Kvačilo focus 1.6 74kw 2001 ??

[dragan.pv]

kad je vec spomenut rikverc, primetio sam da je to na fokusu boljka, barem na fokusu 2, i svi se zale da je to lose odradjeno... ali da li ako malo ponekad zakrci pri ubacivanju u rikverc ( pogotovo kad je hladan motor pa radi na povisenim obrtajima, preko 1000rpm ) znaci da postoji i problem sa kvacilom ako nema nikakvih drugih manifestacija?

[Markedjani]

Nije problem sa kvačilom nego IB5 menjač na Focusu nema sinhron rikverca... stisneš kvačilo,sačekaš sekundu-dve i onda ubaciš u rikverc,neće više nikad zakrčati.

[dragan.pv]

ok...nekad ne zakrci ni kad se odmah ubacuje, a nekad ne moze bez krcanja, kako god bio nezan, pa se vise i ne trudim, a jako me nervira...
pretpostavio sam da je kvacilo ok. ostale brzine rade sasvim kako treba...

[dimges]

ne vozi rikvercom , tako je filozofirao svojevremeno moj šupljoglavi profesor iz predmeta mašinski elementi, kao to je badave utrošak goriva... a znam da je Hitler zabranio šoferu da okreće u Levo iz političkih razloga, ako je trebalo ići levo, išlo se desno pa desno

[milanbil]

Set je 17500.00

Danas bio u euroautu...Lukov set košta 20500 dinara...

Novi slogan za neku Fordovu reklamu bi trebalo da bude: "Poznavati Dragomira - NEPROCENJIVO!"

[Daniel]

a i da imas karticu FCS-a imao bi popust od 5% na kupovinu u euro autu jes da nije gagijeva cena al je opet jeftinije

[milanbil]

[milanbil]

Nakon desetak dana cvrčanje je prestalo i ne čuje se već par dana...Videćemo do kad?

[vidovac]

da ne otvaram novu temu
desava mi se povremeno da mi kvacilo lakse ide, tj da je potrebna manja sila da se stisne, i posle par promena brzina vrati se na normalni otpor pri stiskanju. da napomenem da normalno odvaja u oba slucajeva
u pitanj uje kvaciloi kod focusa 2001 tdci 85 kw
jel se ovo desava jos nekom jel to normalno ili nagovestava nesto?

[dimges]

ovde pišem iako je drugi auto, fiesta 1.3i/37kw ,1996; hitno trebam pomoć,možda neko ima ideju ili je imao sličan problem: Imam već 1.5 godine problema otkad je riknuo originalni master cilindar, pa sam 2 x menjao master cilindar, ali se ipak gubio pritisak...ubedili me da je problem najverojatnije u slave cilindru , hidraučičnom druk lageru ; pošto od premene seta nije prošlo ni 18.000km, majstor je rekao da kupim samo novu lamelu i hidr.druk lager, a potisna će biti originalna koja je menjana na 118,000km (realna kilometraža)... Problem je bio naći samo lamelu fi180mmm, jedva sam uspeo, samo su imali tursku MAPA. Kad je danas majstor otvorio zvono, konstatovao je da je bilo malog kapanja iz hidr. druklagera, a potisna i lamela (LUK fi180mm) su bili u pristojnom stanju... bio je malo skeptik oko Lamele Mapa, ali se ipak odlučio na staru Sachs potisnu i novu tursku lamelu, mada je kalfa mislio da je bolje da vratimo ovaj Luk set fi180 koji je radio 18000km... Hidraulični druk lager je majstor nabavio, master cilindar LPR 3477, i to aluminiumski, ne dorađuje se zvono...(inače ja sam hteo da kupim AP, slična je cena)... montirali su sve brzo i lako; sad s ovum druklagerom pumpa je brzo dignula pedalu i proverili su još na dizalici da se i rukom može pritisnuti na pedalu, dovolno je... Ali na probnoj vožnji se majstoru pojavio drugi problem, ne sme se pritisnuti kuplung do kraja...ostao je auto da on sutra pogleda što će. Lako je ubacuvanje u Prvu, ali posle se javlja problem. Majstor razmišlja da ugradi na pedalu kuplunga s donje strane neki gumeni odbijač za smanjivanje hoda...on misli da je možda nova lamela MAPA predebela... Pitanje mi je dali postoji mogućnost da ovaj novi druk lager LPR 3477 ima preveliki hod?, t.j. nije usaglašen s potisnom SACHS i master cilindrom Luk ??

[dimges]

danas je problem rešen, srećom moja fiesta ima na pedali za kuplung štraf za ograničenje hoda... sad je sve super, jedino ostaje da se prati i nakon određenje kilometraže, kad se ova nova i možda malo deblja od uobičajenih lamela malo potroši, onda će se vratiti pedala u standardni položaj...

[bonaparta1975]

poseti sajt setkvacila.rs,imas broj telefona,pozoves i ljudi ti kazu koja je cena,nigde jeftinije nisam nasao

[milanbil]

Epilog....
Kupio lukov set kvacila u Gazeli u Nisu za 18200 dinara, sto je korektna cena.
Lamela je bila skoro nacisto riknula, a druk lager je bio u losem stanju. Korpa je bila dobra,
ali je naravno zamenjen citav set.
Sad mnogo bolje vuce i kvacilo hvata totalno nisko. Kvacilo je mnogo je mekse.

Sve u svemu, prezadovoljan sam promenom. Mnogo je bolji osecaj sada voziti fokusa.

[senatorkv]

Drugari, kupio sam nedavno focus 1.6 zetec 2002. god. Kada je stigao kvacilo je hvatalo na samom vrhu i bilo je tvrdo kao kamen. Prodavac je preuzeo na sebe obavezu zamene seta kvacila i nakon intervencije kvacilo lepo hvata na pola, meko je, auto lepo vuce. Međutim, kada krećem iz mesta, auto se stresa, ali i kada nakon voznje stisnem i drzim kvacilo, oseti se neka blaga vibracija. Sad, rekao bi covek da se tripujem, da nisam svikao auto i sl, ali imao sam identican problem sa escortom nakon zamene seta kvacila. Problem je tad resen tako sto je auto prodat. Zna li neko uzrok?

[Markedjani]

Trešenje na kretanju je znak loše korpe.

[Daki_81]

+1