Ford Club Serbia

Treba mi mala pomoc... Naime, lepsa polovina treba da kupi zimske gume za Seat Cordobu, koja fabricki nosi dimenziju 195/55-15. Gume u toj dimenziji su dosta skupe (najjeftinija Sava Escimo HP i Kleber Krisalp HP2 kostaju oko 9.000 din), a u dimenziji 185/60-15 Kleber kosta 6.200 din.
Sta dobijam, a sta gubim ako stavim ovu drugu dimenziju? Jasno mi je da ce guma biti nesto uza (sto za sneg i nije lose) i mesnatija, ali hoce li precnik tocka biti isti?
Kakvo je vase misljenje?

Visina tocka 195/55R15 je 595mm, a 185/60R15 je 603mm, sto znaci da je razlika oko 1%. Tolerancija je 3%. U svakom slucaju bih pre isao na 185/60R15 iz svih mogucih razloga.

Evo ti pa se uveri sam: http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Ja bih totalno i bez imalo razmisljanja stavio 185/60R15. Kao sto si naveo bice uza za sneg sto nije lose, bocni zid i nece biti nesto preterano veci, ali bice za nijansu sto opet nije lose za nase puteve. Samim tim ce i auto biti za par mm veci (8mm ako dobro citam ovo poredjenje), sto je opet dobro za nase puteve.
Naravno mora da nabavi sve 4, jer ako je isti sistem ABSa kao kod Forda onda ABS nece raditi kad su gume razlicitih dimenzija.
Jedini minus jeste sto ce joj brzinomer pokazivati za nijansu manju brzinu nego ranije, opet to je neznatno manje, a posto se brzinomeri inace prave da lazu, vrv ce tek sad prikazivati pravu brzinu kretanja Posto se jelte fabricki svaki auto pravi da pokazuje malo vise nego sto zapravo ide.

Da, stavice sve cetiri, savestan je vozac... Ali je necu zbunjivati podatkom da ce mozda brzinomer pokazivati manju brzinu, zensko je to, mislice da ce joj nesto crci na kolima...

U pravu ste obojica, mnogo je razloga za 185/60, a za ustedu u parama moze i mene da obraduje necim

Ma razlika je minorna,nece se primetiti nista

"Idealna" zamena bi bila 185/65-14. Razlika u precniku je 1 mm.
No to zahteva nabavku novih felni, mada 14-tice mogu da se nadju za prilicno male novce (pogotovu celicne, a za zimu i zensko, celicne su mnogo bolja varijanta).
Pri tom 185/65-14 su jos jeftinije.

I ove postojece petnaestice su celicne. A ne bih bas da je dodatno zbunjujem time da menja i felne...

Razlika među ove dve dimenzije je zanemariva, tako da je puno bolja opcija 185/60/15.
Sve je na njenoj strani osim izgleda, ali mislim da to i nije baš toliko bitno zimi.

Povećanje promjera od 7mm nećeš vjerojatno ni primjetiti..

totti piše:I ove postojece petnaestice su celicne. A ne bih bas da je dodatno zbunjujem time da menja i felne...

Pa valjda je lakse promeniti sa sve felnama, nego prepakivati gume na iste felne?

I ja se slazem sa boletom, a o tome ranije nisam razmisljao prosto jer nisam siguran kolike kocnice nosi Cordoba i da li je moguce staviti 14 na nju
jeftinije je jednom pljunuti na polovne felne nego svake godine menjati gume na istim felnama. A celicnih 14' u 5x100 bi trebalo da ima svuda, skoro svaki Polo ih nosi.

gume se ne mogu tek tako stavljati ili skidati kao cipele. Rastegne se na masini, jednostavno se haba i deformise. Svaki put balansiranje iznova, ventili, ili kojecega. Ovako 14ke, uza a krofnastija guma (175/70R14 la bombona za sneg) i sve je sjajno.

Cak mogu i kuci da se zamene ako treba.

Cisto da se ima uporedno cena:
Sve su Sava Eskimo kod Kemoimpeksa (verovatno ima jeftinije da se nadje, al za poredjenje je i ovo dovoljno).
175/70-14 - 5687 din
185/65-14 - 5994 din (T indeks kao i ove ostale, H indeks je 7758 din al mislim da joj ne treba)
185/60-15 - 7056 din

Otprilike za razliku u ceni izmedju 15 i 14 guma, kupis garnituru polovnih felni i miran si.

mbole piše: Pa valjda je lakse promeniti sa sve felnama, nego prepakivati gume na iste felne?

Naravno da je lakse promeniti, ali je teze objasniti zasta joj sad trebaju jos jedne felne...

popovicvl piše:gume se ne mogu tek tako stavljati ili skidati kao cipele. Rastegne se na masini, jednostavno se haba i deformise. Svaki put balansiranje iznova, ventili, ili kojecega. Ovako 14ke, uza a krofnastija guma (175/70R14 la bombona za sneg) i sve je sjajno.

Cak mogu i kuci da se zamene ako treba.

