Ford Club Serbia

Postovani,
Na mom Fordu KA iz 1999 godine, autolimar je jedan kraj poprecne grede zadnjeg trapa zavario za karoseriju auta a suprotni deo poprecne grede ostavio kao sto je bilo fabricko resenje.
Na taj nacin je osigurao da se poprecna greda ponovo ne odvali od patosa-karoserije jer je patos u losem stanju.
Moje je pitanje :da li ova popravka utice na stabilnost zadnjeg trapa? Odnosno kakav
ima uticaj na vesenje zadnjeg trapa i na amortizer-amortizere zadnjeg trapa?
Hvala vam na vasem odgovoru.
Pozdrav, Miroslav

Ајд мало појасни , да ли је било који елемент вешања који је покретан, заварио за каросерију ? Или причаш о греди која је ојачање каросерије , тј. лимени профил који је део саме каросерије . Ово прво је катастрофа . Ово друго је крпљење лимарије .
Ако ти је ауто толико труо да се одвалила ушка која носи задњу Н осовину а има их две, баци ауто на отпад , то се не исплати поправљати ,

Danas sam se vratio sa reglaze, zbog zamene kugle na levom tocku, i malo bolje pogledao
zadnji trap. Limar je zavario prirubnicu silen bloka za sajtnu (desna strana).Tako da predhodna informacija nije tacna, izvinjavam se. U pravu ste limeni profil odnosno greda same sasije gde se srafi silen blok je truao, prava katastrofa. Vesto je limar sakrio profil sasije-grede a ja prilikom kupovine nisam gledao vec sam mu verovao na rec.
Hvala vam na poruci,
Miroslav