Ford Club Serbia

Ustopirao me čovek prošle nedelje, okoreli Fordaš al znam da nije član foruma. Prvi auto mu je bio Eskort 1.6 '97, pa je bozio Mondea karavana 1.8 TD'98. a sad vozi Focusa mk.2, takođe karavan. Neću sad o tome zašto stopira kad ima auto, privatne stvari.
Elem, kroz priču o Fordovima smo došli do i odnosa guma i udobnosti, naime, primetio je da je moj mk.6 Eskort mirniji i tiši na neravninama od njegovog Focusa. Ima felne 16" sa niskoprofilnim gumama, fabričke. Kaže, "svaka neravnina se čuje i oseti u kabini, a ponekad i na volanu, što mi na Eskortu i Mondeu nije bilo tako izraženo". Na to sam mu odgovorio da gume ipak upijaju oređenu količinu energije udara, pa verovatno zato. Znam da sa svakom serijom automobila idu i (najmanje) prednji diskovi određenih dimenzija pa zamene točkova i nisu jednostavne ako neko želi manje dimenzije. Lično, ne bih menjao svoje 13-ke za veću dimenziju, možda bih samo stavio šire felne ali ne više od toga. Ne kažem da niskoprofilne gume ne stoje dobro na kolima, ali mislim da dobitak na estetici nije vredan gubitka na udobnosti vožnje, na stranu kvalitet naših puteva.
Zanima me šta vi mislite o svemu tome, kao i vaša iskustva, npr posle prelaska sa "balonki" na niskoprofilne gume.

Meni je mondeo udobniji od fieste koja ima 13', iako fiesta ima "balon" a mondeo niskoprofilnu
(fiesta 155/70R13, Mondeo 205/50R17)

Moze auto da ima i gumu sa profilom visine manje od 1cm, ako oslanjanje to upija, nece biti neudoban.

Plus te 16' na Focusu svakako nisu niskoprofilne, vec standardna dimenzija. Bok te gume je isti (ne u mm, ali veoma slican) kao na 165/70R13 gumi. Mislim da to vise ima veze za samom konstrukcijom oslanjanja. Zato je Focus sa fabrickim setupom stabilniji barem 50% od escorta po krivinama

Ne kazem da veci profil nema uticaja na udobnost, ali nije jedini faktor.

Bitna je zapremina gume, tj. kolicina vazduha, jer vazduh upija energiju sabijanjem. Zatim pritisak u gumama. "Meskse" naduvana guma moze da se sabije vise, "tvrdo" naduvana manje i td.

E sad moze na sve to uticati konfiguracija puteva, jer uzduzne neravnine i pukotine sira guma nece osetiti, a poprecne ce bolje upiti "mesnatija" guma. Zatim na sve to treba reci da kvalitet gume nije isti, i sa razlogom su neke tvrdje a neke mekse.

Decko verovatno vozi nekog focusa sa tvrdjim trimom, pa je i sa razlogom i direktniji kad je prenos vibracija sa podloge, ali zato

popovicvl piše:Decko verovatno vozi nekog focusa sa tvrdjim trimom, pa je i sa razlogom i direktniji kad je prenos vibracija sa podloge, ali zato

Potpisujem ovo. Na Focusu su mi 205\50r16, a Zetec je. Nervanine se osecaju, to stoji, ali kad sam se vracao sa mora, na usponima Velebita (u Hrvatskoj) Seat Cordoba mi je prilazila samo zato sto je bila prazna, i to samo na pravcima. U svakoj krivini se povecavala moja prednost.

Možda vozi neke gume koje su tvrde?
Dva ista automobila se mogu razlikovati po pitanju udobnosti na istom putu, a broj razloga za to je veliki.

Za poređenje smo koristili put Zrenjanin-Novi Sad, poznat po "kvalitetu"...

Meni se profil gume 50 baca i otima, u stvari,imam utisak da je auto nestabilniji nego sa 60 ili 65 jer hvata sve neravnine i kolotraze i po nasim putevima mislim da je auto strasno nestabilan.

Ali kad nadjes parce dobrog puta (nemoguca misija kod nas) onda i te kako bolje lezi

pa da,kad nadjes,al u realnosti je to bas tako, ,nema ga nigde, pogotovo sto mi takve gume najviše znače po krivinama....jedno pitanje , da li imate utisak da se jedva obuzdava auto kada od hrama sv. save silazite pored veterinarskog fakulteta, na autokomandu?

Uvek to primetim kad prolazim tu!
Cak i sa Golfom gde su gume bile 175\70 r13, a sa Focusom da ne pricam ( 205\50 r16). I uzasno me nervira onaj prelaz preko sina tamo!!

A jel primecujes da uvek ima onih koji se razlecu do ludila tu iako je uzasno malo potrebno da se razlepis u nekoga u suprotneom smeru

Da, to je redovno. Svaki put kad se tu spustam, izbacim iz brzine, i skoro sve vreme kocim (drzim 50-60), a mnoooogi me obilaze tu.

Tebra to je jos gore. Ja tu svaki dan prolazim. Ne zna se dal je gore uzbrdo ili nizbrdo. Stavis ga u 3 i pustis ga sam da ide....