
Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 23
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2014. u 11:14h
- Lokacija: Prijepolje
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
nesto mislim da nije povukao zrak kada smo mjerili preliv. nisam zacepio crijevo pa poslije nisam mogao da upalim, ja se sve nadam da je filter
ako dodje do zamjene pumpe valjda ce i polovna da pruzi ruku jedno 50k km

-
- Trovač foruma!
- Poruka: 1399
- Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
- Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Nema to veze ako je povukao zrak, mora da upali, da sam navuce, ja sve raskacim i zakacim i sa dva tri verglanja upalim, jedino ako ti negdje vuce zrak ne mozes upaliti jer je pumpi lakse povuci zrak nego gorivo. Ja bih tu na svoju ruku izmijenjao prelivna crijeva i sva od goriva, izbacio konektore s crijeva i stavio selne
Sent from my D2005 using Tapatalk
Sent from my D2005 using Tapatalk
-
- Poruka: 23
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2014. u 11:14h
- Lokacija: Prijepolje
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
ima logikeveljo_81 piše:Nema to veze ako je povukao zrak, mora da upali, da sam navuce, ja sve raskacim i zakacim i sa dva tri verglanja upalim, jedino ako ti negdje vuce zrak ne mozes upaliti jer je pumpi lakse povuci zrak nego gorivo. Ja bih tu na svoju ruku izmijenjao prelivna crijeva i sva od goriva, izbacio konektore s crijeva i stavio selne
Sent from my D2005 using Tapatalk
-
- Poruka: 23
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2014. u 11:14h
- Lokacija: Prijepolje
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
nastavljamo sa sapunicom
sve neki zapleti
imam dva pitanja:
koliko i kakvih opiljaka je "normalno" da ima u filteru nafte?
koja je podnosljiva granica preliva dizni?

imam dva pitanja:
koliko i kakvih opiljaka je "normalno" da ima u filteru nafte?
koja je podnosljiva granica preliva dizni?
- mbole
- Poruka: 15005
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Opiljaka, nikakvih i nikoliko. 0, zeho, ninch, nimalo...
Drugog dljubreta, u zavisnosti od nafte koju sipas.
Drugog dljubreta, u zavisnosti od nafte koju sipas.
Djak pesak 

- Djole Focus TDCI
- Poruka: 177
- Član foruma od: sreda, 16. maj 2012. u 15:54h
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Evo snimka. Kad se upali, vidi se da povuce malo na dole i posle toga nista. Da li je ok ili nesto nije u redu?
- Djole Focus TDCI
- Poruka: 177
- Član foruma od: sreda, 16. maj 2012. u 15:54h
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Niko nista???
- acadimke
- Poruka: 1711
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Do kolko obrtaja si turirao?
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001
- Djole Focus TDCI
- Poruka: 177
- Član foruma od: sreda, 16. maj 2012. u 15:54h
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Malo nesto preko 3000 rpm.
- acadimke
- Poruka: 1711
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: Focus 1.8 TDCI aktuator i geometrija turbine
Treba malo da se vrati pri vecem gasu, proveri vakum creva da nisu prespajana
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001