK1
- Poruka: 496
- Član foruma od: ponedeljak, 16. dec. 2013. u 22:45h
- Lokacija: Sarajevo
Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Pozdrav svima,
Htio bih ugraditi Eibach Pro-Kit (-30 mm) opruge na svog Focusa, ali prije toga bih htio znati na šta sve trebam obratiti pažnju prije nego što to uradim.
Također me interesuje koji je pravilan proces prilikom ugradnje, tipa, da li se optika trapova treba uraditi odmah ili nakon određenog broja kilometara ili i odmah i poslije, na šta treba paziti, itd...
Ono što me najviše buni, jeste to da skoro svugdje gdje sam našao da se prodaje Pro-Kit, u opisu piše:
IMPORTANT:
Without levelling control.
Except vehicels with 4WD.
Naprimjer: https://eibachshop.com/index.php?d=prod ... apytanie=1 Dole u opisu to piše.
Također i po eBayu kada tražim, kod nekoliko artikala sam našao da to isto piše.
Na koju kontrolu nivelacije se misli? Obzirom da u Focusima druge generacije nije bilo opcije za nivelaciju visine ovjesa, jedino mi pada napamet da se misli na automatsku nivelaciju svjetlosnog snopa, koju ja imam zbog OEM Bi-Xenon svjetala, pa me sada interesuje kada stavim Pro-Kit hoće li imati uticaja na to?
Ili se misli na neku nivelaciju vezano za 4WD automobile?
Ili je to univerzalno napisano, ako bi neki od automobila imao kontrolu nivelacije ovjesa, pa da napomenu da opruge nisu za njega?
Unaprijed hvala i pozdrav!
Htio bih ugraditi Eibach Pro-Kit (-30 mm) opruge na svog Focusa, ali prije toga bih htio znati na šta sve trebam obratiti pažnju prije nego što to uradim.
Također me interesuje koji je pravilan proces prilikom ugradnje, tipa, da li se optika trapova treba uraditi odmah ili nakon određenog broja kilometara ili i odmah i poslije, na šta treba paziti, itd...
Ono što me najviše buni, jeste to da skoro svugdje gdje sam našao da se prodaje Pro-Kit, u opisu piše:
IMPORTANT:
Without levelling control.
Except vehicels with 4WD.
Naprimjer: https://eibachshop.com/index.php?d=prod ... apytanie=1 Dole u opisu to piše.
Također i po eBayu kada tražim, kod nekoliko artikala sam našao da to isto piše.
Na koju kontrolu nivelacije se misli? Obzirom da u Focusima druge generacije nije bilo opcije za nivelaciju visine ovjesa, jedino mi pada napamet da se misli na automatsku nivelaciju svjetlosnog snopa, koju ja imam zbog OEM Bi-Xenon svjetala, pa me sada interesuje kada stavim Pro-Kit hoće li imati uticaja na to?
Ili se misli na neku nivelaciju vezano za 4WD automobile?
Ili je to univerzalno napisano, ako bi neki od automobila imao kontrolu nivelacije ovjesa, pa da napomenu da opruge nisu za njega?
Unaprijed hvala i pozdrav!
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21064
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
univerzalno napisano... uvek to napominju.
Centriranje trapa radiš posle završenih radova na trapu.
Centriranje trapa radiš posle završenih radova na trapu.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Mirza_Capri_MK1
- Poruka: 496
- Član foruma od: ponedeljak, 16. dec. 2013. u 22:45h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Hvala, Markeđani!
Dakle, nemam potrebe da radim optiku i nakon npr. nekoliko stotina km?
I kada se radi optika, da li sada treba izabrati "sportski ovjes" opciju?
Dakle, nemam potrebe da radim optiku i nakon npr. nekoliko stotina km?
I kada se radi optika, da li sada treba izabrati "sportski ovjes" opciju?
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21064
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Nemaš potrebe... dovoljno je posle montaže provozati auto po kraju čisto da se vešanje slegne i onda odraditi centriranje.
A za ovo drugo pitanje te iskreno ne razumem... gde da odabereš opciju "sporsko vešanje" ?
A za ovo drugo pitanje te iskreno ne razumem... gde da odabereš opciju "sporsko vešanje" ?
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Mirza_Capri_MK1
- Poruka: 496
- Član foruma od: ponedeljak, 16. dec. 2013. u 22:45h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Kada se radi 3D optika, pa kada majstor na računaru izabere proizvođača i model da mu da parametre za optiku, tamo budu dvije opcije: standardno vješanje i sportsko vješanje.
Do sada je uvijek birao standardno, da li nakon ugradnje Eibacha treba početi birati opciju sportsko?
Do sada je uvijek birao standardno, da li nakon ugradnje Eibacha treba početi birati opciju sportsko?
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21064
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
E to već ne bih znao... treba proveriti u uputstvu mašine.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- motoRISTA
- Poruka: 227
- Član foruma od: subota, 25. maj 2019. u 00:45h
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Nagađam...
