Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

mh_pp
Poruka: 23
Član foruma od: petak, 12. dec. 2014. u 11:14h
Lokacija: Prijepolje

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od mh_pp » petak, 26. dec. 2014. u 15:07h

nesto mislim da nije povukao zrak kada smo mjerili preliv. nisam zacepio crijevo pa poslije nisam mogao da upalim, ja se sve nadam da je filter :D ako dodje do zamjene pumpe valjda ce i polovna da pruzi ruku jedno 50k km

veljo_81
Trovač foruma!
Poruka: 1399
Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od veljo_81 » petak, 26. dec. 2014. u 15:47h

Nema to veze ako je povukao zrak, mora da upali, da sam navuce, ja sve raskacim i zakacim i sa dva tri verglanja upalim, jedino ako ti negdje vuce zrak ne mozes upaliti jer je pumpi lakse povuci zrak nego gorivo. Ja bih tu na svoju ruku izmijenjao prelivna crijeva i sva od goriva, izbacio konektore s crijeva i stavio selne

Sent from my D2005 using Tapatalk

mh_pp
Poruka: 23
Član foruma od: petak, 12. dec. 2014. u 11:14h
Lokacija: Prijepolje

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od mh_pp » petak, 26. dec. 2014. u 21:36h

veljo_81 piše:Nema to veze ako je povukao zrak, mora da upali, da sam navuce, ja sve raskacim i zakacim i sa dva tri verglanja upalim, jedino ako ti negdje vuce zrak ne mozes upaliti jer je pumpi lakse povuci zrak nego gorivo. Ja bih tu na svoju ruku izmijenjao prelivna crijeva i sva od goriva, izbacio konektore s crijeva i stavio selne

Sent from my D2005 using Tapatalk
ima logike

mh_pp
Poruka: 23
Član foruma od: petak, 12. dec. 2014. u 11:14h
Lokacija: Prijepolje

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od mh_pp » subota, 27. dec. 2014. u 16:51h

nastavljamo sa sapunicom :D sve neki zapleti
imam dva pitanja:
koliko i kakvih opiljaka je "normalno" da ima u filteru nafte?
koja je podnosljiva granica preliva dizni?

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 15005
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od mbole » nedelja, 28. dec. 2014. u 05:24h

Opiljaka, nikakvih i nikoliko. 0, zeho, ninch, nimalo...
Drugog dljubreta, u zavisnosti od nafte koju sipas.
Djak pesak :)

Avatar korisnika
Djole Focus TDCI
Poruka: 177
Član foruma od: sreda, 16. maj 2012. u 15:54h

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od Djole Focus TDCI » sreda, 5. avg. 2015. u 16:37h

Evo snimka. Kad se upali, vidi se da povuce malo na dole i posle toga nista. Da li je ok ili nesto nije u redu?
Slika C-Max MK 2, 2.0 120KW TDCi - 2013. god.
Slika Focus MK 1.5, 74KW TDCi - dec. 2003.
Slika 508 MK 1.5, 2.0 110 kw blueHDI - 2016. god.

Avatar korisnika
Djole Focus TDCI
Poruka: 177
Član foruma od: sreda, 16. maj 2012. u 15:54h

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od Djole Focus TDCI » nedelja, 9. avg. 2015. u 22:56h

Niko nista???
Slika C-Max MK 2, 2.0 120KW TDCi - 2013. god.
Slika Focus MK 1.5, 74KW TDCi - dec. 2003.
Slika 508 MK 1.5, 2.0 110 kw blueHDI - 2016. god.

Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1711
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od acadimke » nedelja, 9. avg. 2015. u 23:31h

Do kolko obrtaja si turirao?
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Avatar korisnika
Djole Focus TDCI
Poruka: 177
Član foruma od: sreda, 16. maj 2012. u 15:54h

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od Djole Focus TDCI » ponedeljak, 10. avg. 2015. u 09:43h

Malo nesto preko 3000 rpm.
Slika C-Max MK 2, 2.0 120KW TDCi - 2013. god.
Slika Focus MK 1.5, 74KW TDCi - dec. 2003.
Slika 508 MK 1.5, 2.0 110 kw blueHDI - 2016. god.

Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1711
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine

Poruka od acadimke » ponedeljak, 10. avg. 2015. u 14:20h

Treba malo da se vrati pri vecem gasu, proveri vakum creva da nisu prespajana
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“