Sa 17' je bilo minimum 2 felne godisnje ispravljanje, isto toliko balansiranja, a samo leti su se vozile, sa 18 bi samo bilo jos gore. Jeste da cale ne gleda gde je rupa vec samo vozi, ali eto to su cinjenice, ni ja nisam svemocan kad vozim put koji neznam pa odjednom krater - sa 16 je bar upola manja sansa za bubregom. Manje glavobolje i nerviranja "sta sad opet trese", manje vremena provedeno po vulkanizerima, veca udobnost. U odnosu na 17 nije ni upravljanje nesto mnogo losije - na fabrickoj visini ovo najvise zavisi od same gume i pritiska nego od dimenzije po mom misljenju. Ruzniji je auto, to je jedina mana po mom misljenju
Da su nam putevi bolji ili da je manja godisnja kilometraza, sto da ne. Ovako su kvalitetne 16 odlican izbor
)
) i gume, pa da ispusta manje
