Ford Club Serbia

Pozdrav, forumaši.
Imam jedan problem,za koji bi neko rekao i da nije, ali hajde. Naime, na autu iz naslova mi se pojavio čudan zvuk iz prednjeg trapa, suvozačeva strana. Zvuk je prisutan samo na niskim spoljnim temperaturama. Zvuk se pojavljuje kada se prolazi preko većih neravnina, mislim da se pojavljuje kada amortizer ide na dole. Zvuk je kao da nešto pukne ili klank, otprilike. Nema nikakvih luftova nigde, promenjena jabučica točka, nije bila za zamenu, kao i oba stabilizatora koji, ruku na srce, nikad nisu menjani i bili su za zamenu. Bio kod dvojice najboljih trapadžija u KG, niko ništa sigurno, sve utegnuto maksimalno. Kažu, vozi dok ne počne da lupa stalno, auto je bezbedan. E sad, ono što mene interesuje je da li gumice balans štangle mogu da daju takve simptome, obzirom da njih nisam menjao, a kažu da su dobre. Ako nisu one, ne preostaje mi ništa drugo nego da krenem da oprugama, amortizerima ili šoljama. Jedino što mi pada na pamet je da se negde neka guma stegne na zimi, pa ima oteženo kretenje ,ili kasni, napne se, pa se naglo vrati. Mislim na neki od silena na ramenu, koji ne pokazuju luft na štangli,ali pri kretanju ima problema. Ovo je izraženije kada je volan namotan, u kombinaciji sa radom ogibljenja, tipa kada izlazim u rikverc iz dvorišta, volan namotan u desno, ima prevoj i na njemu se čuje to klank, jednom, i to ponekad. Čim grane proleće, sve nestaje, do kasne jeseni i nižih temperatura od 5 stepeni. Ima li nekakvih iskustava ili predloga, otelio sam se čitajući naše i strane forume i ništa kršteno ne mogu da zaključim. Hvala svima i pozdrav iz KG.

Imam isti problem, kada je temperatura bila oko nule čuje se na lezecim policajcima, pogotovo kada točak silazi npr sa ležećeg.
Slučajno sam otkrio da se zvuk pojavljuje i kad podižem prednji točak, malo pre nego što se točak podigne od zemlje čuje se da pukne jednom i to je to.
Podizao sam auto 5-6 puta tako i mislim da je zvuk iz silena viljuške.

Delovi guma/metal kad je hladno hoce da skripe pa i da pucaju ( slican zvuk ). Jbga, sve su to vozila ~10 godina stara i generalno svi ti guma/metal delovi su za zamenu nikad nisu menjani. Solja amortizera na izvlacenje tj kad tocak i amortizer idu dole nece da lupa, lupa kad tocak i amortizer idu gore. Mogu biti gumice balans stangle ili prosto neki silen blok na viljusci.

Zanimljivo je to da kad vreme ode u plus, sve nestaje do oktobra. Tako da mi je, sad,vreme da rešim ili da čekam. Ramena su menjana pre 5 godina, oba u isto vreme,moguće je da je neki silen popustio. Od trapa, samo gumice balans štangle nikad nisu menjane. Mogu li one da klaparaju ili samo škripe kad odu. Da bi ih proverio, oba točka u vazduh, raskačim stabilizatore i probam štanglom ili ručno, ili može i iz kanala na zemlji bez podizanja?
Ako je do njih, neka preporuka- proizvođač, aftermarket, naravno. Ima ih milion, valja izabrati.

Zvuk pucanja iliti klank, direktno usmerava na oprugu koja je ili pukla ili u nekoj poziciji kad se namota volan se ne rotira u samoj šolji i onda napravi taj klank zvuk kada sila bude toliko velika da se opruga sama namesti.

U prevodu, opruga ili neki problem sa šoljom amortizera, posebno što je problem izraženiji kad je volan namotan.

Hvala na odgovorima. Znači, sa trapadžije da se preorijentišem na mehaničara, pošto mi nisu pomogli, moram kod druge vrste majstora. Nisam tolika bitanga da dođem kod majstora i kažem da pretpostavljam da je to i to.

Da je opruga pukla ili šolja amortizera problem ne bi nestao tokom letnjeg perioda, mada sve je moguće.

I to mi je padalo na pamet,ali nemam iskustva. Nije mi ni problem da zamenim rame,ili da ga odmesem kod Tejovića da mi zameni samo jedan od silena,ali dijagnostika je problematična,do Boga! Kad majstori koji se bave time ne mogu da budu sigurni,šta ću ja smrtnik. Zapravo, mislim da je problem da neće da gube vreme.

dobro došao u klub
ja problem škripanja na neravninama i niskim temperaturama imam zadnje 2+ godine i ....
sve je ok dok tempratura ne padne na raspon +2 do +8, x puta krenem na posao i škripi i ja pravac Gagi, tamo kad dođem sve tip top i tako u krug...
i problem je prisutan u par km vožnje na toj temperaturi, posle sve ok

Zavisi od zvuka ali hoce da se desi da bude do one zastitne gume amortizera, bar je tako bilo na caletovom Focusu. Doduse, zvuk je bio vise nalik struganju, donekle skripanju nego nekom metalnom lupanju mada to je i do interpretacija slusaoca jel Kad je nekako namestimo da bude ravna nema da susne dok je na ravnom i po blagim neravninama ali prvi lezeci, ivicnjak, sta god je natera da se smesti u taj "ustipani" polozaj i nastavi da pravi taj zvuk. Kad otopli zvuk skoro da nestane. Baci pogled i na to, mozda se desi da trazis problem bez problema.

