Ford Club Serbia

Postovanje

Biti cu sto kraći i direktniji
Nove sve 4 gume Nexen Winterguard Snow G3
195/60/R15
Izbalansirane na Hunter balansirki
Ne trese
Reglaža rađena pre mesec dana
Ali auto vuče u levu stranu

Moram napomenuti da su dotične gume onako skromno rečeno MEKANE
Pritisak u prednjim gumama je 2.5bara
Povisim pritisak na 2.7bara auto NE VUČE..

Moje pitanja su: hoce li biti problema ako ostanu gume na 2.7 bara?
Hoće li doći do pucanja gume ili neravnomernog trošenja?
Hvala za odgovore drugari

2.5 ili 2.7 je preteran pritisak za tu gumu
imaš na B stubu ili najverovatnije pličicu sa propisanim pritiscima i dimenzijama guma za taj auto
to što vuče u levu stranu verovatno na reglaži nije sve odrašeno kako treba

Problem je taj što na 2.5bari (40 Psi) prednja leva guma izgleda kao da je malo izduvana/legla i zaista je vuklo levo.

Kada sam stavio pritisak na 2.7 izgledala je sasvim normalno i auto nije vukao.
Da li je moguce da je sve to zbog visine koju ta guma ima?

Za početak... proveri pritisak na više različitih manometara.

graverobber piše: ↑

nedelja, 4. feb. 2024. u 17:30h

Moje pitanja su: hoce li biti problema ako ostanu gume na 2.7 bara?
Hoće li doći do pucanja gume ili neravnomernog trošenja?
Hvala za odgovore drugari

Do pucanje neće doći, ali će pojesti šare po sredini gazećeg sloja.
Naravno prvo proveri ovo što ti je 911 rekao.

Nastavlja se borba sa time što auto vuče u levo..
Pre ovog problema sam preventivno zamenio stabilizatore,krajnice,ležaj u točku itd itd

Moj mehanicar nakon svega ovoga je utvrdio da je kriv ležaj/šolja/nosač amortizera..
Sada ja vas pitam je li to moguce da je ležaj amortizera kriv?

Nikakvih zvukova preko neravnina nema,ne trese,ne lupa
Samo vuče u stranu..
Hvala za pomoč

Update nakon skoro 2 meseca**

Auto je vukao u stranu jer je cijev od kočionih čeljusti bila začepila,ulje je dolazilo u čeljust ali se nije moglo vratiti,pregrijan disk je bio posledica

Ali to nije sve

Obe poluosovine su bile pa malo je reci slabe
To je vibriralo iznad 90 km/h (iskljucivo pod auta je vibrirao)
Znaci ni gume,ni amortizeri,niti šolje amortizera,niti balans

Stavljam sliku pa procenite sami




Nadam se da ce ovo nekome pomoci u budućnosti.
Cao drugari

klasika.. na autu od 20-tak godina... skoro nikada nije samo jedan kvar, vec kombinacija vise njih.