Rđa u rezervoaru

[Estariol]

Da li neko zna kako se osloboditi rđe u rezervoaru za benzin?
Menjati filter svaka 2-3 meseca ili ima neki postupak kojim bi se mogla skinuti rđa pa zaštititi unutrašnjost rezervoara?

[Pančevac]

A da nadjes drugi u dobrom stanju? Mislim da ti je lakse I jeftinije nego postojeci sredjivati.Ako je vec u losem stanju.
Mada uvek mozes da probas da skines rezervoar,dobro ga isperes,osusis I ponovo montiras I vidis posle nekog vremena da l' se skuplja rdja.
Moguce da je to prljavstina koju si negde pokupio na benzinskoj pumpi sa gorivom.

[911s [SK]]

Ima ona stara fora, sipas naftu i sitan sljunak i onda treses i mesas....pet dana nikako nemoj nista sa antirostom.

[zeteks]

Uputstvo na Srpskom ces naci na nekom od nasih bajkerskih foruma. Tamo se dosta o tome pricalo. Postoje resenja.
Isto na netu mozes da izguglas. Postoje posebne hemikalije i uputstva kako da se primene u cilju spasavanja rezervoara.
Ako bi se nasao u takvoj situaciji, ja bi ga otvorio, ispeskario i ofarbao posebnim epoxidnim bojama. Posle bi dao da ga neko iskusan zavari. To sve samo ako nema resenja da se stavi drugi bolji, ili pak napravi novi manji od aluminijuma.

[n3mke]

Probaj da sipas malo goriva u rezervoar....

Moze da se odradi elektrolizom, mada ti je verovatno najbezbolnije da nadjes polovan

[van]

Топло цинковање . На 450 степени сва боја ће отпасти , а и рђа .
Само се надам да неће са се деформише .
Није ни скупо , мислим да је 1 евро по кг материјала , а резервоар нема више од 10 кг .
Ово ја само гласно размишљам

[Estariol]

Sviđa mi se ideja za cinkovanje ali mislim da je rezerva u rezervoaru od plastike... Escort mk.6 je u pitanju.

[van]

Па поскидаш све са резервоара , да остане го лим .
Али мислим да ти је много лакше да нађеш други који је у добром стању

[taunus76]

Ja takodje imam problem i rdje i korozije rezervoara inace je Granada u pitanju koja je dugo stajala. Posle 200 km voznje poceo je benzin da probija na rupicama i kroz zastitu. Svaki dan po dve tri rupice. Spolja sam ga ocistio i zamazao stakloplastikom i sad vise ne curi. Postoji medjutim drugi problem sto obavezno na manjoj kolicini benzina on ne moze da povice isti. Znaci voznja stani kreni (menjana i benzinska pumpa svasta nesto ali i kad ima dosta benzina u rezervoaru on ostaje bez benzina na dovodu do benzinske pumpe).

Sta cu uraditi da jednom za svagda resim problem - ostavljam stari rezervoar jer drugi da pravim je prevelik zalogaj a polovan verovatno muce isti problemi: skidam rezervoar, napunim vodom, presecem brusilicom po horizontali ispod flansne i zatim i donji i gornji deo iznutra dobro ocistim, i na go metal ide stakloplastika jedno dva sloja. Na gornjem delu je ostala flansna to isto izvarim na donji deo (pre mazanja stakloplastikom) i onda lepo uparim sa gornjim delom izbusim rupe na flansnama da se gadjaju na svakih 5 cm dihtung malo deblji (2 mm) i spajanje srafovima.

Stakloplastika je otporna na benzin, moze se rezervoar lepo otvarati, rdje vise nema, sem spolja ali i to cu stakloplastikom omazati ili epoksidnim katranom. Mozda skratim rezervoar sa desne strane pa pustim jos jedan izduv pozadi....

Najjeftinija varijanta i dva dana posla... Ostaje ulaz i izlaz benzina plovak sve fabricko...