Svaki predlog mi je dragocen. Računam, iskustvo je čudo. Na kraju ću kameru da zakačim negde ispod,nek snima šta se radi. Video sam klipove gde ljudi snimaju podvozje. Nešto će mi pasti na pamet. Nadam se ..

juzer034 piše: ↑

nedelja, 2. mar. 2025. u 14:05h

promenjena jabučica točka, nije bila za zamenu, kao i oba stabilizatora koji, ruku na srce, nikad nisu menjani i bili su za zamenu.

E sad, ono što mene interesuje je da li gumice balans štangle mogu da daju takve simptome, obzirom da njih nisam menjao, a kažu da su dobre.

Ako si vozio sa loši sponama balans štangle i da su i gumice loše onda bi definitivno osetio to na volanu, kad skrećeš po neravninama imaš utisak da auto ide na šest strana, ne bi bilo povremenog i vremenskog već konstantnog treskanja.

To je ono što mene i interesuje. Mogu li loše gumice balans štangle da daju takav zvuk? Nisam siguran,neki kažu da može,a neki da ne može. Kažu da samo škripe ili cvile. Ko će ga znati. Ono što ja znam ja da nema pukotina na gumici,niti izgledaju potrošeno.

Narandžastom bojom je označena čaura silena, plava boja je "osovina" viljuške na koju se presuje.
Kad je hladno metal se skupi i dodje do toga da se pod opterećenjem čaura za nijansu okrene i čuje se taj zvuk, kad je toplo metal se rasiri i onda ne dolazi do toga.

Ako budeš rešio problem svakako javi.

Svakako imam nameru da to rešim,mada se toplo vreme približava,i pobeći će mi klang do jeseni. Nije meni problem da se zameni cela viljuška,a mogu da odnesem da mi samo silen promene koji ja hoću. Kugla je nova,tako da ne bi bilo loše da to probam,u krajnjem slučaju.

Šolja amortizera. Što ne znači da ćeš zamenom rešiti problem. Na Clia, već 4 set šolja i isto sranje, kad je zima stegne se guma, sve lupka klong klong, kad otopli, kao novo. Probao sam 4 proizvođača, kao NASA da ga je projektovala za svemirske misije. Menjaj opruge, amortizere, pa opet druge amortizere, nema 'leba.

Nema gume na šoljama, kruta plastika i metalni prstenovi i kuglice, neće reagovati na toplo hladno.

Evo,dva dana toplo i ništa. Izgleda da sam osuđen da vozim ovako dok ne počne stalno da se čuje. Ne znam šta još može da bude,glava upravljača nije,čulo bi se stalno. Da nije homo zglob? Gremlini,nema drugog objašnjenja.

Može da lupa homokinetički zglob i da reaguje na toplo hladno i to bez da klikće na krajnje smotani krug. Dijagnostiku u tom slučaju ne može da izvede ni jedan majstor bez da se skida, menja, rastura... Najjeftinije što se može uraditi je zamena masti u zglobu pa proba po hladnom vremenu. Gremlini nisu 100%.

Osim zvuka ima li kakvih simptoma trapa u vožnji, vibracija, nepreciznosti i slično?

Simptoma nema nikakvih,ni u vožnji,ni u kočenju,ni u skretanju . Nigde nikakvog lufta,precizan je na volanu,uvek je i bio. U trenutku zvuka,na volanu se ništa ne oseća .Što se homo zgloba tiče,jesenas je skidan ,rasturen zamenjena manžetna,napunjen novom mašću. Na namotanom volanu na ravnom ništa,kada se čuje,uvek je kombinacija namotanog volana i velike neravnine. Čudno,da čudnije ne može biti. Kao što sam i napisao pre,zamenjeni stabilizatori,oba, kugla na strani koja lupa. Jedino da nije nešto do opruge,računam da je amortizer,čuo bi se stalno. Može li kraj spone da se čuje,a da ,na oko,nema lufta? Od trapa,ostalo mi je to,gumice balans štangle ili onaj deo što ide iz glave,a na koji se šrafi kraj spone. Ponavljam,lufta nigde,ni minimalno.

Zato i većina majstora i kaže da se vozi dok se ne osete simptomi ili osetnije počne da lupa. Da bi se rešio takav problem mora da se uradi ozbiljnija defektaža sa rasklapanjem trapa, a to košta i oduzima puno vremena i niko to ne radi jer niko neće ni da plati.
Novi zglob, pa ako lupa, nova kugla, pa spona... Možda ubodeš na prvu a možda na kraju, prenos zvukova na trapu je čudo.

Uh,ko li ima ovu spravu u KG ili okolini? Možda bi bila od pomoći.

U Kg?
Najverovatnije niko.
Tamo rastu majstori, ne idioti...

Zabraniti zakonom, upotrebu, distribuciju, posedovanje...
Negativno utice na IQ populacije

Ako je kvalitet prevoda i ovog opisa masine jednak njenoj funkciji i korisnosti onda bezati sto dalje, bacanje para