Ford Mondeo 2,0 TDDi 2002 85 kW

[MaisogNga]

Vozdra raja.

Imam jedan problem koji mi se poceo desavati prije mozda mjesec. Auto mi je pocelo da radi kao traktor, tacnije poceo je da cekica, slabija mu je vuca i zadrzava gas, odnosno sporo se vraca gas. U pitanju je Ford Mondeo 2,0 tddi 2002 g 85 kW. Isao sam kod par majstora, vecina ih je rekla da je neki vlasnik prije mene izmjenio citav sistem ubrizgavanja goriva i da je ugradio neku Bosch pumpu od nekog starog forda ili cak nekog drugog auta. Par mi je majstora reklo da treba inace da mu bude Common Rail pumpa, međutim ovo je tddi model i mislim da nije do toga. Zanima me kakav je nacin ubrizgavanja goriva kod ovog modela, je l' treba inace da bude pumpa visokog pritiska ili sta vec, jer sam siguran da ova pumpa nije njegova.? Sta bi tu trebalo uraditi da mu se vrati ta njegova pumpa i da li se to kako moze vratiti na njegovo ubrizgavanje kakvo i treba da bude ?

[mbole]

Nije comon rail, a cini mi se da je postojala serija koja je imala boschovu a ne delfijevu pumpu, al nisam siguran, nek ispravi neko ako gresim.

U sustini imas klasican sistem ubrizgavanja (kao na starim dizelima) koji je dodatno kontrolisan elektronikom.

[nikola_focus]

Ako vec nisi siguran sta imas u autu najbolje je da slikas najdetaljnije sto mozes i tako predstavis svoj problem Inace nisam siguran da je uopste izvodljivo to u sta sumnjas, ali ajd prvo da vidimo slike.

[FM III]

Tvoj auto ima Bosh pumpu Visokog Pritiska sa odgovrajućim brojem u zavisnosti od motora. Moguće da je nekome ranije crkla VP pumpa pa je stavio od modela sa 90 KS. Fizički su iste pumpe.
Inače što se tiče ubrizgavanja sam naziv ti govori sve:
TDDI = Turbo Diesel Direct Injection ili ti straiji sistem gde pumpa visokog pritiska direktno preko dizni ubrizgava gorivo u cilindre,
TDCI = Turbo Diesel Common-rail Injection, novi tip koji preko comon raila ubrizgava i elektronskih injektora i pod većim pritiskom raspršuje gorivo u cilindre.
Na motoru je razlika u tom railu:

TDDI



TDCI

[m_peki]

Moj DI je malo drugaciji, mada nemam pojma kakva je razlika u odnosu na ovaj prvi gore.

[FM III]

Razlika je što je na prvom EGR napred ko i na TDCI a ne nazad kod turbine, ima vakumsku promenjivu geometruju turbine i ne vidim imaš li protokomer.

[m_peki]

A jel ima neke razlike u voznji ili snage na papiru. Prokomer, ona platika sa dzekom na crevu kucista filtera, ima.

[FM III]

Nema razlike u snazi sem ako nije motor od 90 KS a ne 115, ili je čipovan.
Taj sa svim džidža bidžama bi trebao malo ugladjenije da radi i da iz nižih obrtaja počne da vuče bolje.

[MaisogNga]

Na kojem principu ide gas, jer je kod mene bas tvrd gas i gas mu je prikopcan sajlom na bosch pumpu, poslat cu vam sutra sliku da se cudite, jer nije nijedna varijanta pumpe ni tddi ni tdci kao sto je na slikama

[Markedjani]

elektro pedala je kod svih dizela, jedino benzinci imaju sajlu.

U prevodu, voziš super Frankenštajna

Sent from my Mi 4i using Tapatalk