Ford Club Serbia

Pozdrav

imam problem oko kojeg sam se jako zabrinuo jer mi ugrozava bezbjednost voznje... Naime vozim mondea 1.6 16 v 1996 MKI
i desava se sledece:

Prilikom kocenja auto mi skrece drasticno u lijevu stranu. To se ponavlja uvijek kada stisnem lagano papucicu kocnice. Kod naglog kocenja skretanje je mnogo manje. Karakteristicno je da kada stisnem kocnicu volan mi se sam od sebe malo okrene u desnu stranu a auto skrece u lijevu samo od sebe. POgotovo je dramaticno u krivinama gdje moram da kompenzujem to sto auto skrece samo, a kada pustim papucicu onda se ono jos dodatno cimne u desnu stranu.. uzas..
svasta sam radio kako bi rjesio problem ali nista se ne desava, a uradjeno je:
- reglaza prednjeg i zadnjeg trapa vise puta
- ravnanje diskova
- zamjena disk plocica
- zamjena pakni pozadi
- zamjena klesta prednjeg lijevog tocka
- visestruko ozracivanje sistema ( papucica je tvrda kao kamen)
- zamnjenjeno je i jedno crijevo koje je pustalo glicerin , doduse minimalno
- zamjenjen je glavni kocioni cilindar
- stavljene su nove gume i alu felme na automobl
- zmjenjeni su i silen blokovi , doduse prije pola godine
- izvrsene su visestruke provjere lufta kod krajnica spona i tome slicno, nigdje nema lufta , sve je savrseno utegnuto...

eto ja vise ne znam sta moze biti, a ni majstori ovdje u crnoj gori pa ako imate neku ideju .. please!!!

Amortizeri ???

HIPER piše:Karakteristicno je da kada stisnem kocnicu volan mi se sam od sebe malo okrene u desnu stranu a auto skrece u lijevu samo od sebe.

Ovo mi nije jasno,volan u desno a auto u levo?

Сличан квар сам има на чкоди фелицији , само не тако драстично манифестован . Када се притисне кочница волан цимне у страну .
Диск на десном точку је био изрисан , па сам одлучио да га заменим . Када сам скидао кљешта схватио сам да је један клизач запекао , и да када притиснеш педалу , кљешта криве и напињу цео рукавац . Промењен је клизач и сада кљешта могу слободно да се померају напред назад у свом лежишту и волан се не цима .
Да није нешто слично и код тебе ?

Ja sam pre par godina imao slican problem kao i van. Kocim, auto vuce u levo, sto jace kocim vise vuce. Problem su bila kljesta na desnom tocku, nisu dovoljno pritiskala disk. Zamenjena, sad je sve ok

otisao sam na tehnicki da mi provjere kocnice, prednja dva savrseno hvataju, zadnji lijevi malo slabije hvata od zadnjeg desnog tocka , ali to ne moze da uzrokuje ono skretanje... onda bi skretao u desno.. boze svasta!

koliko sam procitao i razumeo, auto skrece u levu stranu prilikom laganog kocenja? kad naglo kocis sve ok? na tehnickom sve ok sa prednjim? da li greje pomalo desni tocak?
zamenili ste klesta na levom tocku, tu je po mom misljenju greska... tebi nije dobar protok glicerina na desnom tocku,on ti ne koci dobro na lagano pritiskanje kocnice, pa zbog toga vuce u levo... tamo potrazi kvar.. moguce da su tamo zapekla klesta, ili crevo zapuseno,vazduh u sistemu, ponavljam na desnom tocku je kvar. desni tocak ti koci kod naglog a samim tim i jakog pritiskanja pedale kocnice, dok mu nesto ne dozvoljava da koci na lagani pritisak pedale, tj na manji pritisak ulja u koc sistemu na tehnickom takodje nisi kocio lagano vec jako pritiskas pedalu i pokazuje istu silu kocenja kao i na levom
dule je dao dobar savet
pravilo je da kad prilikom kocenja auto vuce u levo, kvar je na desnom tocku... i obrnuto...uspeh, pozz

problem je konacno rjesen

skinuta su kljsesta sa oba tocka prednja, skinuta su i crijeva, i sve zamjenjeno, doduse sa polovnim djelovima, ali sve radi perfektno. I sve za 50 jura:)

thanks na savjetima!