Ima tu jedan problem - skladistenje tockova. Vec sam postojeci prostor iskoristio za moje gume . Jedino da se plati lezarina kod vulkanizera.

dule0911 piše:I ja se slazem sa boletom, a o tome ranije nisam razmisljao prosto jer nisam siguran kolike kocnice nosi Cordoba i da li je moguce staviti 14 na nju
jeftinije je jednom pljunuti na polovne felne nego svake godine menjati gume na istim felnama. A celicnih 14' u 5x100 bi trebalo da ima svuda, skoro svaki Polo ih nosi.

Ibiza nosi 14', ali je moguce da na Cordobu ne mogu 14' zbog kocnica , malo je veci i tezi auto od nje, moracu da se raspitam.

mbole piše:Cisto da se ima uporedno cena:
Sve su Sava Eskimo kod Kemoimpeksa (verovatno ima jeftinije da se nadje, al za poredjenje je i ovo dovoljno).
175/70-14 - 5687 din
185/65-14 - 5994 din (T indeks kao i ove ostale, H indeks je 7758 din al mislim da joj ne treba)
185/60-15 - 7056 din

Otprilike za razliku u ceni izmedju 15 i 14 guma, kupis garnituru polovnih felni i miran si.

Ja sam nasao u Beogumi Kleber Krisalp HP2 u dimenziji 185/60-15 za 6.200, Dunlop Winter response 7.250 i Fulda Kristal montero 3 su 6.900 din. Cordoba je 1.4, tesko da moze preko 190km/h, dovoljan je i T index

Ma uzmi Kleber, sasvim je ok guma za taj auto, nije nesto tezak. Samo gledaj da je odgovarajuci tezinski index na gumi i bez brige. "T" je sasvim dovoljan index pogotovo za ove nase bajne puteve koji zimi postaju minsko polje.

I meni je ona prvi pik .

totti piše:

mbole piše: Pa valjda je lakse promeniti sa sve felnama, nego prepakivati gume na iste felne?

Naravno da je lakse promeniti, ali je teze objasniti zasta joj sad trebaju jos jedne felne...

Recimo za pocetak zato sto je jeftinije. Kazi da si nasao na rasprodaji, zene obozavaju rasprodaje
A i sta ima da objasnjavas, ionako ces ti da ih menjas
Sta znam, meni se nekako cini lakse da se upakuju gume sa sve felnama, nego bez njih. Ako nemaju felne, moras da ih drzis polozene na podu. Kad imaju felne, mozes da ih okacis na zid. Jos pazi ovako: lepo ih ocistis, stavis okolo svake na zid neki fals ram, i mozes da izjavis kako je to umetnicko delo, i da ih drzis okacene u sobi

totti@ ako ti je problem skladistenje letnjih guma sa felnama, mozes ih ostaviti kod mene preko zime, u garazi (zajedno sa mojim kad dodje red na to).

A cenim da ako moze 14" na Focusa TDCI da moze i na Cordobu 1.4''
Sto kaze mbole, reci da su na rasprodaji!

mbole piše: stavis okolo svake na zid neki fals ram, i mozes da izjavis kako je to umetnicko delo, i da ih drzis okacene u sobi

Da, od cuvenog spanskog umetnika Felnosa Vulkanizerosa...
Ili da mi prodje prica da su te 14' u stvari Swarovski felne .

@dax92 Hvala na ponudi, imacu u vidu...

mbole piše: Ako nemaju felne, moras da ih drzis polozene na podu. Kad imaju felne, mozes da ih okacis na zid. Jos pazi ovako: lepo ih ocistis, stavis okolo svake na zid neki fals ram, i mozes da izjavis kako je to umetnicko delo, i da ih drzis okacene u sobi

mbole, možda sam te krivo razumio, ali same gume (bez felgi) moraju stajati uspravno jedna do druge kako ne bi došlo do deformacija guma.
A dok je guma na felgi, onda su polegnute bočnom stranom prema dole i slažu se jedna na drugu.

bo. je u pravu, to je instrukcija koju sam i ja svojevremeno našao na nekom sajtu.



@totti, Felnos Vulkanizeros je bio brat Grk, čisto da znaš Španac bi bio Felnando.

Tacno, u pravu si Felnando... .
A za skladistenje guma propustih da prokomentarisem. I ja mislim da je Bo u pravu, tako mi je i vulkanizer rekao da ih odlozim , kad su bez felni, a jedna na drugoj, deformisu se, pa ih je jako tesko montirati (u nekim slucajevima prilikom dugog stajanja i nemoguce).

U svakom slucaju, gume bez felni ne smes da okacis vec moras da ih drzis na necemu (podu, dovoljno velikoj polici...)
One sa felnama mozes lepo da okacis o felne, sto je i najpreporucljivije, posto je tafda guma u "prirodnom" polozaju i nije pritisnuta ni sa koje strane (druga slicica s leva).

Pročitah negde na netu, al sad ne mogu da nadjem gde.
Bez felni stoje uspravno i moraju povremeno da se okreću kako se ne bi deformisale od stajanja, preporuka bar 1 na mesec dana.

Ja moje cuvam kao na trecoj slici gore, naslagane jedna na drugu. Kad su gume pod pritiskom (naduvane) nece se deformisati, a tako zauzimaju najmanje mesta, osim ako su okacene o zid ili plafon.

u mene je slichan problem, na autu su dimenzije 195/60/15 a imam 4 gume 195/65/15 jel neki veliki problem da stavim ove 65ice...