To me podseća na priče iz hrvatskih kupova od pre 10-20 godina, mislim da je Šebalj pisao ili bio intervjuisan o tome u "Auto klubu" i "Evu".
Naime, stvar se pretežno vrtela oko uobičajenih parametara reglaže, ali je u obzir uziman i položaj poluvratila (poluosovina), između ostalog. Konkretno, generalizovano i uprošćeno: kod slabijih auta (mislim da je bilo reči o kupskoj »Škodi Feliciji«), radi što manjih otpora a u cilju dugovečnosti komponenti i najveće brzine na pravcu, se išlo na to da raspon bude "u nuli" a ose svih prirubnica poluvratila što paralelnije. Međutim, Šebalj je preferirao, među ostalima, i ovakve postavke i kod »Micubišija Lanser Evo«...
Kod spuštanja »Fokusa« se definitivno menjaju neki parametri koji utiču na geometriju i verovatno - recimo - proizvođačke vrednosti za raspon bivaju donekle pogođene ovim. Predviđeno ponašanje serijskog auta, zazori koji otvaraju ili zatvaraju raspon prilikom ubrzavanja, kočenja, skretanja, opterećenja za puno ili prazno vozilo, plus visina manja za 30 mm — moguće je da sve to traži nove vrednosti podešavanja.
Sa druge strane, auti se uglavnom serijski podešavaju na podupravljivost, pa je možda ta sportska opcija zapravo za dobijanje neutralnijeg ili preupravljivijeg. Ali i to je nagađanje, najbolje da pitaš servisera.
To me podseća na priče iz hrvatskih kupova od pre 10-20 godina, mislim da je Šebalj pisao ili bio intervjuisan o tome u "Auto klubu" i "Evu".
Naime, stvar se pretežno vrtela oko uobičajenih parametara reglaže, ali je u obzir uziman i položaj poluvratila (poluosovina), između ostalog. Konkretno, generalizovano i uprošćeno: kod slabijih auta (mislim da je bilo reči o kupskoj »Škodi Feliciji«), radi što manjih otpora a u cilju dugovečnosti komponenti i najveće brzine na pravcu, se išlo na to da raspon bude "u nuli" a ose svih prirubnica poluvratila što paralelnije. Međutim, Šebalj je preferirao, među ostalima, i ovakve postavke i kod »Micubišija Lanser Evo«...
Kod spuštanja »Fokusa« se definitivno menjaju neki parametri koji utiču na geometriju i verovatno - recimo - proizvođačke vrednosti za raspon bivaju donekle pogođene ovim. Predviđeno ponašanje serijskog auta, zazori koji otvaraju ili zatvaraju raspon prilikom ubrzavanja, kočenja, skretanja, opterećenja za puno ili prazno vozilo, plus visina manja za 30 mm — moguće je da sve to traži nove vrednosti podešavanja.
Sa druge strane, auti se uglavnom serijski podešavaju na podupravljivost, pa je možda ta sportska opcija zapravo za dobijanje neutralnijeg ili preupravljivijeg. Ali i to je nagađanje, najbolje da pitaš servisera.
- Mirza_Capri_MK1
- Poruka: 496
- Član foruma od: ponedeljak, 16. dec. 2013. u 22:45h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Da, hvala ti na odgovoru. Još ću se dodatno informisati, a i svakako konsultovati majstora kod kojeg ću ugrađivati Pro-Kit i kod kojeg radim špuru, pa ćemo to vidjeti na licu mjesta.
- Nedeljkovic
- Poruka: 4493
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Meni su na reglazi kucali sportsko vesanje kada sam radio reglazu posle ugradnje Eibach opruga, e sad da li je to uradjeno onako napamet ili iz nekog razloga ne bih znao ali nije bilo nikakvih problema sa autom
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Moraces samo posle da nastelujes farove na sraf, zbog promenena polozaja prednjih i zadniih viljuski
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- Mirza_Capri_MK1
- Poruka: 496
- Član foruma od: ponedeljak, 16. dec. 2013. u 22:45h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Jesi li primjetio ikakvo dodatno trošenje prednjih i/ili zadnjih guma?Nedeljkovic piše: ↑utorak, 7. apr. 2020. u 15:14hMeni su na reglazi kucali sportsko vesanje kada sam radio reglazu posle ugradnje Eibach opruga, e sad da li je to uradjeno onako napamet ili iz nekog razloga ne bih znao ali nije bilo nikakvih problema sa autom
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ne radujem se tome.
- Nedeljkovic
- Poruka: 4493
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Ravnomerno su se trosileMirza_Capri_MK1 piše: Jesi li primjetio ikakvo dodatno trošenje prednjih i/ili zadnjih guma?
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- Mirza_Capri_MK1
- Poruka: 496
- Član foruma od: ponedeljak, 16. dec. 2013. u 22:45h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
To mi je drago čuti.
- Jozza
- Poruka: 1999
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: Pomoć oko ugradnje Eibach Pro-Kit opruga u Focusa MK2
Skroz ravnomerno se troše gume
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku