Stelovanje kvacila

[jaksa]

Interesuje me kako se steluje kvacilo kod sierre,kod mene je mnogo podignuto,a hteo bi da ga spustim?

[Pančevac]

Ako ne gresim...tu je samostelujuce kvacilo

[adnan89]

jeste samostelucuje, foru ces vidjet kad cucnes i pogledas papucicu i vidjet ces da ima bijela plastika. malo sarafciger i pokusas nategnut, znaci otpusti se i vuci gore prema kontrolnoj i tad ce ti plastika se zatezat. uglavnom skontat ces sam

[jaksa]

Znam to,al zar ne postoji da se spusti kvacilo da hvata jedno 2-3 cm od poda,posto meni tek hvata malo ispod kocnice,nznm ako ne moze nista da se uradi neka ga tako.

[adnan89]

pa moze, uradi kontra od ovog sto sam ti rekao. otpusti sajlu jos ako hoces dole da ti hvata, al ne mnogo jer ce ti proklizivati lamela

[darko darko]

nema od toga nista, vratice se na staro posle dve voznje, ili sjebace sajlu i gumicu, treba verovatno remont korpe lamele i druka, ali ipak ovo je pitanje za mehanicara, pitanje je i koji set treba staviti, ja sam na eskortu imao problem sa kvalitetom dela novog....

[Dusan64]

Pomeranje zupcanika je privremeno resenje,ako je kvacilo pri kraju i pocne previse visoko da hvata. A ako ti hoces da hvata nize,tu nista ne mozes da uradis.. Kazes hvata malo ispod kocnice,to je manje vise ok i nema tu stelovanja.

[jaksa]

OK,hvala na savetima,dok se ne potrosi lamela ne cackam nista.

[senatorkv]

Imam jednu nedoumicu, kvacilo mi ne hvata najbolje. Naime, kad zgazim kvacilo u pod i palim auto u brzini, auto lagano krece. Malo teze ide u prvu, a u rikverc krci da to nije normalno. Dzabe pustim nekoliko sekundi pa opet, dzabe u prvu pa u rikverc, upada samo na silu. E sad, svratim malocas do nekog majstora, on ubaci neku konsunu podlosku na granicnik sajle, al kvacilo mnogo nisko hvata. Kad je pokusao da skine tu podlosku, problem. Skinuo je celu sajlu i vukao dok nije ispalo. Tada je konstatovao da mora da se menjaju korpa i lamela. Vrati on sve kao sto je bilo, ja sednem, zgazim kvacilo, ono pocne da krcka, tako dva-tri puta. Odjednom, svi simptomi nestali. I u prvu i u rikverc ide kao u sir. Nema krcenja, nema zapinjanja. Mene interesuje, da li je moguce da se sajla vremenom rastelovala-istegla, pa kad smo je skinuli i vratili na mesto da se automatski nastelovala ili ipak da spremam pare za zamenu seta? U pitanju je eskort 1.4 92.