Nakon dva dana pokušavanja da tačno odredim izvor zvuka (koji proizvodi udar metala u metal prilikom prelaska zadnjim desnim točkom preko rupe) sa vozačkog sedišta odlučio sam se na dijagnostiku -
magarče sagni se pod auto! i tom prilikom utvrdio da je ispao šraf iz balans štangle. Koja verovatnoća da se to dogodi i kako?!
Ostalo je bilo lako, naći odgovarajuću navrtku (maticu) ili kompletan šraf (vijak, podloške navrtka)
Za sve one koji se kao ja sretnu sa problemom guranja šrafa kroz knap gumicu - mali savet: podmažite i gumicu i šraf da ne bi izgubili pola sata u pokušajima "na suvo"
